• Utiliza tecnología de moldeo con una combinación de múltiples compuestos que incluye una capa exterior de carbono de alta densidad 3K, una capa compuesta de carbono unidireccional, una capa de fibra de aramida y una de fibra de vidrio.
• La capa exterior de carbono de alta densidad 3K proporciona resistencia y eficiencia de disipación de energía sobre la carcasa.
• La combinación de compuestos en capas creada uniendo todo junto con una resina epoxi ya aplicada en la fibra preimpregnada, controla perfectamente la proporción ideal de resina versus fibra para maximizar la resistencia, el rendimiento mecánico y el peso ligero, proporcionando una mejor gestión de la energía, así como un exterior limitado. Deflexión de la carcasa, lo que hace que la energía se distribuya más ampliamente y sea mejor absorbida por el revestimiento EPS.
• Cubierta interior
• Forro EPS de densidad múltiple de ocho piezas con seis densidades específicas que están ubicadas estratégicamente en diferentes zonas para garantizar una excelente absorción de energía de las fuerzas de impacto disipadas sobre la capa exterior, así como un ajuste ceñido y cómodo.
• Cuatro carcasas interiores: la construcción está optimizada para garantizar que los ciclistas tengan el ajuste correcto, lo que no solo mejora la comodidad y reduce el peso total, sino, lo más importante, mejora la efectividad del casco en caso de impacto.
• Gestión de fuerzas lineales y oblicuas: la superficie interior de EPS es lisa, lo que crea un área optimizada de baja fricción para una gestión superior del impacto oblicuo.
• Para ayudar a combatir y mitigar las fuerzas de impacto rotacionales, oblicuas y lineales, la superficie interna del revestimiento de EPS se diseñó con una superficie de baja fricción: pulida para que quede suave y con un revestimiento especial para reducir aún más la fricción, lo que permite que el revestimiento cómodo se mueva contra el El EPS permite así que la cabeza del ciclista se mueva de forma independiente dentro del casco, o viceversa, lo que puede reducir significativamente la cantidad de fuerza transmitida a la cabeza, el cuello, el cerebro y la columna por un impacto oblicuo, al mismo tiempo que reduce la posibilidad de un concusión
• Sistema de ajuste A-Head: permite ajustar el casco exactamente a las preferencias del ciclista al tener la capacidad de ajustar tanto la altura como el ángulo en el que el casco se asienta en la cabeza.
• El EPS está equipado con el sistema de ajuste A-Head que permite una configuración específica que se puede adaptar a la profundidad con la que se asienta la cabeza del ciclista en el casco, así como a la inclinación del casco hacia adelante o hacia atrás.
• Aerodinámica
• Desarrollado con simulaciones CFD, validadas en el túnel de viento y en la pista, el casco Supertech R10 está optimizado para un rendimiento de baja resistencia y estabilidad aerodinámica.
• Viene con dos spoilers aerodinámicos separados, uno estándar y otro más largo, de carrera, y ambos están equipados con uniones elásticas que ayudan a que el spoiler se desprenda de la carcasa del casco si se somete a un impacto significativo, sin importar el ángulo, para reducir energía rotacional potencial
• Winglets laterales para apoyar aún más la estabilidad del Supertech R10 y mejorar la resistencia aerodinámica
• La visera tiene turbuladores para mejorar el rendimiento aeroacústico.
• Ventilación
• Contiene 11 puntos de ventilación, sin incluir el puerto para los ojos, con 7 entradas, incluidas 3 en la mentonera y 4 en la parte superior del casco, además de 4 escapes, con 2 puertos laterales en la mentonera y 2 en la parte superior trasera del casco. casco
• Los puertos de ventilación se integran directamente con la carcasa del casco con una serie de conductos de aire a través del revestimiento interior de EPS.
• El flujo de aire entra a través de los puertos y circula activamente sobre y alrededor de la cabeza del ciclista a través de una serie de canales y luego se extrae por la parte posterior del casco.
• La ventilación superior cuenta con un control deslizante central grande que canaliza el aire hacia la parte superior de la cabeza para una mayor comodidad, que, cuando está abierto, tiene rejillas de ventilación para la extracción de aire caliente de la frente del ciclista.
• Debajo del alerón trasero hay dos salidas de aire para evacuar eficazmente el aire caliente.
• Las rejillas de ventilación de la barbilla están formadas por dos aberturas ubicadas en la parte delantera del casco a los lados del mecanismo de bloqueo del escudo, donde cada solapa tiene una pestaña en la esquina, que se usa para abrir o cerrar la ventilación. El aire que ingresa desde este punto se canaliza. hacia el lado interior de los escudos, creando un flujo de aire laminado que previene eficazmente el empañamiento y el vaho
• Las rejillas de ventilación de la mentonera se utilizan para extraer el aire húmedo al exterior del casco.
• Características del escudo
• Mecanismo de escudo equipado con componentes de bloqueo metálicos para evitar el desprendimiento no deseado del escudo durante los impactos, bloqueado en la posición cerrada mediante un bloqueo metálico frontal.
• La visera se puede cambiar o quitar fácilmente gracias a su sistema de liberación rápida seguro y sin herramientas.
• La visera tiene dos características que incluyen una palanca de mecanismo de bloqueo de metal para evitar el desprendimiento no deseado del escudo durante impactos y/o choques, además de una línea lateral más baja para un campo de visión maximizado, que se suma a un puerto ocular ya amplio que proporciona 220° de visión lateral y 57° de visibilidad vertical para una gran comodidad de conducción
• Equipado con un escudo óptico de Clase 1, de 3 mm de espesor y recubierto con un tratamiento antirrayas y antivaho; escudo equipado con clavijas internas para acomodar lentes Pinlock® y desprendimientos.
• Forro extraíble
• Los forros son extraíbles y lavables, y cuentan con tejidos con tratamientos antimicrobianos.
• La almohadilla para la corona y la almohadilla para el cuello están conectadas elásticamente con una construcción basada en cuatro paneles (frontal, lateral y posterior), para un ajuste optimizado con el espesor de espuma adecuado.
• Almohadillas para las mejillas equipadas con espuma y telas, que ofrecen comodidad y transpirabilidad; las almohadillas para las mejillas también cuentan con un sistema de extracción de emergencia, lo que permite que el personal médico y de apoyo en la vía retire fácilmente las almohadillas laterales para las mejillas, y también tienen un canal para la instalación de un sistema de hidratación. sistema
• Perfil de la barra de barbilla
• Área de base esculpida para brindar una sección en relieve: el perfil inferior se eleva para dejar libre la clavícula

Diseñado para carreras off-road, el casco Alpinestars SM7 ofrece una combinación perfecta de ventilación superior y comodidad en un casco ligero. Su avanzada carcasa compuesta aerodinámica proporciona una protección excepcional contra impactos.

