El Casco Classic-V de Arai está diseñado con una forma ovalada intermedia que se adapta a la mayoría de las formas de cabeza en los mercados de América del Norte.

Su carcasa está construida con un laminado complejo perimetral, ofreciendo una tremenda resistencia en un paquete pequeño y liviano, reforzando donde sea necesario sin aumentar el peso o el grosor de la carcasa.

Ventilación Oculta: El aire fresco entra a través de tres canales en la frente, fluye sobre la cabeza y escapa a través de un canal oculto multietapa y el escape Venturi, eliminando el calor.

Ventilación Interior Integrada: Tres canales de entrada incorporados en la zona de la frente permiten que el aire fresco entre y fluya más fácilmente hacia la corona.

El aire que fluye desde los canales de entrada hacia la corona escapa a través de tres orificios en el forro EPS, llevándose el calor hacia el canal de aire oculto multietapa.

Puertos Venturi Traseros: El aire que ingresa al canal de aire oculto multietapa en el forro de EPS es extraído por la baja presión creada por el colector de escape Venturi.

El forro de EPS de una sola pieza y multi-densidad maximiza los requisitos de absorción de energía en cada área del casco, manteniendo un aspecto uniforme y compacto.

Incluye un amplio borde de cuero sintético cosido en un canal de la carcasa para un aspecto limpio y acabado.

Completando el aspecto de la vieja escuela, un soporte de correa de gafas de cuero falso ayuda a evitar que las correas de las gafas se deslicen por el casco mientras conduces.

El casco Arai VX-PRO4 es la elección ideal para los motociclistas que buscan la máxima seguridad y comodidad. Este casco presenta una forma oval intermedia que se adapta a la mayoría de formas de cabeza en los mercados de América del Norte. Con un diseño de carcasa redonda y lisa, mantiene el concepto de desvío de impactos, asegurando una dispersión uniforme de la energía en caso de accidente.

La barra de mentón redondeada mantiene una longitud de carcasa compacta, resultando en menos protrusión, lo que disminuye las probabilidades de engancharse y cavar durante una caída. El Super Fiber utilizado proporciona un 30% más de resistencia a la tracción que la fibra de vidrio estándar y brinda mayor resistencia a la penetración.

El casco cuenta con una construcción de carcasa laminada compleja periféricamente ceñida (PB-CLC), así como una parrilla de ventilación en la barra de mentón que puede desmontarse fácilmente para limpieza o reemplazo en caso de daño. El capó de ventilación está diseñado para liberarse en caso de impacto.

Además, el casco tiene un conducto superior trasero que también funciona como localizador de la correa de las gafas, difusores que pueden ser reemplazados rápidamente quitando un solo tornillo y salidas de aire en el pico hechas de material duradero pero flexible, montadas con tornillos de plástico diseñados para romperse en caso de impacto para evitar enganches.

El diseño de almohadilla de mejilla de liberación de emergencia permite un acceso más fácil para el personal médico entrenado a un motociclista lesionado, reduciendo el riesgo de lesiones accidentales. El rollo de cuello removible facilita la limpieza conveniente del casco.

El casco Arai QTM-X ofrece un diseño de forma ovalada redondeada, logrado mediante un forro interior de cabeza que combina almohadillas frontales y traseras más gruesas con almohadillas laterales más finas. Esto está diseñado para motociclistas cuyos cráneos son ligeramente más anchos en lugar de alargados.

Sistema de visera VAS: El sistema de visera VAS (Variable Axis System) mejora la capacidad de deslizamiento del casco al reducir el punto de pivote en un promedio de 24 mm, haciendo que la superficie del casco en el área crítica de las sienes sea mucho más lisa y mejorando así la capacidad de reducir la energía del impacto.

Cierre de visera mejorado: El cierre de visera VAS asegura y mantiene la visera cerrada para evitar aperturas inesperadas. Además de la función antiempañante, el cierre más grande permite un manejo intuitivo y sin problemas de la visera.

Ductos de admisión y escape QVF & QVR: Equipados con ductos de admisión de tres posiciones QVF y ductos de escape QVR para un excelente rendimiento de admisión y escape de aire durante la conducción. La ventilación lateral sigue funcionando como un escape incluso cuando la compuerta frontal está cerrada en el conducto superior.

Almohadillas de mejillas FCS®: La forma contorneada combinada con múltiples capas de distintas densidades de espuma y apoyada por un "resorte" de espuma envuelven el rostro, facilitan la colocación o retirada del casco y ayudan a bloquear aún más el ruido del viento.

Cobertura de mentón repelente al agua: Instalado para mejorar la forma del casco en "huevo", suavizando el flujo de aire, aumentando el escape desde el área de la boca y reduciendo el ruido del viento proveniente de debajo.

Construcción de carcasa PB-SCLC: El diseño de la carcasa Super Complex Laminate Construction (PB-SCLC) combina múltiples materiales y técnicas que ofrecen tanto rendimiento como accesibilidad económica.

