• Protector de viento incluido
• Sistema de retención doble D
• Caparazón
• Fibra de carbono-aramida
• Perfil seguro para la clavícula
• EPS de 5 densidades
• Ventilación
• Salidas de aire ajustables
• 1 amplio extractor trasero y 5 ventilaciones frontales
• Aerodinámica
• Optimizado para todas las posiciones de conducción
• Alerón integrado
• Forma de la carcasa diseñada para reducir la turbulencia
• Interior
• 2Dry: absorción instantánea del sudor
• Almohadillas en tejido Ritmo para facilitar el ponerse/quitarse el casco, con zona de los pómulos en tejido Shalimar para garantizar la estabilidad a alta velocidad
• Sistema de liberación de seguridad de almohadillas para las mejillas
• Almohadilla para la corona de tela Shalimar para un tacto suave y delicado
• Perfil de rollo de cuello abrazado
• Calce especialmente diseñado para permitir el uso de gafas
• Listo para el sistema de comunicación AGV ARK
• Rollo de cuello de tela Ritmo y cuero sintético con alta resistencia a la abrasión y propiedades impermeables
• Microsense: comodidad premium para la piel
• Inserciones reflectantes

• Incluye lente Pinlock y protector de viento
• Caparazón
• Termoplástico de alta resistencia
• Perfil seguro para la clavícula
• Ventilación
• Salidas de aire ajustables
• 1 extractor trasero y 4 ventilaciones delanteras
• Aerodinámica
• Optimizado para todas las posiciones de conducción
• Forma de la carcasa diseñada para maximizar el rendimiento aerodinámico y tener un peso dinámico cero a 80 mph (130 km/h)
• Interior
• 2Dry: absorción instantánea del sudor
• Perfil de rollo de cuello abrazado
• Preparado para sistema de comunicación genérico
• Sin puntos en zonas sensibles
• Calce especialmente diseñado para permitir el uso de gafas
• Interiores desmontables y lavables.
• Visera
• Pinlock 100% Max Vision incluido
• 190 campo de visión horizontal
• Anti-rasguños
• Sistema de microapertura
• Visera solar antiarañazos integrada, extraíble sin herramientas
• Mecanismo de visera de varios pasos

• Protector de viento incluido
• Sistema de retención doble D
• Caparazón
• Fibra de carbono-aramida
• Perfil seguro para la clavícula
• EPS de 5 densidades
• Ventilación
• Salidas de aire ajustables
• 1 amplio extractor trasero y 5 ventilaciones frontales
• Aerodinámica
• Optimizado para todas las posiciones de conducción
• Alerón integrado
• Forma de la carcasa diseñada para reducir la turbulencia
• Interior
• 2Dry: absorción instantánea del sudor
• Almohadillas en tejido Ritmo para facilitar el ponerse/quitarse el casco, con zona de los pómulos en tejido Shalimar para garantizar la estabilidad a alta velocidad
• Sistema de liberación de seguridad de almohadillas para las mejillas
• Almohadilla para la corona de tela Shalimar para un tacto suave y delicado
• Perfil de rollo de cuello abrazado
• Calce especialmente diseñado para permitir el uso de gafas
• Listo para el sistema de comunicación AGV ARK
• Rollo de cuello de tela Ritmo y cuero sintético con alta resistencia a la abrasión y propiedades impermeables
• Microsense: comodidad premium para la piel
• Inserciones reflectantes