Características Clave:

• Perfil aerodinámico que ofrece una carcasa suave y aerodinámica, libre de canales externos y características que puedan actuar como puntos de carga en un impacto.
• Casco ultra-ventilado con 20 entradas y salidas de aire individuales para una ventilación óptima.
• Sistema de ajuste A-Head y sistema de desenganche de visera para una diseminación óptima de la energía en caso de contacto con el área de la clavícula.
• Compatible con sistemas de comunicación: sección recortada en el lado izquierdo del EPS para acomodar sistemas de intercomunicación.
• Las almohadillas de las mejillas son intercambiables y están disponibles en todos los grosores.
• Pads removibles y lavables con tratamientos antimicrobianos.
• Visor diseñado para desprenderse automáticamente del casco al enfrentarse a una energía de impacto superior a 15 Joules.

Construcción:

• Forros desmontables y lavables a mano con agua tibia y jabón neutro.
• Canales integrados en ambos lados para acomodar un sistema de hidratación.
• Pads de corona y cuello conectados elásticamente para una mejor gestión de impactos oblicuos.

Protección:

• Tecnología PLASMA integrada para una absorción de choques de alto rendimiento en áreas críticas.

El casco SM3 Radium de Alpinestars está diseñado para proporcionar un equilibrio óptimo entre protección y comodidad, siendo perfecto para uso en motocross, enduro y off-road. La construcción de su carcasa, compuesta de termoplástico inyectado y un polímero especial, está diseñada para maximizar la protección contra impactos mientras mantiene un peso ligero.

Características Principales

• Construcción de carcasa con variación de grosor para mantener la protección óptima y ligereza.
• Optimización para motocross, enduro y uso off-road.
• Carcasa externa ligera de termoplástico resistente a impactos.
• Capacidades de adaptación gracias a las almohadillas para coronilla y mejillas.
• Liner interior de EPS de múltiples densidades para una mejor absorción de impactos y reducción de peso global.

Ventilación

• 10 tomas de aire y 7 puertos de escape maximizan la ventilación y la transferencia de calor.
• El visor está diseñado para canalizar aire hacia los puertos mejorando el flujo de aire.

Proyectos Destacados

• Sistema de liberación de visor para minimizar fuerzas en el cuello durante un impacto.
• Forro de confort construido con materiales reciclados para una huella de carbono más baja.
• Canales para tubos de hidratación integrados en las almohadillas para mejillas.
• Sistema de emergencia para retiro seguro de almohadillas de mejilla.

Seguridad

• Asegurado con anillos en D de acero inoxidable.
• Área de mentón optimizada para un rendimiento superior contra impactos.

• Utiliza tecnología de moldeo con una combinación de múltiples compuestos que incluye una capa exterior de carbono de alta densidad 3K, una capa compuesta de carbono unidireccional, una capa de fibra de aramida y una de fibra de vidrio.
• La capa exterior de carbono de alta densidad 3K proporciona resistencia y eficiencia de disipación de energía sobre la carcasa.
• La combinación de compuestos en capas creada uniendo todo junto con una resina epoxi ya aplicada en la fibra preimpregnada, controla perfectamente la proporción ideal de resina versus fibra para maximizar la resistencia, el rendimiento mecánico y el peso ligero, proporcionando una mejor gestión de la energía, así como un exterior limitado. Deflexión de la carcasa, lo que hace que la energía se distribuya más ampliamente y sea mejor absorbida por el revestimiento EPS.
• Cubierta interior
• Cuatro carcasas interiores: la construcción está optimizada para garantizar que los ciclistas tengan el ajuste correcto, lo que no solo mejora la comodidad y reduce el peso total, sino, lo más importante, mejora la efectividad del casco en caso de impacto.
• Forro EPS de densidad múltiple de ocho piezas con seis densidades específicas que están ubicadas estratégicamente en diferentes zonas para garantizar una excelente absorción de energía de las fuerzas de impacto disipadas sobre la capa exterior, así como un ajuste ceñido y cómodo.
• Gestión de fuerzas lineales y oblicuas: la superficie interior de EPS es lisa, lo que crea un área optimizada de baja fricción para una gestión superior del impacto oblicuo.
• Para ayudar a combatir y mitigar las fuerzas de impacto rotacionales, oblicuas y lineales, la superficie interna del revestimiento de EPS se diseñó con una superficie de baja fricción: pulida para que quede suave y con un revestimiento especial para reducir aún más la fricción, lo que permite que el revestimiento cómodo se mueva contra el El EPS permite así que la cabeza del ciclista se mueva de forma independiente dentro del casco, o viceversa, lo que puede reducir significativamente la cantidad de fuerza transmitida a la cabeza, el cuello, el cerebro y la columna por un impacto oblicuo, al mismo tiempo que reduce la posibilidad de un concusión
• Sistema de ajuste A-Head: permite ajustar el casco exactamente a las preferencias del ciclista al tener la capacidad de ajustar tanto la altura como el ángulo en el que el casco se asienta en la cabeza.
• El EPS está equipado con el sistema de ajuste A-Head que permite una configuración específica que se puede adaptar a la profundidad con la que se asienta la cabeza del ciclista en el casco, así como a la inclinación del casco hacia adelante o hacia atrás.
• Aerodinámica
• Desarrollado con simulaciones CFD, validadas en el túnel de viento y en la pista, el casco Supertech R10 está optimizado para un rendimiento de baja resistencia y estabilidad aerodinámica.
• Viene con dos spoilers aerodinámicos separados, uno estándar y otro más largo, de carrera, y ambos están equipados con uniones elásticas que ayudan a que el spoiler se desprenda de la carcasa del casco si se somete a un impacto significativo, sin importar el ángulo, para reducir energía rotacional potencial
• Winglets laterales para apoyar aún más la estabilidad del Supertech R10 y mejorar la resistencia aerodinámica
• La visera tiene turbuladores para mejorar el rendimiento aeroacústico.
• Ventilación
• Contiene 11 puntos de ventilación, sin incluir el puerto para los ojos, con 7 entradas, incluidas 3 en la mentonera y 4 en la parte superior del casco, además de 4 escapes, con 2 puertos laterales en la mentonera y 2 en la parte superior trasera del casco. casco
• Los puertos de ventilación se integran directamente con la carcasa del casco con una serie de conductos de aire a través del revestimiento interior de EPS.
• El flujo de aire entra a través de los puertos y circula activamente sobre y alrededor de la cabeza del ciclista a través de una serie de canales y luego se extrae por la parte posterior del casco.
• La ventilación superior cuenta con un control deslizante central grande que canaliza el aire hacia la parte superior de la cabeza para una mayor comodidad, que, cuando está abierto, tiene rejillas de ventilación para la extracción de aire caliente de la frente del ciclista.
• Debajo del alerón trasero hay dos salidas de aire para evacuar eficazmente el aire caliente.
• Las rejillas de ventilación de la barbilla están formadas por dos aberturas ubicadas en la parte delantera del casco a los lados del mecanismo de bloqueo del escudo, donde cada solapa tiene una pestaña en la esquina, que se usa para abrir o cerrar la ventilación. El aire que ingresa desde este punto se canaliza. hacia el lado interior de los escudos, creando un flujo de aire laminado que previene eficazmente el empañamiento y el vaho
• Las rejillas de ventilación de la mentonera se utilizan para extraer el aire húmedo al exterior del casco.
• Características del escudo
• Mecanismo de escudo equipado con componentes de bloqueo metálicos para evitar el desprendimiento no deseado del escudo durante los impactos, bloqueado en la posición cerrada mediante un bloqueo metálico frontal.
• La visera tiene dos características que incluyen una palanca de mecanismo de bloqueo de metal para evitar el desprendimiento no deseado del escudo durante impactos y/o choques, además de una línea lateral más baja para un campo de visión maximizado, que se suma a un puerto ocular ya amplio que proporciona 220° de visión lateral y 57° de visibilidad vertical para una gran comodidad de conducción
• La visera se puede cambiar o quitar fácilmente gracias a su sistema de liberación rápida seguro y sin herramientas.
• Equipado con un escudo óptico de Clase 1, de 3 mm de espesor y recubierto con un tratamiento antirrayas y antivaho; escudo equipado con clavijas internas para acomodar lentes Pinlock® y desprendimientos.
• Forro extraíble
• Los forros son extraíbles y lavables, y cuentan con tejidos con tratamientos antimicrobianos.
• La almohadilla para la corona y la almohadilla para el cuello están conectadas elásticamente con una construcción basada en cuatro paneles (frontal, lateral y posterior), para un ajuste optimizado con el espesor de espuma adecuado.
• Almohadillas para las mejillas equipadas con espuma y telas, que ofrecen comodidad y transpirabilidad; las almohadillas para las mejillas también cuentan con un sistema de extracción de emergencia, lo que permite que el personal médico y de apoyo en la vía retire fácilmente las almohadillas laterales para las mejillas, y también tienen un canal para la instalación de un sistema de hidratación. sistema
• Perfil de la barra de barbilla
• Área de base esculpida para brindar una sección en relieve: el perfil inferior se eleva para dejar libre la clavícula