Visor VAS-Max Vision: Incluye un visor VAS-Max Vision que acepta la lente Pinlock VAS-MV. Viene con lente Pinlock-120 listo para instalar.

El casco Arai QTM-X ofrece una forma ovalada redondeada, lograda mediante un forro interior que combina almohadillas delanteras y traseras más gruesas con almohadillas laterales más delgadas, diseñado para usuarios con cabezas ligeramente más anchas. Presenta una mejor habilidad de deslizamiento gracias al sistema de visera VAS, que baja el punto de pivote en unos 24 mm, haciendo el área de la carcasa en las zonas críticas del templo más suave y mejor en la reducción de la energía de impacto.

El seguro de la visera VAS captura y sostiene de manera segura la visera para ayudar a evitar aperturas inesperadas. Además de la función antiempañante, el seguro más grande permite una operación intuitiva y fluida de la visera.

Las tomas de aire QVF y QVR proporcionan un excelente rendimiento de entrada y salida de aire al conducir. Las ventilaciones laterales sirven como escape incluso cuando la compuerta frontal está cerrada en el conducto superior.

Las almohadillas de mejillas FCS están contorneadas y combinadas con múltiples capas de densidades de espuma variables, soportadas por un "resorte" de espuma, que abrazan la cara y facilitan el poner y quitar, mientras bloquean aún más el ruido del viento.

Incluye cubrebarbilla repelente al agua ES, que realza la forma de huevo del casco y suaviza el flujo de aire, aumenta el escape del área de la boca y reduce el ruido del viento.

La carcasa PB-SCLC utiliza materiales y técnicas de construcción complejas que ofrecen tanto desempeño como asequibilidad.

Incluye una visera VAS-Max Vision que acepta la lente Pinlock VAS-MV, así como una lente Pinlock-120 lista para instalar.

Características Principales

• Forma intermedia ovalada que se ajusta a la mayoría de las formas de cabeza en los mercados de América del Norte.
• Canal de aire interno: mejora la ventilación con un sistema de extracción de aire mejorado, extrayendo aire caliente y húmedo del área del puerto ocular a través de canales detrás de las almohadillas de las mejillas que se exhalan por las rejillas laterales, manteniendo al motociclista fresco y ayudando a reducir el empañamiento.
• Cáscara PB-SNC2: la resina Z desarrollada internamente, une de manera más segura las múltiples capas y materiales de la cáscara utilizando menos resina, mejorando la resistencia de la cáscara y reduciendo el peso.
• Fibra súper y fibras sintéticas especiales que permiten una cáscara más fuerte y ligera con excelentes propiedades de deslizamiento.
• La adición de la red estructural interna y el cinturón perimetral fortalece la cáscara con un aumento mínimo de peso o grosor.
• Seguro de visor: el sistema de eje variable (VAS) atrapa y sostiene de manera segura el visor cerrado para ayudar a resistir aperturas inesperadas.
• Mecanismo del visor VAS: al combinar la trayectoria del pin con las dos trayectorias de la ranura de doble punto de pivote, el visor se abre y cierra suavemente incluso con la posición de montaje del visor mucho más baja.
• La palanca de doble función libera tanto la cubierta lateral/pód como el pin del visor para un rápido y simple retiro del visor.
• El seguro más grande permite una operación intuitiva y fluida del visor, incluso con guantes gruesos.
• El visor tiene una parada positiva para resistir aperturas no intencionadas, incluso en la posición de desempañado, pero con un ligero tirón en la pestaña de levantamiento para despejar esta parada, el visor se levanta con facilidad.
• Conducto IC Duct5: usa una compuerta deslizante de tres posiciones para mejorar el sellado, reduciendo el ruido y la intrusión de agua.
• Los ventiladores están montados ligeramente para permanecer frágiles y fácilmente desprenadles en un impacto para no engancharse en obstáculos ni causar fuerzas rotacionales excesivas.

Este casco es ideal para motociclistas que buscan la máxima protección sin sacrificar comodidad o peso. Está pensado para resistir los rigores de la competición y la velocidad en carretera, proporcionando un ajuste excelente y características que mejoran la experiencia de conducción.

El casco Arai Corsair-X ofrece un diseño ovalado intermedio que se adapta a la mayoría de las formas de cabeza en el mercado norteamericano. Incorpora un Canal de Aire Interno mejorado, proporcionando una ventilación superior al extraer aire caliente y húmedo. Esta función mantiene al motociclista fresco y ayuda a reducir el empañamiento del visor.

El casco está fabricado con la exclusiva Calota PB-SNC2 de Arai y resina Z, que mejora la resistencia de la calota y reduce su peso. Materiales como Super Fibra y fibras sintéticas especiales permiten una calota fuerte pero ligera.