Estamos orgullosos de presentar el Challenger C. Fit. Finalizar. Función. Rendimiento. El Challenger C se enfrentará a la competencia cara a cara y función por función. Audaz y sin miedo. Nuestro diseño avanzado toma las lecciones del pasado y agrega la tecnología del futuro. Aerodinámico pero estable, el caparazón corta el aire suavemente, manteniendo al ciclista energizado y capaz de concentrarse en el camino por delante. La carcasa del Challenger C está hecha de una mezcla de fibra de carbono, Kevlar? y fibra de vidrio. El caparazón está diseñado con una ligera cantidad de flexibilidad incorporada para disminuir y compensar la energía cinética. Los artesanos de LS2 combinan capas de mano desarrolladas de manera única con tecnología avanzada controlada por computadora para construir la carcasa definitiva de alto rendimiento. El forro de seguridad EPS de múltiples densidades verdadero, negro, con infusión de carbono y que absorbe energía en el Challenger C es el más complicado de la industria. Al agregar el carbono, redujimos la cantidad de humedad que absorberá el EPS para lograr un peso más consistente. Los ingenieros de LS2 desarrollaron una tecnología patentada que nos permite mezclar diferentes densidades de EPS en todo el revestimiento interior de seguridad, lo que permite una verdadera protección multidensidad de 360 grados. LS2 utiliza tecnología láser para cortar todos los orificios en la carcasa con tolerancias tan estrictas que no se necesita pegamento ni adhesivos de doble cara. Todos los respiraderos y juntas se montan con un ajuste de precisión. La junta del ojo de buey del Challenger utiliza otra tecnología patentada de LS2, la inyección doble. La fina capa exterior suave se une en el proceso de inyección al material interior más fuerte, lo que permite un sellado superior en el protector facial. Los puertos de admisión dobles y totalmente ajustables en la parte superior se combinan a través de nuestro EPS canalizado con los puertos de escape que se pueden cerrar en la parte trasera. Cuando se combina con nuestro alerón separador de flujo y venturis laterales, el conductor disfrutará de un flujo de aire dinámico y real. La ventilación de la barbilla ajustable tiene dos puertos para ayudar a mantener el escudo libre de niebla, al mismo tiempo que mantiene al ciclista fresco y cómodo. Utilizando solo policarbonato Clase A ópticamente correcto, el Challenger está preparado para la batalla. El puerto del ojo es extra ancho para permitir que el conductor vea a la competencia a su lado, ya sea otra motocicleta o un automóvil. También es extra alto, por lo que pueden meterse bien mientras pueden ver más abajo con menos tensión en el cuello. El escudo plano de alto rendimiento se bloquea de forma segura y se cambia fácilmente utilizando nuestro avanzado sistema de liberación rápida. Para lo último en tecnología de lucha contra la niebla, el LS2 Challenger utiliza Pinlock Max, lo que garantiza una visión clara en las peores condiciones. El Challenger C es una versión de ultra alto rendimiento de nuestro Challenger estándar y utiliza un anillo en D doble seguro. en la correa para un ajuste seguro. AJUSTE OVALADO LARGO. Cumple o supera las certificaciones DOT FMVSS 218 y ECE 22.05.

• Carcasa aerodinámica y estable construida con una mezcla patentada de fibra de carbono, Kevlar? y fibra de vidrio, cumple o supera las certificaciones DOT FMVSS 218 y ECE 22.05
• El puerto de ojos es el más alto de la industria, lo que permite que el ciclista use sus ojos cuando están metidos para reducir la tensión en el cuello.
• Tecnología avanzada de carcasa de corte por láser. sin pegamento ni cinta adhesiva de doble cara
• Sistema patentado de cambio de escudo de liberación rápida de LS2, el más simple y fácil de usar en el mercado
• Inserto Pinlock Max incluido

Estamos orgullosos de presentar el Challenger GT. Encajar. Finalizar. Función. Rendimiento. El Challenger se enfrentará a la competencia cara a cara y función por función. Audaz y sin miedo. Nuestro diseño avanzado toma las lecciones del pasado y agrega la tecnología del futuro. Aerodinámico pero estable, el caparazón corta el aire suavemente, manteniendo al ciclista energizado y capaz de concentrarse en el camino por delante. La carcasa del Challenger está hecha de nuestro compuesto de fibra de vidrio de alto rendimiento (HPFC), una mezcla avanzada de fibra de vidrio patentada que es ultraligera y extremadamente fuerte, con una ligera cantidad de flexión diseñada para disminuir y compensar la energía cinética. Los artesanos de LS2 combinan capas de mano desarrolladas de manera única con tecnología avanzada controlada por computadora para construir la carcasa definitiva de alto rendimiento. LS2 utiliza tecnología láser para cortar todos los orificios en la carcasa con tolerancias tan estrictas que no se necesita pegamento ni adhesivos de doble cara. Todos los respiraderos y juntas se montan con un ajuste de precisión. La junta del ojo de buey del Challenger utiliza otra tecnología patentada de LS2, la inyección doble. La fina capa exterior suave se une en el proceso de inyección al material interior más fuerte, lo que permite un sellado superior en el protector facial. Los puertos de admisión dobles y totalmente ajustables en la parte superior se combinan a través de nuestro EPS canalizado con los puertos de escape que se pueden cerrar en la parte trasera. Cuando se combina con nuestro alerón separador de flujo y venturis laterales, el conductor disfrutará de un flujo de aire dinámico y verdadero. La ventilación ajustable de la barbilla tiene dos puertos para ayudar a mantener el escudo libre de niebla, al mismo tiempo que mantiene al ciclista fresco y cómodo. Utilizando solo policarbonato Clase A ópticamente correcto, el Challenger está preparado para la batalla. El puerto del ojo es extra ancho para permitir que el conductor vea a la competencia a su lado, ya sea otra motocicleta o un automóvil. También es extra alto, por lo que pueden meterse bien mientras pueden ver más abajo con menos tensión en el cuello. El protector plano de alto rendimiento se bloquea de forma segura y se cambia fácilmente utilizando nuestro avanzado sistema de liberación rápida. Para lo último en tecnología de lucha contra la niebla, el LS2 Challenger utiliza Pinlock Max, lo que garantiza una visión clara en las peores condiciones. AJUSTE OVALADO LARGO. Cumple o supera las certificaciones DOT FMVSS 218 y ECE 22.05.