El casco Supertech R10 de Alpinestars ofrece una combinación de seguridad y diseño avanzado, ideal para quienes buscan lo mejor en protección y estilo. Fabricado con tecnología de moldeado de varias capas compuestas, su capa externa utiliza fibra de carbono de alta densidad 3K, una capa de fibra de aramida, y fibra de vidrio, garantizando máxima resistencia y eficiencia en la disipación de energía durante un impacto.

Con su innovador sistema de ajuste A-Head, los motociclistas pueden ajustar la altura y el ángulo del casco para un ajuste personalizado y máxima comodidad. La capa interna EPS está diseñada para gestionar eficientemente fuerzas de impacto tanto lineales como oblicuas, disminuyendo drásticamente las posibilidades de lesiones en la cabeza o cuello.

• Aerodinámica optimizada gracias a simulaciones CFD y pruebas en túneles de viento, lo que asegura estabilidad incluso a altas velocidades.
• Sistema de ventilación con 11 puntos, incluidos en la zona de la barbilla y la parte superior, garantiza una óptima circulación de aire, evitando el empañamiento de la visera.
• Su visor cuenta con turbuladores para mejorar el rendimiento aeroacústico, asegurando una conducción silenciosa y cómoda.
• Para mayor seguridad y comodidad, el casco cuenta con múltiples densidades específicas de láminas EPS ubicadas estratégicamente para absorber mejor los impactos.

Este casco es ideal para uso en circuitos de competición o rutas rápidas, ofreciendo las máximas prestaciones de seguridad y confort.

Características del Casco Vector Tech MIPS

• 19 aperturas para una ventilación eficaz que mantienen la frescura durante los recorridos.
• Reforzado con un marco rígido embebido para mayor resistencia.
• Fabricado en policarbonato formado al vacío, garantizando ligereza y resistencia.
• Protección lateral extendida para un extra de seguridad.
• Forro interior cómodo con tejido anti-bacteriano de secado rápido para mayor higiene.
• Almohadillas interiores reemplazables para un ajuste personalizado.
• Sistema de ajuste completamente regulable para adaptarse a cualquier tamaño de cabeza.
• Hebilla de liberación rápida en la correa de la barbilla para una fácil colocación y retirada.
• Visera ajustable para compatibilidad con gafas.
• Diseñado para acomodar gafas graduadas para aquellos que necesitan corrección visual.

El casco SM7 de Alpinestars está diseñado específicamente para carreras off-road, ofreciendo una combinación perfecta de ventilación superior y comodidad en un casco ligero. La carcasa compuesta altamente aerodinámica proporciona una protección excepcional contra impactos.

Características Destacadas

• Optimización para carreras off-road con un perfil aerodinámico que minimiza puntos de carga en caso de impacto.
• Tecnología PLASMA para una óptima disipación de energía en caso de contacto con la clavícula.
• Casco ultra-ventilado con 20 puertos de entrada y salida, 13 de entrada y 7 de salida, garantizando ventilación óptima.
• Compatible con sistemas de comunicación e intercomunicadores, incluye secciones recortadas en el EPS y huecos para altavoces.
• Forros removibles y lavables con tratamientos antimicrobianos.
• Almohadillas para mejillas ajustables e intercambiables entre todas las tallas.
• Correa de barbilla con anillos de acero inoxidable DD y cubiertas removibles para lavado.
• Integración de canales en ambos lados para acomodar un sistema de hidratación.
• Sistema de desprendimiento del visor en caso de impacto mayor a 15 Joules.