Una característica innovadora es la Red Estructural Interna y el Cinturón Periférico que, junto con el moderno Sistema VAS de Arai, asegura que el visor se mantenga firmemente cerrado. El mecanismo VAS hace que la operación de abrir y cerrar el visor sea suave, incluso con uso de guantes. El mecanismo de seguridad de la visera presenta una traba mayor para evitar aperturas imprevistas y una función de desmistificación fácilmente activada al levantar ligeramente la pestaña.

Con el conducto IC Duct5 con sello mejorado, se logra una menor intrusión de ruido y agua. Sus ventilaciones están diseñadas para desprenderse en un impacto, minimizando fuerzas rotacionales no deseadas.

El casco integral Arai Corsair-X está diseñado para satisfacer las demandas de los motociclistas más exigentes. Con forma ovalada intermedia, se adapta a la mayoría de las formas de cabeza en los mercados norteamericanos.

Características destacadas:

• Canal de aire interno: Mejora la ventilación con un sistema de extracción de aire mejorado, manteniendo al piloto fresco y ayudando a reducir el empañamiento.
• Cáscara PB-SNC2: Resina Z desarrollada internamente que mejora la resistencia del casco y reduce su peso.
• Fibra súper y fibras sintéticas especializadas: Permiten una cáscara más fuerte y ligera con excelentes propiedades de deslizamiento.
• Añadido de red estructural interna y cinturón periférico: Fortalecen la cáscara minimizando aumentos en peso o grosor.
• Latch de visor: El sistema de Eje Variable (VAS) asegura el visor cerrado, resistiendo aperturas inesperadas.
• Mecanismo de Visor VAS: Permite una operación suave gracias a la cuidadosa integración de componentes.
• Palanca de doble función: Facilita la remoción rápida del visor.
• Cerradura del visor más grande: Operación intuitiva incluso con guantes pesados.
• Ducto IC 5: Usa una compuerta de tres posiciones para reducir ruido e intrusión de agua.
• Ventilaciones fácilmente removibles para evitar riesgos en caso de impacto.

Este casco Arai COR-X KR-2 destaca por su forma oval intermedia que se adapta a la mayoría de formas de cabeza en los mercados norteamericanos. Incluye un innovador sistema de ventilación interna que mejora la extracción del aire caliente y húmedo desde la zona de las gafas a través de canales ductados detrás de las almohadillas de las mejillas, expulsándolo por las ventilas laterales para mantener fresco al motociclista y ayudar a reducir el empañamiento.

El casco presenta una carcasa PB-SNC2 que utiliza la exclusiva resina Z desarrollada y mezclada internamente para unir más eficazmente las múltiples capas y materiales de la carcasa, mejorando así su resistencia y reduciendo su peso. La fibra súper y las fibras sintéticas especiales de refuerzo permiten fabricar una carcasa más fuerte y ligera con excelentes propiedades de deslizamiento.

La adición de la red estructural interna y el cinturón periférico fortalecen aún más la carcasa sin aumentar significativamente su peso o grosor. El mecanismo de cierre de la visera VAS garantiza una apertura y cierre suaves, incluso con guantes pesados, y ofrece un cierre seguro para evitar aperturas inesperadas.
El IC Duct5 emplea una compuerta deslizante de tres posiciones para mejorar el sellado, reduciendo el ruido y la intrusión de agua. Las ventilas están montadas ligeramente para desprenderse fácilmente en caso de impacto, evitando engancharse en obstáculos o causar exceso de fuerza rotacional.

El casco Arai Contour-X es el compañero perfecto para los motociclistas que buscan una combinación de estilo, comodidad y protección avanzada. Diseñado especialmente con ductos de logo que funcionan eficientemente a baja velocidad y en una posición de conducción erguida, estos ductos pueden abrirse o cerrarse fácilmente incluso con guantes de verano o invierno, mediante un mecanismo de palanca de corto recorrido ubicado en la parte superior. Si no puedes ver la palanca, y el logo está en su lugar normal, el ducto está abierto.

