ARAI HELMETS
CASCO INTEGRAL ARAI VX-PRO4 NEGRO FROST
El casco Arai VX-Pro4 presenta una forma ovalada intermedia que se adapta a la mayoría de las formas de cabeza en los mercados norteamericanos. Su carcasa es consistentemente redondeada y lisa, manteniendo el concepto de Glancing Off para una mayor seguridad.
El mentón redondeado mantiene una longitud de carcasa compacta resultando en menos protrusión, dejándolo menos propenso a engancharse y hundirse durante una caída. El Super Fiber proporciona un 30% más de resistencia a la tracción que la fibra de vidrio estándar y aumenta la resistencia a la penetración.
La carcasa está construida mediante el método de construcción de laminado complejo periférico (PB-CLC).
El casco dispone de una rejilla de ventilación en el mentón que se puede retirar fácilmente para limpiar o reemplazar en caso de daño. Además, la abrazadera central del conducto trasero superior-air-through también funciona como un localizador de la correa de las gafas.
Los difusores se pueden remover o reemplazar rápida y fácilmente al quitar un solo tornillo en la abrazadera central del conducto trasero. Las salidas de aire en el pico se han hecho más grandes para compensar el aumento de elevación y está hecho de material duradero pero extremadamente flexible, montado con tornillos de plástico diseñados para romperse en caso de impacto, evitando engancharse y acumulando energía en el casco o causando rotación excesiva.
El diseño de las almohadillas para la mejilla con liberación de emergencia permite a los médicos capacitados un acceso más fácil a un motociclista herido, reduciendo la posibilidad de lesiones involuntarias. Por último, el rollo de cuello removible permite una limpieza fácil y conveniente del casco.
CASCO INTEGRAL ARAI VX-PRO4 NEGRO FROST
Entrega estimada entre Septiembre 27 y Octubre 07.
Pago Seguro
Múltiples métodos de pago disponibles sin ningún recargo adicional y totalmente seguro. Mira todos los métodos de pago disponibles en el carrito.
El casco Arai VX-Pro4 presenta una forma ovalada intermedia que se adapta a la mayoría de las formas de cabeza en los mercados norteamericanos. Su carcasa es consistentemente redondeada y lisa, manteniendo el concepto de Glancing Off para una mayor seguridad.
El mentón redondeado mantiene una longitud de carcasa compacta resultando en menos protrusión, dejándolo menos propenso a engancharse y hundirse durante una caída. El Super Fiber proporciona un 30% más de resistencia a la tracción que la fibra de vidrio estándar y aumenta la resistencia a la penetración.
La carcasa está construida mediante el método de construcción de laminado complejo periférico (PB-CLC).
El casco dispone de una rejilla de ventilación en el mentón que se puede retirar fácilmente para limpiar o reemplazar en caso de daño. Además, la abrazadera central del conducto trasero superior-air-through también funciona como un localizador de la correa de las gafas.
Los difusores se pueden remover o reemplazar rápida y fácilmente al quitar un solo tornillo en la abrazadera central del conducto trasero. Las salidas de aire en el pico se han hecho más grandes para compensar el aumento de elevación y está hecho de material duradero pero extremadamente flexible, montado con tornillos de plástico diseñados para romperse en caso de impacto, evitando engancharse y acumulando energía en el casco o causando rotación excesiva.
El diseño de las almohadillas para la mejilla con liberación de emergencia permite a los médicos capacitados un acceso más fácil a un motociclista herido, reduciendo la posibilidad de lesiones involuntarias. Por último, el rollo de cuello removible permite una limpieza fácil y conveniente del casco.