• Carcasa aerodinámica y estable fabricada con compuesto de fibra de vidrio de alto rendimiento (HPFC), cumple o supera las certificaciones DOT FMVSS 218 y ECE 22.05
• El puerto de ojos es el más alto de la industria, lo que permite que el ciclista use sus ojos cuando están metidos para reducir la tensión en el cuello.
• Tecnología avanzada de carcasa de corte por láser. sin pegamento ni cinta adhesiva de doble cara
• Sistema patentado de cambio de escudo de liberación rápida de LS2, el más simple y fácil de usar en el mercado
• Inserto Pinlock Max incluido

El LS2 Challenger GT es el casco touring técnicamente más avanzado que LS2 haya construido jamás. La carcasa está hecha de una matriz de materiales preimpregnados llamada HPFC. La matriz es una mezcla patentada de materiales que incluye fibra de vidrio. HPFC es extremadamente ligero. LS2 usa láseres para dar forma a cada orificio de ventilación en la carcasa. Las tolerancias de los orificios son tan estrechas que no usamos pegamento para adherir ninguna de las ventilaciones o juntas. LS2 inyecta doblemente el material en la junta del puerto del ojo para crear el mejor sello posible. El escudo del Challenger GT es el Clase A ópticamente correcto más grueso (3 mm) del mercado. El escudo cubre el puerto ocular más grande de la industria, lo que proporciona el mejor campo de visión posible. Las rejillas de ventilación Venturi en la chimenea trasera superior están activas, lo que significa que se pueden abrir o cerrar según el deseo del ciclista. El armazón cumple y supera los estándares de certificación DOT y ECE.

• El armazón está fabricado con el compuesto de fibra de vidrio de alto rendimiento ultraligero, extrafuerte y patentado de LS2
• La correa para la barbilla de liberación rápida aprobada por DOT es fácil de abrir con una mano enguantada
• El protector solar desplegable Twin Shield System protege sus ojos y es fácil de operar con una mano enguantada
• 3 los tamaños de calota hacen que sea más pequeño y se ajuste mejor
• AJUSTE OVALADO LARGO con EPS multidensidad para la máxima protección