Construcción y Protección

• El sistema de ajuste A-Head permite ajustar la altura del casco para un mejor manejo de impactos oblicuos.
• Las almohadillas para mejillas son de espuma 3D con un sistema de extracción de emergencia (ERS) e incluyen un canal para la instalación de un tubo de hidratación.

El casco Alpinestars SM3 Radium es una excelente elección para los amantes del motocross, enduro y off-road, gracias a su construcción optimizada que ofrece protección superior y ligereza.

Características Principales:

• Estructura con grosor variable para protección óptima y peso reducido.
• Diseñado específicamente para motocross, enduro y uso fuera de carretera.
• Tecnología de carcasa termo-inyectada con mezcla de polímeros para una combinación equilibrada de protección contra impactos y ligereza.
• Carcasa externa ligera, fabricada con termoplástico resistente a impactos.
• Forro interior de fibra compuesta entre la carcasa exterior y el revestimiento de EPS para máxima protección contra impactos.
• Ajuste personalizable gracias a las almohadillas de la corona y mejillas.

Construcción y Protecciones:

• Revestimiento interior de múltiples densidades para una absorción de impactos mejorada.
• Forro EPS de 6 piezas con cinco densidades para gestionar mejor el volumen y rendimiento de impacto.
• Recubrimiento interior pulido con un revestimiento especial para reducir la fricción durante impactos rotacionales.
• Diseño tanto de las superficies interiores como exteriores para minimizar efectos de impactos oblicuos.
• Revestimiento de baja fricción en el interior del EPS para reducir la aceleración rotacional durante ciertos impactos.
• Sistema de ventilación maximizado con diez tomas de aire y siete puertos de escape.

Confort y Seguridad:

• El sistema de liberación del visor asegura que el visor se libere con la fuerza predefinida, reduciendo las fuerzas en el cuello del usuario durante un impacto.
• Forro de confort fabricado con materiales reciclados para una huella de carbono reducida.
• Canales para tubo de hidratación integrados en las almohadillas de las mejillas para mayor conveniencia.
• Emergencia de liberación y almohadillas de mejilla removibles para una extracción segura del casco cuando sea necesario.
• Cinta de barbilla textil de 25 mm para una seguridad y confort superiores.

El casco Alpinestars Supertech R10 es la elección perfecta para los motociclistas que buscan protección avanzada combinada con un diseño aerodinámico impresionante. Este casco integral cuenta con una tecnología de moldeado que utiliza una combinación de multi-compuestos, destacando una capa externa de carbono 3K de alta densidad, una capa de material compuesto unidireccional de carbono, una capa de fibra de aramida y una de fibra de vidrio. Esta estructura ofrece una mayor eficiencia en la disipación de energía sobre la carcasa.

Características

• Carcasa Exterior: Combinación multicapa compuesta por carbono 3K, fibra de aramida y fibra de vidrio para maximizar la resistencia y el rendimiento mecánico.
• Carcasa Interior: Cuatro tamaños internos optimizados aseguran un ajuste perfecto. El forro de EPS de ocho piezas con diferentes densidades está estratégicamente posicionado para una absorción de energía excepcional.
• Aerodinámica: Desarrollada con simulaciones CFD, está optimizada para un bajo arrastre y estabilidad aerodinámica en túneles de viento y pistas. Incluye aletas laterales para mejorar la estabilidad.
• Ventilación: Cuenta con 11 puntos de ventilación, con tomas de aire en la barbilla y la parte superior, y extractores en la parte trasera para un flujo de aire eficiente alrededor del casco.
• Características del Visor: El visor incluye turbinas para mejorar el rendimiento aeroacústico, asegurando una experiencia de conducción más silenciosa.

El casco Alpinestars Supertech M10 ofrece un diseño suave, atractivo y aerodinámico que está libre de canales externos que puedan comprometer su integridad en caso de impacto. Su perfil curvado reduce la fricción al impactar, permitiendo una eficiente transferencia de energía para proteger la cabeza, cuello y columna vertebral.

El sistema de ajuste A-Head permite ajustar fácilmente el ángulo y la altura del casco sobre la cabeza, proporcionándole al piloto un ajuste personalizado. Este casco es ultra-ventilado, con 28 aberturas de entrada y salida de aire para una ventilación óptima.

La construcción de la carcasa utiliza una avanzada tecnología de moldeado con materiales compuestos: una capa externa de carbono de alta densidad 3K mejora la resistencia y eficiencia de disipación de energía. Además, su capa de compuesta unidireccional proporciona mayor resistencia radial, mientras que una capa de fibra aramida ofrece protección contra penetraciones. El casco está recubierto con una resina epoxi que aporta la máxima resistencia y gestión de energía.

El perfil de la barra mentonera está diseñado para evitar lesiones en la clavícula, y el casco cuenta con un sistema MIPS® para protección contra impactos multidireccionales, así como un sistema de liberación de emergencia.

El casco SM7 de Alpinestars está diseñado para carreras todoterreno y ofrece la combinación perfecta de ventilación superior y comodidad en un casco ligero. Su aerodinámica excepcional se integra con una estructura de compuesto que proporciona una protección excepcional contra impactos.

Características Principales

• Diseñado para ofrecer un perfil aerodinámico suave, con una carcasa libre de canales externos y características que podrían actuar como puntos de carga en un impacto, manteniendo la integridad de toda la construcción del casco.
• La tecnología PLASMA en el borde inferior de la carcasa garantiza la máxima disipación de energía en caso de impacto cerca del área de la clavícula.
• El casco es ultra-ventilado con 20 entradas y salidas de aire individuales, para una ventilación óptima.
• Compatible con sistemas de comunicación, el SM7 tiene un corte en el EPS para acomodar cómodamente sistemas de intercomunicación con hendiduras para altavoces en ambos lados.
• Incluye almohadillas de mejilla intercambiables y removibles, con un sistema de extracción de emergencia para mayor seguridad.
• El sistema de liberación del visor está diseñado para evitar las debilidades inherentes de otros sistemas de anclaje, también está diseñado para desprenderse automáticamente del casco al superar los 15 julios de energía de impacto.
• Revestimientos removibles y lavables a mano, con tratamientos antimicrobianos.
• Correa de barbilla ajustable con anillos de acero inoxidable DD, con fundas extraíbles para facilitar el lavado.
• Diseñado con canales integrados para acomodar un sistema de hidratación.

Construcción y Protección

• La curvatura de la carcasa promueve una fricción reducida en caso de impacto, permitiendo la deflexión y la transferencia eficiente de energía para proteger la cabeza del motorista de fuerzas directas y referidas hacia el cuello y la columna vertebral.
• Incorpora tecnología PLASMA para absorción de impactos de alto rendimiento, significativamente reduciendo el riesgo de lesiones.