• El spoiler trasero se sitúa un poco más hacia adelante en la carcasa, alimentado por tres puertos que eliminan de manera eficiente el aire, mejorando la estabilidad y reduciendo el bamboleo, especialmente al adelantar a velocidades de autopista, lo que resulta en una reducción significativa de la fatiga del piloto.
• Cuenta con un ducto de logo ARAI 3D de solo 3.5 mm de profundidad, que alimenta dos puertos de admisión centrales de 10 mm.
• El ducto del logo está diseñado para desprenderse en caso de impacto, garantizando la seguridad del piloto.
• El spoiler aerodinámico trasero con función de escape de una sola pieza, operado por un interruptor de tres posiciones, está inspirado en el DF-X2 de Corsair-X pero ha sido rediseñado para uso en turismo.
• Fabricado para ser delgado y ligero, el spoiler trasero aerodinámico está diseñado para aplastarse o desprenderse en caso de impacto, sin influir en el rendimiento de protección del casco.
• El mecanismo de ventilación de la barbilla deslizante es más grueso y fácil de usar con guantes.
• Diseñado para encajar y conectar un sistema de comunicación fácilmente en el exterior de la carcasa, sin comprometer la protección ofrecida por el forro interno de EPS.
• Ventilación de barbilla tipo scoop de tres posiciones (abierta, media y cerrada) que permite un gran volumen de aire de admisión con un filtro reemplazable.
• El diseño de la carcasa exterior sigue una forma orgánica y estilizada, utilizando la construcción laminada compleja con cinturón perimetral (PB-cLc2) para lograr fuerza liviana y ductos laterales integrados.
• Una capa extra de cinturón de super fibra en la carcasa exterior mantiene la rigidez en un área crucial y ofrece lados planos para facilitar el montaje de un sistema de intercomunicación.
• La carcasa se ensancha 5 mm alrededor de la apertura, facilitando el colocarse y quitarse el casco, especialmente para los nuevos usuarios de ARAI, ya que la inicial "estrechez" puede ser un desafío.
• Con el Sistema de Eje Variable (VAS), la posición de montaje del visor se reduce, proporcionando un promedio de 24 mm adicionales a través de ambas áreas de las sienes, en busca de una forma más suave que aumenta la capacidad de desviar la energía.
• Para un aspecto final limpio y un paseo cómodo, una pequeña abertura cosida en el interior del protector del cuello permite al instalador del sistema de intercomunicador guardar fácilmente cualquier cable sobrante después de instalar los altavoces.

El casco Arai Quantum-X Ray está diseñado para ofrecer una excelente protección y comodidad. Su forma ovalada redondeada se logra mediante un revestimiento interior que combina almohadillas más gruesas en la parte frontal y trasera con almohadillas laterales más finas, ideal para motoristas con cabezas ligeramente más anchas.

• Forma Ovalada Redondeada: Diseñado para cabezas más anchas.
• Mejor Capacidad de Deslizamiento: El sistema de escudo VAS mejora la capacidad de deslizamiento, reduciendo la energía de impacto.
• Cierre de Escudo Mejorado: Asegura el visor para prevenir aperturas inesperadas.
• Sistema de Ventilación: Con conductos de entrada QVF y escape QVR para un excelente flujo de aire.
• FCS® Cheek Pads: Almohadillas de contorno con capas de espuma de densidades variables.
• Cubierta de Barbilla Repelente al Agua: Mejora el flujo de aire y reduce el ruido del viento.
• Construcción Multicompuesta: Diseño de casco PB-SCLC que combina múltiples materiales para alto rendimiento y asequibilidad.
• Visor VAS-Max Vision: Compatible con lente Pinlock® incluido.

Este casco es ideal para el uso urbano y en carretera, proporcionando una experiencia cómoda y segura para el piloto.

El casco Arai Helmets Regent-X es un modelo integral de alto rendimiento diseñado para los motociclistas que buscan comodidad, protección y estilo. Este casco cuenta con el innovador mecanismo de escudo Variable Axis System (VAS), que mejora la forma del casco permitiendo una operación intuitiva y fácil.

• Mecanismo VAS: Mejora la forma del casco, proporcionando una operación de escudo simple e intuitiva.
• Construcción de laminado compleja con cinturón periférico (PB-CLC): Un diseño robusto y liviano que ofrece una resistencia y durabilidad excepcionales.
• Forro ajustable y removible: Permite un ajuste personalizado, fácil limpieza y comodidad superior.
• Ventilación avanzada: Un sistema de ventilación de escape de una sola pieza mejora la estabilidad aerodinámica mientras que las entradas de aire superiores permanecen abiertas para asegurar la extracción de calor y reducir la formación de humedad.
• Forma ovalada intermedia: Se adapta a la mayoría de las formas de cabeza en el mercado norteamericano, asegurando un ajuste perfecto.
• Almohadillas de mejilla FCS®: Con múltiples capas de densidades de espuma variada que ayudan a bloquear el ruido del viento mientras envuelven suavemente la cara.
• Falda del casco: Se ensancha 5 mm en la base, facilitando la colocación y extracción del casco.

Este casco no solo aumenta la seguridad sino también la comodidad y estilo. Es ideal para el uso en ciudad, así como para un recorrido más largo.

El casco Arai Corsair-X Oakley MVK es una excepcional pieza de equipamiento para motociclistas que combina seguridad y confort al más alto nivel.

Mecanismo de Visor VAS

• Mecanismo VAS con un eje variable que incorpora un punto de pivote móvil.
• La combinación de la trayectoria del pin con las dos trayectorias de la ranura del punto de pivote doble permite que el visor se abra y cierre suavemente.
• Palanca de doble función que libera tanto la cubierta lateral como el pin del visor para una rápida y sencilla extracción del visor.
• El mecanismo visible del visor facilita el cambio del mismo.

