El diseño del casco S-M10 presenta un perfil aerodinámico atractivo y suave, sin canales externos que podrían actuar como puntos de carga en un impacto o comprometer la integridad general de la construcción del casco.

La curvatura de la superficie promueve una menor fricción en caso de impacto, permitiendo la deflexión y transferencia de energía para proteger la cabeza del piloto de fuerzas directas al cráneo, y refiriéndose al cuello y la columna vertebral.

El sistema de dimensionamiento de la carcasa del S-M10 asegura que cada tamaño de casco se ajuste a su propia carcasa adecuada, proporcionando la solución más anatómica para una amplia variedad de necesidades de ajuste, mejorando así la comodidad, reduciendo el peso total y mejorando la efectividad del casco en un impacto.

La base de la barra de la barbilla está específicamente esculpida para dar una sección de alivio y elevada para despejar las clavículas.

El forro de EPS suave se extiende más allá de la carcasa del casco y está cubierto por un compuesto de goma flexible, lo que reduce la posibilidad de cualquier tipo de lesión en la clavícula.

El sistema de ajuste A-Head permite un fácil ajuste del ángulo y la altura en la que el casco se sienta en la cabeza.

Casco ultra ventilado con 28 entradas y puertos de escape individuales, sin incluir el puerto de los ojos, con 18 entradas y 10 salidas.

La tecnología Eject incluye el sistema de extracción de cascos.

Rendimiento de aceleración rotacional e impacto oblicuo.

Almohadillas laterales removibles, hechas de un polímero semi-suave para mayor protección, proporcionan un área de contacto que ayuda a disipar la energía del impacto.

Sistema de Liberación de Emergencia (ERS) Liberación de Visor de Emergencia y Extensión de Visor proporciona protección adicional.

Tallas disponibles:

• XS
• S
• M
• L
• XL
• XXL

El casco SM3 de Alpinestars combina seguridad y estilo en un diseño integral. Está confeccionado con una estructura de cáscara de espesores variados para ofrecer protección optimizada y peso ligero. Cuenta con un forro EPS de 6 piezas con tres diferentes densidades, lo que proporciona una excelente absorción de impactos.

El interior está equipado con un forro EPS pulido y un recubrimiento especial que reduce la fricción al interactuar con el forro de confort, mejorando la gestión de impactos rotacionales. El casco SM3 viene en un tamaño de cáscara externa y dos tamaños de forro EPS interno, con la opción de almohadillas para mejillas de +/- 5 mm para un ajuste a medida.

El diseño del casco también incorpora una visera desmontable, ayudándote a mantener la claridad de visión en diferentes condiciones climáticas. Cumple con las certificaciones ECE 22.06 y DOT, garantizando su alto estándar de seguridad tanto en Europa como en Estados Unidos.

• Construcción de cáscara con espesores variados
• Forro EPS de 6 piezas con densidades múltiples
• Forro interno friccionalmente optimizado
• Ajuste personalizado con almohadillas de mejillas opcionales
• Doble sistema de certificación de seguridad

El casco Supertech M8 Factory MIPS de Alpinestars está diseñado para ofrecer la máxima protección, confort y rendimiento en condiciones extremas. La construcción de la calota utiliza una avanzada tecnología de moldeo con una combinación multi-compuesta: un compuesto de carbono unidireccional con una capa de aramida que proporciona una gran resistencia radial alrededor de la calota. Esto previene la compresión mientras permite una deflexión controlada para reducir la energía de impacto transmitida y ofrece una protección crítica contra la penetración.

• El material de resina epoxi ofrece la mejor gestión posible de la energía y resistencia, asegurando que la energía se distribuya de manera amplia y sea mejor absorbida por el forro EPS.
• La construcción del forro Supertech M8 se combina con la calota para ofrecer una gestión de energía de impacto altamente eficiente.
• El forro de EPS de densidad múltiple mejora el rendimiento energético, el confort y el ajuste al absorber y disipar las fuerzas del impacto exterior.
• El sistema de ajuste A-Head permite ajustar la altura y el ángulo del casco según las preferencias del piloto.
• El visor está diseñado con un sistema de liberación que asegura su seguridad en carreras y se desprende bajo un impacto significativo para evitar daños en el cuello y columna.
• El sistema MIPS integrado reduce la energía de rotación que puede afectar al cerebro en caso de accidente, mitigando el riesgo de lesiones graves como conmociones cerebrales.
• Incorpora un sistema de liberación de emergencia (ERS) para facilitar la extracción del casco en caso de accidente sin poner en riesgo la columna del piloto.
• La correa de la barbilla, más ancha que los requisitos de certificación, proporciona comodidad adicional y está fabricada con hilo de poliéster tejido para un tacto suave y seguro con un doble anillo en D.

Construcción de la calota que utiliza una tecnología de moldeado altamente avanzada con una combinación de multi-compuestos: compuesto de carbono unidireccional con capa de aramida que ofrece una importante resistencia radial alrededor de la calota, previniendo la compresión pero permitiendo una deflexión controlada para reducir la energía de impacto transmitida, y proporcionando protección crítica contra la penetración.

Esta combinación de capas se mejora aún más con una resina epoxi que ofrece la mejor fuerza y gestión de energía posibles; la deflexión limitada de la calota exterior significa que la energía se dispersa más ampliamente y se absorbe mejor por el revestimiento EPS.

La construcción del revestimiento Supertech M8 se combina con la calota para ofrecer una gestión de la energía de impacto altamente eficiente, formada con un polímero EPS de densidad múltiple, la capa absorbente de energía proporciona un perfil interno del casco que absorbe las fuerzas disipadas sobre la calota exterior en el punto de impacto y proporciona una forma que ofrece un ajuste ceñido y cómodo.

El casco cuenta con un sistema de ajuste de altura y ángulo A-Head que permite un ajuste ultraespecífico adaptado al tipo de conducción y preferencia del piloto, además de un sistema de liberación del visor que asegura el montaje de forma segura y proporciona el nivel adecuado de resistencia para que el visor se desprenda del casco en caso de impacto significativo.

Incluye el Sistema de Protección de Impactos Multidireccional (MIPS®) para reducir las energías de movimiento rotatorias que impactan el casco, evitando que se transmitan fuerzas perjudiciales al cerebro, reduciendo así el riesgo de lesiones cerebrales como la conmoción cerebral.

El sistema de liberación de emergencia (ERS) permite extraer de manera eficiente y segura el acolchado de las mejillas mientras el casco sigue en la cabeza del motociclista, facilizando su remoción por parte del personal de soporte o médico en pista.

Una correa de barbilla más ancha de 26 mm, fabricada con una fibra de poliéster tejida que ofrece una sensación suave al tacto y se conecta de manera segura con un anillo en D doble.