El casco integral Alpinestars SM3 Radium es ideal para los entusiastas del motocross, enduro y off-road que buscan una combinación excepcional de rendimiento, protección y comodidad.

Características destacadas:

• Construcción de concha de grosor variado optimizada para brindar protección y ligereza.
• La concha exterior ligera está hecha de termoplástico resistente a impactos, con un interior de fibra compuesta para máxima protección contra impactos.
• El ajuste puede personalizarse gracias a las almohadillas para las mejillas y la corona del casco.
• El revestimiento interior de múltiples densidades garantiza que el casco tenga la densidad adecuada para una absorción de impactos mejorada, ayudando a reducir el peso total.
• Sistema de liberación de visera diseñado para dirigir el aire a los puertos de ventilación, maximizando la ventilación y el intercambio de calor.
• Certificado DOT y ECE, asegurando su cumplimiento con altos niveles de seguridad.
• El sistema de liberación de emergencia permite la extracción segura y fácil de las almohadillas mientras el casco aún está puesto.
• Correa de barbilla de acero inoxidable con anillos en D para un ajuste seguro.

El casco de bicicleta Alpinestars Vector Tech ofrece una excepcional ventilación gracias a sus 19 aperturas, lo que te mantiene fresco durante tus aventuras en bicicleta. Está reforzado con un marco rígido incrustado para mayor seguridad y durabilidad. Fabricado en policarbonato formado al vacío, este casco es ligero y resistente. Proporciona protección lateral extendida para una cobertura óptima.

Cuenta con un forro cómodo con tejido antibacteriano de secado rápido, lo que garantiza que el casco se mantenga fresco y limpio por más tiempo. Además, el forro interior es reemplazable, permitiendo su fácil mantenimiento y limpieza. El sistema de ajuste totalmente regulable con dial asegura un ajuste perfecto para cada ciclista. También incluye una hebilla de liberación rápida en la correa de la barbilla para mayor conveniencia al colocar y quitar el casco.

El visor es ajustable y está diseñado para acomodar gafas, además el casco permite el uso cómodo de gafas. Vector Tech se traduce al español como Vector Tecnológico, destacando las características avanzadas y la innovación en el diseño del casco.

El casco integral SM3 Solid de Alpinestars en color blanco brillante ofrece una combinación perfecta de estilo y seguridad para motociclistas exigentes. Su variedad de grosores en la construcción de la calota garantiza una protección optimizada sin añadir peso innecesario, brindando comodidad durante el uso prolongado.

Este casco está equipado con un interior EPS de 6 piezas, diseñado con tres diferentes densidades para absorber los impactos de manera efectiva. Su revestimiento interior pulido especialmente recubierto reduce la fricción, mejorando la gestión de impactos rotacionales.

El SM3 Solid cuenta con una única calota exterior y dos tamaños de revestimiento interior de EPS, incluyendo la opción de almohadillas para las mejillas +/- 5 mm, lo que permite un ajuste personalizado adaptado a las necesidades individuales de cada motociclista.

• Visor desmontable para ajustar según preferencia.

Su certificación ECE 22.06/DOT asegura que cumple con los más altos estándares de seguridad internacionales, haciendo de este casco una opción confiable para cualquier viaje.

El casco SM3 Heat de Alpinestars es una excelente opción para los motociclistas que buscan la combinación perfecta de seguridad, estilo y confort. Diseñado con una construcción de casco de grosor variado, ofrece protección optimizada y un peso ligero.

• Construcción de Espesor Variado: La estructura del casco tiene un grosor variado para asegurar protecciones optimizadas manteneniendo al mismo tiempo un peso ligero.
• Revestimiento EPS con Seis Piezas: Incluye un revestimiento EPS formado por seis piezas con tres densidades diferentes, asegurando una excelente absorción de impactos.
• Revestimiento Interior Pulido: El EPS interior está recubierto con un material especial que reduce la fricción con el revestimiento cómodo, favoreciendo la gestión del impacto rotacional.
• Ajuste personalizado: Cuenta con una carcasa exterior y dos tamaños diferentes de revestimiento EPS interior, además de almohadillas para las mejillas opcionales de ±5 mm para un ajuste a medida.
• Visera de Ruptura: Diseñada para desprenderse en situaciones de presión extrema, aumentando así la seguridad en impactos.

Disponible en varios tamaños (XS a XXL), este casco también está certificado por las normas ECE 22.06 y DOT, asegurando un estándar de seguridad elevado ideal para uso en ciudad o en carretera.