Cierre del Visor

• El seguro VAS atrapa y mantiene el visor cerrado de manera segura para prevenir aperturas inesperadas.
• Además de la función de desempañado, el cierre más grande permite una operación intuitiva y fluida del visor.

Capacidad de Deslizamiento

• El casco cuenta con una cubierta de pivote VAS más pequeña y baja junto a un casco liso que mejora la capacidad de deslizamiento del casco durante un impacto.

Concha PB-SNC²

• Fabricada con super fibra y fibras sintéticas, proporcionando características de resistencia a la tracción y flexibilidad.
• Una concha fuerte con menor peso.

Sistema de Ventilación

• El Diffuser Tipo 12, cuenta con tres posiciones para las entradas de aire diseñadas para mejorar el sellado y disminuir el ruido de la carretera y la intrusión de agua.

Interior Resistente al Olor

• El interior es completamente removible, manteniendo un nivel de pH neutral cercano a la piel.
• Material del marco suave, más cómodo, con almohadillas para las sienes removibles y un cojín de coronilla removible y reemplazable para permitir un ajuste personalizado.

Visor VAS Max-V (BV)

• El visor VAS Max Vision es estándar para proporcionar visibilidad en todas las estaciones y tipos de conducción.
• Incluye un inserto Pinlock® transparente estándar con el Corsair-X.

Conducto IC Duct5

• Proporciona flujo de aire y cuenta con un interruptor de tres posiciones, es más fácil de abrir y limita la intrusión de agua cuando está completamente cerrado.

El Casco Corsair-X Nakasuga 4 de Arai Helmets es un modelo de alto rendimiento diseñado para los motociclistas más exigentes. Destaca por su mecanismo de visor VAS que permite un cambio de visera fácil y rápido, gracias a una palanca de doble función. El mecanismo VAS con un eje variable incorpora un punto de pivote móvil para una operación suave, incluso con una posición de montaje más baja del visor.

Mecanismo de Seguridad y Confort

• El cierre de seguridad VAS mantiene el visor firmemente cerrado, evitando aperturas inesperadas. Además, incluye una función de desempañado.
• La capacidad de deslizamiento mejora al tener una cubierta de pivote VAS más pequeña y baja en la zona del templo, aumentando la seguridad durante impactos.

Construcción y Ventilación

• Construcción de la calota PB-SNC² con fibras sintéticas y fibras super resistentes que ofrecen ligereza y solidez.
• El sistema de ventilación Diffuser Type 12 con entradas de aire ajustables mejora el sellado contra el ruido y la entrada de agua.

Interior y Visibilidad

• Forro interior resistente a los olores, desmontable completamente, proporciona un pH neutro para mayor comodidad a la piel.
• Visor VAS Max-V (BV) incluido, asegurando visibilidad óptima en todas las estaciones y tipos de trayectos.
• Incluye inserto Pinlock® claro estándar.

El casco Arai Corsair-X Tetsuta es un modelo emblemático de la marca, diseñado para ofrecer la máxima protección y comodidad a los motociclistas exigentes.

Mecanismo de Visor VAS

• Facilita el cambio de visor al permitir ver el mecanismo.
• Incluye una palanca de doble función que libera tanto la cubierta lateral como el pasador del visor para una extracción rápida y sencilla.
• El mecanismo VAS incorpora un punto de pivote móvil, ofreciendo un movimiento suave del visor incluso desde una posición de montaje más baja.

Cierre y Operación del Visor

• El cierre VAS asegura el visor para evitar aperturas inesperadas.
• Incluye una función de des-empañado y una operación intuitiva del visor gracias al latch más grande.

Capacidad de Deslizamiento y Construcción del Casco

• La cubierta de pivote VAS menor y más baja junto con una carcasa suave aumenta la capacidad del casco para deslizarse sobre objetos durante un impacto.
• La carcasa PB-SNC² está hecha de super fibra y fibras sintéticas, proporcionando características de resistencia y flexibilidad con menos peso.

Ventilación y Confort Interior

• Los ventiladores de aire tipo 12 tienen tres posiciones para reducir el ruido de la carretera y la intrusión de agua.
• El forro interior es resistente al olor, totalmente removible y mantiene un pH neutro cerca de la piel.
• Ofrece un ajuste personalizado con almohadillas de sien y corona reemplazables.

Tecnología del Visor

• El visor VAS Max Vision estándar proporciona visibilidad en todas las estaciones y tipos de conducción. Incluye inserto Pinlock® estándar.

Otras Características

• El conducto IC Duct5 ofrece flujo de aire mejorado y cuenta con una operación de tres posiciones para limitar la intrusión de agua cuando está completamente cerrado.

El casco Arai Corsair-X Cadalora Restyle está diseñado para ofrecer máxima protección y confort. Con el mecanismo VAS (Sistema de Escudo Variables), facilita el cambio de visor gracias a su mecanismo visible que permite una sustitución rápida y sencilla.