Estamos orgullosos de presentar el Challenger GT. Encajar. Finalizar. Función. Rendimiento. El Challenger se enfrentará a la competencia cara a cara y función por función. Audaz y sin miedo. Nuestro diseño avanzado toma las lecciones del pasado y agrega la tecnología del futuro. Aerodinámico pero estable, el caparazón corta el aire suavemente, manteniendo al ciclista energizado y capaz de concentrarse en el camino por delante. La carcasa del Challenger está hecha de nuestro compuesto de fibra de vidrio de alto rendimiento (HPFC), una mezcla avanzada de fibra de vidrio patentada que es ultraligera y extremadamente fuerte, con una ligera cantidad de flexión diseñada para disminuir y compensar la energía cinética. Los artesanos de LS2 combinan capas de mano desarrolladas de manera única con tecnología avanzada controlada por computadora para construir la carcasa definitiva de alto rendimiento. LS2 utiliza tecnología láser para cortar todos los orificios en la carcasa con tolerancias tan estrictas que no se necesita pegamento ni adhesivos de doble cara. Todos los respiraderos y juntas se montan con un ajuste de precisión. La junta del ojo de buey del Challenger utiliza otra tecnología patentada de LS2, la inyección doble. La fina capa exterior suave se une en el proceso de inyección al material interior más fuerte, lo que permite un sellado superior en el protector facial. Los puertos de admisión dobles y totalmente ajustables en la parte superior se combinan a través de nuestro EPS canalizado con los puertos de escape que se pueden cerrar en la parte trasera. Cuando se combina con nuestro alerón separador de flujo y venturis laterales, el conductor disfrutará de un flujo de aire dinámico y verdadero. La ventilación ajustable de la barbilla tiene dos puertos para ayudar a mantener el escudo libre de niebla, al mismo tiempo que mantiene al ciclista fresco y cómodo. Utilizando solo policarbonato Clase A ópticamente correcto, el Challenger está preparado para la batalla. El puerto del ojo es extra ancho para permitir que el conductor vea a la competencia a su lado, ya sea otra motocicleta o un automóvil. También es extra alto, por lo que pueden meterse bien mientras pueden ver más abajo con menos tensión en el cuello. El protector plano de alto rendimiento se bloquea de forma segura y se cambia fácilmente utilizando nuestro avanzado sistema de liberación rápida. Para lo último en tecnología de lucha contra la niebla, el LS2 Challenger utiliza Pinlock Max, lo que garantiza una visión clara en las peores condiciones. AJUSTE OVALADO LARGO. Cumple o supera las certificaciones DOT FMVSS 218 y ECE 22.05.

• Carcasa aerodinámica y estable fabricada con compuesto de fibra de vidrio de alto rendimiento (HPFC), cumple o supera las certificaciones DOT FMVSS 218 y ECE 22.05
• El puerto de ojos es el más alto de la industria, lo que permite que el ciclista use sus ojos cuando están metidos para reducir la tensión en el cuello.
• Tecnología avanzada de carcasa de corte por láser. sin pegamento ni cinta adhesiva de doble cara
• Sistema patentado de cambio de escudo de liberación rápida de LS2, el más simple y fácil de usar en el mercado
• Inserto Pinlock Max incluido

• Carcasa ultraligera, fuerte pero flexible que utiliza aleación de polímero cinético patentada LS2 ( KPA )
• El protector solar desplegable Twin Shield System es operado por un control deslizante de cable para una protección solar suave y confiable
• La barra de la barbilla gira 180 grados permitiendo que el conductor cambie fácilmente entre una cara completa o un casco abierto
• El acolchado cómodo extraíble y lavable Thermo Form está hecho de una tela transpirable que absorbe la humedad y se seca rápidamente manteniendo al conductor fresco y cómodo.
• Cumple o excede los estándares DOT FMVSS 218

• Campo de vuelo libre de niebla de cambio rápido ™ con placas laterales
• Carcasa de policarbonato moldeado por inyección para mayor resistencia
• Múltiples puertos de admisión y escape de gran tamaño
• Dropshield sin niebla ™ con interruptor exterior
• Deflector de aliento moldeado extraíble y cortina de mentón
• Sistema de enfriamiento supervente de doble canal empotrado
• Los bolsillos internos del altavoz funcionan con R.A.U. de ICON. Dispositivo Bluetooth
• La visera Dropshield ™ solo debe usarse mientras el protector facial principal está en la posición completamente cerrada
• Forro absorbente de humedad de hidradura extraíble ™
• Incluye Clear Fliteshield ™ y Dark Smoke Forshield ™
• Incluye protector de caída de humo oscuro ™

• Carcasa FRP artesanal para una resistencia óptima con un peso minimizado
• Sistema de ventilación continua
• Rollo de cuello esculpido
• Dominio sin niebla ™ Escudo con sistema de liberación rápida ™
• Geometría interna del flujo de aire
• Deflector de aliento moldeado extraíble
• Cortina de barbilla extraíble
• Hidratría extraíble ™ Forro absorbente de humedad de 3 piezas
• Actualizable al sistema de comunicación HelmLink ™ Bluetooth ® ( se vende por separado )
• Incluye Clear Domain ™ Shield y RST Red Domain Motoshield ™