• Concha exterior
• Utiliza tecnología de moldeo con una combinación de múltiples compuestos que incluye una capa exterior de carbono de alta densidad 3K, una capa compuesta de carbono unidireccional, una capa de fibra de aramida y una de fibra de vidrio.
• La capa exterior de carbono de alta densidad 3K proporciona resistencia y eficiencia de disipación de energía sobre la carcasa.
• La combinación de compuestos en capas creada uniendo todo junto con una resina epoxi ya aplicada en la fibra preimpregnada, controla perfectamente la proporción ideal de resina versus fibra para maximizar la resistencia, el rendimiento mecánico y el peso ligero, proporcionando una mejor gestión de la energía, así como un exterior limitado. Deflexión de la carcasa, lo que hace que la energía se distribuya más ampliamente y sea mejor absorbida por el revestimiento EPS.
• Cubierta interior
• Cuatro carcasas interiores: la construcción está optimizada para garantizar que los ciclistas tengan el ajuste correcto, lo que no solo mejora la comodidad y reduce el peso total, sino, lo más importante, mejora la efectividad del casco en caso de impacto.
• Forro EPS de densidad múltiple de ocho piezas con seis densidades específicas que están ubicadas estratégicamente en diferentes zonas para garantizar una excelente absorción de energía de las fuerzas de impacto disipadas sobre la capa exterior, así como un ajuste ceñido y cómodo.
• Gestión de fuerzas lineales y oblicuas: la superficie interior de EPS es lisa, lo que crea un área optimizada de baja fricción para una gestión superior del impacto oblicuo.
• Para ayudar a combatir y mitigar las fuerzas de impacto rotacionales, oblicuas y lineales, la superficie interna del revestimiento de EPS se diseñó con una superficie de baja fricción: pulida para que quede suave y con un revestimiento especial para reducir aún más la fricción, lo que permite que el revestimiento cómodo se mueva contra el El EPS permite así que la cabeza del ciclista se mueva de forma independiente dentro del casco, o viceversa, lo que puede reducir significativamente la cantidad de fuerza transmitida a la cabeza, el cuello, el cerebro y la columna por un impacto oblicuo, al mismo tiempo que reduce la posibilidad de un concusión
• Sistema de ajuste A-Head: permite ajustar el casco exactamente a las preferencias del ciclista al tener la capacidad de ajustar tanto la altura como el ángulo en el que el casco se asienta en la cabeza.
• El EPS está equipado con el sistema de ajuste A-Head que permite una configuración específica que se puede adaptar a la profundidad con la que se asienta la cabeza del ciclista en el casco, así como a la inclinación del casco hacia adelante o hacia atrás.
• Aerodinámica
• Desarrollado con simulaciones CFD, validadas en el túnel de viento y en la pista, el casco Supertech R10 está optimizado para un rendimiento de baja resistencia y estabilidad aerodinámica.
• Viene con dos spoilers aerodinámicos separados, uno estándar y otro más largo, de carrera, y ambos están equipados con uniones elásticas que ayudan a que el spoiler se desprenda de la carcasa del casco si se somete a un impacto significativo, sin importar el ángulo, para reducir energía rotacional potencial
• Winglets laterales para apoyar aún más la estabilidad del Supertech R10 y mejorar la resistencia aerodinámica
• La visera tiene turbuladores para mejorar el rendimiento aeroacústico.
• Ventilación
• Contiene 11 puntos de ventilación, sin incluir el puerto para los ojos, con 7 entradas, incluidas 3 en la mentonera y 4 en la parte superior del casco, además de 4 escapes, con 2 puertos laterales en la mentonera y 2 en la parte superior trasera del casco. casco
• Los puertos de ventilación se integran directamente con la carcasa del casco con una serie de conductos de aire a través del revestimiento interior de EPS.
• El flujo de aire entra a través de los puertos y circula activamente sobre y alrededor de la cabeza del ciclista a través de una serie de canales y luego se extrae por la parte posterior del casco.
• La ventilación superior cuenta con un control deslizante central grande que canaliza el aire hacia la parte superior de la cabeza para una mayor comodidad, que, cuando está abierto, tiene rejillas de ventilación para la extracción de aire caliente de la frente del ciclista.
• Debajo del alerón trasero hay dos salidas de aire para evacuar eficazmente el aire caliente.
• Las rejillas de ventilación de la barbilla están formadas por dos aberturas ubicadas en la parte delantera del casco a los lados del mecanismo de bloqueo del escudo, donde cada solapa tiene una pestaña en la esquina, que se usa para abrir o cerrar la ventilación. El aire que ingresa desde este punto se canaliza. hacia el lado interior de los escudos, creando un flujo de aire laminado que previene eficazmente el empañamiento y el vaho
• Las rejillas de ventilación de la mentonera se utilizan para extraer el aire húmedo al exterior del casco.
• Características del escudo
• Mecanismo de escudo equipado con componentes de bloqueo metálicos para evitar el desprendimiento no deseado del escudo durante los impactos, bloqueado en la posición cerrada mediante un bloqueo metálico frontal.
• La visera tiene dos características que incluyen una palanca de mecanismo de bloqueo de metal para evitar el desprendimiento no deseado del escudo durante impactos y/o choques, además de una línea lateral más baja para un campo de visión maximizado, que se suma a un puerto ocular ya amplio que proporciona 220° de visión lateral y 57° de visibilidad vertical para una gran comodidad de conducción
• La visera se puede cambiar o quitar fácilmente gracias a su sistema de liberación rápida seguro y sin herramientas.
• Equipado con un escudo óptico de Clase 1, de 3 mm de espesor y recubierto con un tratamiento antirrayas y antivaho; escudo equipado con clavijas internas para acomodar lentes Pinlock® y desprendimientos.
• Forro extraíble
• Los forros son extraíbles y lavables, y cuentan con tejidos con tratamientos antimicrobianos.
• La almohadilla para la corona y la almohadilla para el cuello están conectadas elásticamente con una construcción basada en cuatro paneles (frontal, lateral y posterior), para un ajuste optimizado con el espesor de espuma adecuado.
• Almohadillas para las mejillas equipadas con espuma y telas, que ofrecen comodidad y transpirabilidad; las almohadillas para las mejillas también cuentan con un sistema de extracción de emergencia, lo que permite que el personal médico y de apoyo en la vía retire fácilmente las almohadillas laterales para las mejillas, y también tienen un canal para la instalación de un sistema de hidratación. sistema
• Perfil de la barra de barbilla
• Área de base esculpida para brindar una sección en relieve: el perfil inferior se eleva para dejar libre la clavícula

El casco Supertech S-M10 de Alpinestars ofrece un perfil aerodinámico, suave y atractivo, optimizado para la seguridad del motociclista. Diseñado para evitar puntos de carga en casos de impacto, su estructura promueve la reducción de la fricción, permitiendo la deflexión y transferencia de energía que protege la cabeza del piloto.

La solución de tamaño de la carcasa del S-M10 garantiza que cada talla encaje de manera anatómicamente precisa, mejorando la comodidad y efectividad del casco durante un impacto. La barra de la barbilla está esculpida para proporcionar un área de alivio y elevarse, evitando el contacto con la clavícula.

• Forro de espuma EPS suave que se extiende más allá de la carcasa del casco y está cubierto por un compuesto de goma flexible, disminuyendo la posibilidad de lesiones en la clavícula.
• Sistema de ajuste A-Head que permite ajustar fácilmente el ángulo y altura del casco sobre la cabeza.
• Casco ultra-ventilado con 28 puertos de entrada y salida, incluyendo 18 entradas y 10 salidas para una óptima circulación de aire.
• Tecnología de expulsión que incluye un sistema de extracción del casco tras un accidente.
• Rendimiento mejorado frente a impactos rotacionales y oblicuos.
• Almohadillas laterales removibles hechas de un polímero semisuave para mayor protección, distribuyen la energía del impacto.
• Sistema de liberación de emergencia (ERS) incluye visor de liberación de emergencia y extensión para protección adicional.

El casco S-M10 ofrece un diseño suave, atractivo y aerodinámico, manteniéndose libre de canales externos o características que puedan comprometer la integridad del casco en caso de impacto. La curvatura de su superficie favorece una reducción del rozamiento, permitiendo deflexión y la transferencia eficiente de energía para proteger la cabeza del piloto de un impacto directo.