El casco incluye un sistema de cierre del visor que lo asegura firmemente, previniendo aperturas inesperadas, además de integrar una función anti-vaho. Gracias a su capacidad de absorción de impactos, las áreas más sensibles del casco permiten desviar objetos en caso de colisión, aumentándose su eficacia en situaciones de impacto.

Características Destacadas

• Carcasa PB-SNC²: Fabricada de fibra sintética y súper fibra, ofrece flexibilidad y resistencia excepcional con un peso reducido.
• Tecnología VAS MAX-V Shield: Proporciona visibilidad clara en todas las estaciones y condiciones de conducción, además de incluir una lámina Pinlock® para protección adicional.
• Ventilación Óptima: Con entradas de aire tipo Diffuser Type 12, que cuentan con tres posiciones y ayudan a reducir el ruido y la intrusión de agua.
• Interior Completamente Removible: Forro anti-olor con pH neutral, incluye acolchado en las sienes y una almohadilla reemplazable/corona desmontable para un ajuste personalizado y mayor confort.

Con estas cualidades, el Corsair-X Cadalora Restyle no solo garantiza seguridad, sino también un rendimiento superior en cada viaje.

El casco Arai Signet-X Sakata es ideal para motociclistas que buscan un casco con forma ovalada larga, perfecto para aquellos con cabezas estrechas y frentes más pronunciadas. Este modelo presenta el exclusivo mecanismo de visera Variable Axis System (VAS), que mejora la forma del casco y asegura que la visera esté bien cerrada para evitar aperturas inesperadas.

• La implementación del sistema VAS baja el punto de pivote por un promedio de 24 mm, haciendo que la superficie del casco en la zona de las sienes sea más suave y más capaz de reducir la energía de impacto.
• El diseño de la carcasa Peripherally Belted – Super Complex Laminate Construction (PB-SCLC) combina múltiples materiales para ofrecer tanto rendimiento como accesibilidad económica.
• Está equipado con las entradas de aire QVF en tres posiciones y conductos de escape QVR, los cuales mejoran notablemente la circulación de aire, incluso cuando el obturador frontal está cerrado, un conducto lateral sigue funcionando como ventilación de escape.
• Las almohadillas para las mejillas FCS® están diseñadas para abrazar el contorno del rostro, gracias a sus capas de diferentes densidades y un soporte de espuma que además ayuda a bloquear el ruido del viento.
• Cuenta con una cubierta de barbilla ES repelente al agua, removible, que además mejora la forma de huevo del casco al tiempo que aumenta el escape de aire desde la zona de la boca.
• Material del revestimiento resistente a olores que evita la acumulación de bacterias, manteniendo el casco fresco por más tiempo.
• Incluye una visera VAS-Max Vision que es compatible con la lente Pinlock® VAS-MV.
• Viene con lente Pinlock® 120 MaxVision™ incluida para una visión clara en todo momento.

El casco Signet-X Sakata es elegido por su equilibrio entre tecnología innovadora y confort en largos trayectos de carretera.

El casco ARAI Signet-X es ideal para motociclistas con una forma de cabeza más ovalada y estrecha. Creado con más espacio en el revestimiento EPS de adelante hacia atrás, ofrece un ajuste cómodo y seguro.

• Forma de larga ovalidad: Diseñado específicamente para jinetes con una cabeza estrecha y una frente más pronunciada.
• Sistema de Visor de Eje Variable (VAS): La cerradura VAS captura y asegura el visor, previniendo aperturas inesperadas y mejorando la operación intuitiva del visor.
• Construcción de Laminado Súper Complejo Periféricamente Baleada (PB-SCLC): Combina múltiples materiales para ofrecer rendimiento y asequibilidad.
• Excelente Ventilación: Conductos QVF de tres posiciones para la entrada de aire y conductos QVR para el escape, asegurando un óptimo rendimiento incluso con el obturador frontal cerrado.
• Almohadillas de Mejilla FCS: Su forma contorneada, junto con capas de densidad variable de espuma, proporciona un soporte que bloquea el ruido del viento.
• Revestimiento Resistente al Olor: Material que resiste la acumulación de bacterias manteniendo el casco fresco por más tiempo.
• Visor VAS-Max Vision: Compatible con lentes Pinlock, incluye un lente MaxVision 120 para una excelente claridad visual.

El casco Arai Signet-X Robotik ha sido diseñado específicamente para los motociclistas que buscan un ajuste más estrecho y una forma ovalada alargada. Esta configuración se ha logrado aumentando el espacio del forro EPS de adelante hacia atrás, y reduciendo el espacio lateral, ideal para quienes tienen una cabeza estrecha y una frente más pronunciada.