Cuenta con el sistema de ajuste A-Head, que permite ajustar fácilmente el ángulo y la altura del casco en la cabeza. Este casco está ultra ventilado con 28 puertos individuales de entrada y salida de aire para una ventilación óptima, sin incluir el puerto ocular, con 18 entradas y 10 salidas.

La construcción de la carcasa utiliza tecnología avanzada de moldeo con una combinación multi-composite de 3K Carbono, que mejora la resistencia y eficiencia en la disipación de energía a través de la carcasa. Además, integra capas de fibra de aramida para protección crítica contra penetraciones.

El perfil de la barra de mentón está diseñado específicamente para proporcionar un área de alivio sobre la clavícula, minimizando el riesgo de lesiones. Incluye el sistema MIPS® para protección contra impactos multidireccionales.

• Sistema de liberación de emergencia (ERS) para visera y extensión de visera que protege contra el sol y proyecciones.
• Sistema de remoción del casco Eject.

Diseñado especialmente para carreras de off-road, el casco SM7 ofrece una combinación perfecta de ventilación superior y comodidad en un casco liviano. Su carcasa compuesta aerodinámica proporciona una protección excepcional contra impactos. El sistema A-Head Fitment y el sistema de desprendimiento de visera garantizan una óptima disipación de energía en caso de contacto, especialmente en la zona de la clavícula.

Características Clave

• Perfil aerodinámico que ofrece una carcasa suave, sin canales o características externas que puedan comprometer la integridad del casco en caso de impacto.
• Curvatura que reduce la fricción en caso de impacto, permitiendo una deflexión eficiente y transferencia de energía para proteger la cabeza del piloto.
• Casco ultra ventilado con 20 puertos de entrada y salida de aire: 13 entradas y 7 extractores, no incluyendo la apertura para los ojos, para una ventilación óptima.
• Se puede personalizar el ajuste mediante las almohadillas de mejilla de recambio de Alpinestars, disponibles en todos los grosores e intercambiables entre todos los tamaños de carcasa.
• Compatible con sistemas de comunicación, con un área especialmente diseñada en el EPS para acomodar sistemas de intercomunicación, y con agujeros para los auriculares a ambos lados.

Construcción

• Forros desmontables y lavables a mano con agua tibia y jabón neutro.
• Telas con tratamientos antimicrobianos.
• Almohadilla superior y del cuello conectadas elásticamente, para una mejor gestión del impacto oblicuo.
• Correa de mentón con una cinta de nylon de 25 mm de ancho, anillas de acero inoxidable, y cubiertas removibles para facilidad de lavado.

Protección

• Sistema de desprendimiento de visera diseñado para evitar los puntos débiles en otros sistemas de anclaje.
• Visera diseñada para desprenderse automáticamente del casco al recibir un impacto de energía superior a 15 Joules.
• Tecnología PLASMA integrada en las almohadillas laterales para una absorción de impactos de alto rendimiento, reduciendo significativamente el riesgo de lesiones.

El casco SM7 está diseñado para carreras off-road y ofrece la mezcla perfecta de ventilación superior y confort en un casco ligero. La carcasa aerodinámica compuesta brinda una protección contra impactos excepcional. Equipado con el sistema de ajuste A-Head y el sistema de desprendimiento de visera, el SM7 incorpora tecnología PLASMA en el borde inferior de la carcasa para una disipación óptima de energía en caso de contacto con el área de la clavícula.

Características Principales

• Perfil aerodinámico que ofrece una carcasa lisa y aerodinámica libre de canales externos que podrían actuar como puntos de carga durante un impacto.
• Curvatura de la carcasa que promueve la reducción de fricción en impactos, permitiendo la deflexión y transferencia de energía más eficiente para proteger la cabeza del piloto.
• Casco ultra ventilado con 20 puertos de admisión y escape, incluyendo 13 tomas de aire y 7 escapes, para una ventilación óptima.
• La compatibilidad con sistemas de comunicación, con un recorte en el lado izquierdo del EPS para acomodar sistemas de intercomunicación, con huecos para altavoces en ambos lados.
• Forros extraibles y lavables a mano con agua tibia y jabón neutro, con tratamientos antimicrobianos.
• Cubiertas integradas para acomodar un sistema de hidratación.

Construcción

• Las almohadillas de las mejillas están disponibles en diversos espesores y son intercambiables entre todos los tamaños de carcasa.
• Correa de barbilla equipada con un strap de nylon de 25mm, anillos DD de acero inoxidable y cubiertas removibles para facilitar el lavado.

Protección

• El sistema de desprendimiento de la visera presenta un mecanismo de liberación diseñado para evitar las debilidades inherentes en otros sistemas de anclaje.
• La visera está diseñada para desprenderse automáticamente del casco cuando se enfrenta a una energía de impacto mayor a 15 Julios, asegurando una óptima protección contra impactos.

El casco integral Alpinestars SM7 Core ha sido diseñado para el off-road racing, ofreciendo la mezcla perfecta de ventilación superior y comodidad en un casco ligero. Su cubierta compuesta aerodinámica ofrece una protección excepcional contra impactos.

Características Principales:

• Equipa tecnología PLASMA en el borde lateral de la carcasa para una disipación óptima de energía en caso de contacto con el área de la clavícula.
• Perfil aerodinámico que ofrece una cáscara lisa y aerodinámica sin canales ni características externas que puedan comprometer la integridad del casco en un impacto.
• El casco está ultra ventilado con 20 puertos de admisión y escape individuales, proporcionando una ventilación óptima.
• Sistema de ajuste A-Head y sistema de desprendimiento de visor para una protección de impacto óptima.
• Compatibilidad con sistemas de comunicación, con huecos para auriculares y un corte en EPS para sistemas de intercomunicación.

Construcción:

• Revestimientos removibles y lavables a mano.
• Forros tratados con tratamientos antimicrobianos.
• Integración de sistemas de hidratación en ambos lados del casco.

Protección:

• Sistema de desprendimiento del visor que se activa automáticamente en caso de impacto.
• Tecnología PLASMA para una alta absorción de impactos en áreas críticas.

Este casco está certificado por la ECE 22.06 y DOT, asegurando el más alto nivel de seguridad y rendimiento en la pista.

El casco Alpinestars Supertech M10 ofrece un perfil aerodinámico liso, atractivo y libre de canales externos que puedan comprometer la integridad del casco durante un impacto. Su curvatura superficial reduce la fricción en caso de accidente, permitiendo la deflexión y transferencia de energía para proteger la cabeza del motociclista de fuerzas directas al cráneo, cuello y columna vertebral.

La solución de tamaño de la carcasa del S-M10 asegura que cada casco tenga su tamaño de carcasa adecuado, ofreciendo una solución anatómica para satisfacer diversas necesidades de ajuste, mejorando comodidad y eficacia en caso de impacto.

La base de la barra mentonera está esculpida especialmente para dar un área de alivio y elevarse para despejar la clavícula. Su forro interior de EPS suave se extiende más allá de la carcasa misma y está cubierto por un compuesto de goma flexible, reduciendo el riesgo de lesiones en la clavícula.

El sistema de ajuste 'A-Head' permite una fácil regulación del ángulo y altura del casco sobre la cabeza. Este casco cuenta con 28 puertos de ventilación individuales, incluyendo 18 entradas y 10 salidas, sin contar el puerto de los ojos. Incorpora tecnología de expulsión que incluye un sistema de extracción del casco y un rendimiento mejorado frente a aceleraciones rotacionales e impactos oblicuos.

Las almohadillas laterales removibles, hechas de un polímero semisuave, proporcionan una área de contacto para ayudar a dispersar la energía del impacto. Cuenta con un Sistema de Liberación de Emergencia (ERS) para la visera, brindando seguridad adicional.

El diseño del S-M10 ofrece un perfil aerodinámico, atractivo y suave, sin canales externos que puedan actuar como un punto de carga en caso de impacto o comprometer la integridad del casco. La curvatura de la superficie promueve la reducción de la fricción durante un impacto, permitiendo la deflexión y transferencia de energía para proteger la cabeza del motociclista de fuerzas directas al cráneo y derivarlas al cuello y la columna vertebral.

La solución de tamaño de cáscara del S-M10 asegura que cada talla de casco tenga su propio tamaño de cáscara adecuado, entregando una solución anatómica para una variedad amplia de necesidades de ajuste. Esto asegura que los motociclistas tengan el ajuste correcto para mejorar la comodidad, reducir el peso total y mejorar la efectividad del casco en caso de un impacto.

• Área de la base de la barra del mentón específicamente esculpida para dar una sección de alivio y elevada para despejar la clavícula.
• El forro de EPS suave se extiende más allá de la cáscara del casco, cubierto por un compuesto de goma flexible para reducir la posibilidad de lesiones en la clavícula.
• Sistema de ajuste A-Head que permite ajustar fácilmente el ángulo y la altura en que el casco se asienta en la cabeza.
• Casco ultra ventilado con 28 puertos de admisión y escape individuales, con 18 entradas y 10 salidas.
• Tecnología de eyección que incluye el sistema de extracción de casco Eject.
• Desempeño de aceleración rotacional y impacto oblicuo.
• Almohadillas laterales removibles, hechas de un polímero semiblando para mayor protección, proporcionando un área de contacto que ayuda a dispersar la energía del impacto.
• Sistema de liberación de emergencia (ERS) con liberación de visor de emergencia y extensión del visor para dar protección.

El casco Alpinestars SM7 está diseñado para carreras off-road, optimizado para ofrecer la combinación perfecta de una ventilación superior y confort en un casco ligero, mientras que su extremadamente aerodinámico casco compuesto ofrece una excepcional protección contra impactos.

Características Principales

• Perfil aerodinámico diseñado para ofrecer una carcasa suave y fluida, libre de canales externos que puedan actuar como punto de carga en caso de impacto y comprometer la integridad del casco.
• La curvatura de la carcasa promueve la reducción de la fricción en impactos, permitiendo la deflexión y transferencia eficiente de energía para proteger la cabeza del piloto de fuerzas directas y referidas al cuello y columna vertebral.
• Casco ultra-ventilado con 20 puertos de admisión y escape individuales, sin incluir el puerto ocular, con 13 entradas y 7 escapes, para una ventilación óptima.
• Compatible con sistemas de comunicación — Sección recortada en el lado izquierdo del EPS para acomodar sistemas de intercomunicador, con espacios para altavoces en ambos lados.

Construcción

• Forros removibles y lavables a mano con agua tibia y jabón neutro.
• Fibras tratadas con antimicrobianos.
• Almohadilla superior removible y ajustable en altura gracias al sistema A-head.
• Almohadillas para las mejillas con espuma 3D y sistema de extracción de emergencia (ERS), con canal para instalación de tubo de hidratación.
• Correa de barbilla equipada con una correa de nylon de 25 mm de ancho, anillos de acero inoxidable tipo DD y cubiertas removibles para lavado.
• Canales integrados en ambos lados para acomodar un sistema de hidratación.

Protección

• Sistema de Desmontaje de Visor con un mecanismo de liberación diseñado para evitar las debilidades inherentes en otros sistemas de anclaje.
• El visor está diseñado para desprenderse automáticamente de la carcasa cuando se ve sometido a una energía de impacto superior a 15 Joules, para una protección óptima, independientemente de la dirección.
• La tecnología PLASMA de Alpinestars está estratégicamente integrada en las almohadillas laterales del SM7 para una absorción de impactos de alto rendimiento en un área crítica, reduciendo significativamente el riesgo de lesiones.

El casco Alpinestars SM7 Dasher está diseñado para carreras off-road, optimizado para ofrecer una combinación perfecta de ventilación superior y comodidad en un casco ligero. Su carcasa compuesta aerodinámica brinda una protección excepcional contra impactos.

Características Principales

• Perfil aerodinámico diseñado para un casco liso y libre de cualquier canalización externa que pueda actuar como un punto de carga en un impacto.
• La curvatura del casco promueve la reducción de la fricción en caso de impacto, permitiendo la deflexión y la transferencia eficiente de energía para proteger la cabeza del piloto.
• Casco ultra-ventilado con 20 puertos de admisión y escape individuales, ofreciendo una ventilación óptima.
• Sistema compatible con comunicaciones: Sección recortada en el lado izquierdo del EPS para acomodar sistemas de intercomunicación.

Construcción

• Forros removibles y lavables a mano con agua tibia y jabón neutro.
• Tejidos tratados con antimicrobianos.
• Cojinetes de mejilla equipados con espuma 3D y sistema de extracción de emergencia, con canal para la instalación de tubos de hidratación.
• Correa de barbilla equipada con hebillas de acero inoxidable DD y cubiertas removibles para facilitar el lavado.

Protección

• Sistema de desenganche del visor diseñado para evitar debilidades inherentes en otros sistemas de anclaje.
• El visor está diseñado para desprenderse automáticamente del casco cuando se somete a una energía de impacto superior a 15 julios.
• Tecnología PLASMA integrada para absorber golpes en áreas críticas y reducir significativamente el riesgo de lesiones.