Características Principales:

• Variable Axis System (VAS): Este mecanismo mejora la forma del casco, asegurando que el visor permanezca cerrado para evitar aperturas inesperadas, además de ofrecer una operación de visor intuitiva.
• Sistema VAS: Al reducir el punto de pivote en 24 mm, el área crítica de las sienes es más suave y capaz de reducir la energía de impacto, lo que minimiza el riesgo de lesiones.
• Construcción Laminar Súper Compleja (PB-SCLC): La carcasa combina múltiples materiales y técnicas para proporcionar protección de alto rendimiento y asequible.
• Ventilación Eficiente: Las tomas de aire QVF de tres posiciones y los conductos de escape QVR aseguran un rendimiento óptimo de ventilación, incluso con el cierre frontal cerrado.
• Almohadillas Faciales FCS: Forma contorneada que, junto con varias capas de diferentes densidades de espuma, proveen confort y ayudan a reducir el ruido del viento.
• Forro Resistente a Olores: Material interior que previene la acumulación de bacterias, manteniendo el casco más fresco por más tiempo.
• Visor VAS-Max Vision (MV): Compatible con el lente VAS-MV Pinlock® para evitar el empañamiento.
• Lente MaxVision Pinlock® 120: Incluido para garantizar la mejor claridad visual en diversas condiciones climáticas.

El casco Arai Signet-X Robotik presenta una innovadora forma ovalada larga, ideal para motociclistas con cabezas estrechas y frentes más pronunciados. Diseñado con el revolucionario mecanismo de visor VAS (Variable Axis System), mejora significativamente la forma del casco, disminuyendo el riesgo de aperturas inesperadas y facilitando una operación intuitiva y fluida del visor.

El sistema de visor VAS no solo baja el punto de pivote en 24 mm, optimizando la superficie crítica en la zona temporal, sino que también aumenta la capacidad del casco para reducir la energía de impacto que podría penetrar en él. Su diseño de carcasa PB-SCLC (Peripherally Belted - Super Complex Laminate Construction) combina materiales y técnicas diversas, ofreciendo rendimiento y asequibilidad.

Para una óptima ventilación, cuenta con conductos de entrada de tres posiciones QVF y conductos de escape QVR, garantizando un flujo de aire excepcional incluso con las contraventanas delanteras cerradas. Las almohadillas de mejilla FCS® están contorneadas y tienen capas de espuma de diferentes densidades, proporcionando un ajuste ceñido y reduciendo el ruido del viento.

El material del forro es resistente a olores y bacterias, manteniendo el casco fresco por más tiempo. Incluye el visor VAS-Max Vision (MV) que acepta la lente Pinlock® MV y viene equipado con una lente Pinlock® 120 MaxVision™ para evitar el empañamiento.

El casco Arai Corsair-X Doohan Restyle es una combinación perfecta de alta tecnología y diseño elegante para los motociclistas más exigentes. Su forma intermedia ovalada se adapta a la mayoría de las formas de cabeza en los mercados norteamericanos.

Ventilación mejorada

El sistema mejorado de ventilación interna con canales de aire extraídos detrás de las almohadillas de las mejillas ayuda a mantener al piloto fresco y a reducir el empañamiento.

Construcción de la carcasa

La carcasa PB-SNC2, desarrollada con Z Resin, mejora la resistencia y reduce el peso. Incorporando fibra súper y fibras sintéticas especiales, permite una carcasa más fuerte y liviana con excelentes propiedades de deslizamiento. Además, el cinturón perimetral y la red estructural interna refuerzan aún más la carcasa.

Mecanismo de la visera

El sistema de sujeción y el mecanismo de la visera VAS aseguran que esta permanezca cerrada y ofrezcan una operación suave y precisa incluso con guantes.

Seguridad y comodidad

El casco incorpora ductos de ventilación IC Duct5 que mejoran el sellado para reducir el ruido y la entrada de agua. Las ventilaciones están diseñadas para desprenderse fácilmente en caso de impacto para no generar fuerzas rotacionales adicionales.

El casco Arai Regent-X Bend es ideal para motociclistas que buscan confort y seguridad en un diseño elegante. Diseñado con una forma ovalada intermedia, se adapta a la mayoría de las formas de cabeza comunes en los mercados norteamericanos. Este casco integra el mecanismo de visera Variable Axis System (VAS), que mejora la forma del casco y asegura la visera herméticamente, evitando aperturas inesperadas. El mecanismo incluye una traba más grande para una operación intuitiva y fluida.

Construcción y Materiales:

• La construcción del caparazón Peripherally Belted Complex Laminate Construction (PB-CLC) ofrece ligereza y resistencia.
• Un interior ajustable en el liner y las almohadillas mejilleras permite personalizar el ajuste según las necesidades del usuario.
• El liner es suave, desmontable y lavable, proporcionando una comodidad excepcional.
• Las almohadillas FCS® mejoran la comodidad y ayudan a reducir el ruido del viento.

Ventilación y Confort:

• Un sistema de ventilación de escape mejora el rendimiento aerodinámico y la estabilidad del casco.
• La ventilación superior permanece abierta en todo momento, mejorando la extracción de calor para reducir la acumulación de humedad y el empañamiento de la visera.
• El diseño del casco se ensancha 5 mm alrededor de la base, facilitando su colocación y extracción, mientras que las almohadillas mejilleras FCS2 aseguran un ajuste seguro.

Este casco cuenta con certificaciones de seguridad avanzadas que lo convierten en una opción ideal tanto para viajes en la ciudad como para salidas más largas en carretera.

El casco VX-Pro4 de ARAI HELMETS está diseñado meticulosamente para ofrecer lo mejor en seguridad y comodidad a los motociclistas. Presenta una forma ovalada intermedia que se adapta a la mayoría de las formas de cabeza en los mercados de América del Norte. Su carcasa es consistentemente redonda y suave, manteniendo el concepto de forma Glancing Off para desviar impactos.

Características Destacadas:

• La barra del mentón redondeada mantiene una longitud de carcasa compacta, reduciendo la posibilidad de que se enganche durante una caída.
• La Super Fibra proporciona un 30% más de resistencia a la tracción que la fibra de vidrio estándar y una mayor resistencia a la penetración.
• Estructura de Laminado Complejo con Cinturones Periféricos (PB-CLC).
• Ventilación en la barra del mentón con rejilla instalada, fácil de limpiar o reemplazar en caso de daño.
• El soporte central del conducto trasero superior funciona como un localizador de la correa de las gafas.
• Difusores desmontables que pueden ser fácilmente reemplazados.
• Las salidas de aire en la visera son más grandes para compensar el aumento del elevamiento.
• Almohadillas de liberación de emergencia para un acceso rápido en casos médicos.
• El rollo del cuello extraíble facilita la limpieza del casco.

El casco Arai VX-Pro4 Fragment ofrece una serie de características avanzadas diseñadas para proporcionar tanto seguridad como confort. Fabricado con la construcción de laminado complejo con cinturón periférico (PB-CLC), ofrece una estructura resistente y ligera.

Características Destacadas

• Ventilación de la barra de la barbilla instalada en una barra de barbilla redondeada, que se puede retirar fácilmente para limpieza o reemplazo en caso de daños.
• Forma intermedia ovalada que se adapta a la mayoría de las formas de cabeza en los mercados de América del Norte.
• Construido con Fibra Súper que proporciona un 30% más de resistencia a la tracción que la fibra de vidrio estándar y aumenta la resistencia a la penetración.
• La estructura redondeada y suave del casco mantiene el concepto de forma de deslizamiento.
• La barra de la barbilla redondeada mantiene la casca compacta resultando en menos suspensión.
• El ducto superior trasero con el centro sostiene también funciona como un localizador de la correa para gafas.
• Los difusores pueden eliminarse o reemplazarse rápidamente con tan solo retirar un tornillo en el soporte del centro del ducto trasero.
• El rodillo de cuello extraíble permite una limpieza fácil y conveniente del casco.
• Diseño de almohadilla de mejilla con liberación de emergencia permite a personal médico entrenado acceder de manera más fácil al piloto lesionado, reduciendo el riesgo de lesiones no intencionadas.
• Las salidas de aire en el pico están hechas más grandes para compensar el aumento de la elevación y están hechas con un material duradero pero extremadamente flexible, montadas con tornillos de plástico diseñado para romperse en caso de impacto.

El casco Arai Signet-X Oriental 2 está diseñado específicamente para motoristas con una forma de cabeza ovalada larga, aumentando el espacio del forro EPS de adelante hacia atrás y disminuyéndolo de lado a lado. Esto resulta ideal para aquellos con una frente más pronunciada.

El innovador mecanismo de visor Variable Axis System (VAS) mejora la forma de la calota, permitiendo una operación intuitiva y sin problemas del visor. Posee un sistema de cierre VAS que asegura firmemente el visor cerrado para prevenir aperturas inesperadas. Además, el punto de pivote del sistema VAS se baja en un promedio de 24 mm, lo que hace que el área de la calota en la sien sea más suave y mejor equipada para reducir el impacto energético.

El casco está construido con la tecnología Peripherally Belted - Super Complex Laminate Construction (PB-SCLC), combinando múltiples materiales y técnicas que ofrecen un rendimiento impresionante sin comprometer la asequibilidad. También cuenta con conductos de admisión QVF de tres posiciones y conductos de escape QVR, brindando excelente ventilación incluso con la compuerta frontal cerrada. Las almohadillas de mejillas FCS®, con su forma contorneada y capas de diferentes densidades de espuma, ofrecen un ajuste cómodo y ayudan a bloquear el ruido del viento.

El forro del casco es resistente a los olores, previniendo la acumulación de bacterias y manteniendo el casco fresco por más tiempo. Viene equipado con un visor VAS-Max Vision que es compatible con la nueva lente Pinlock® VAS-MV. Se incluye el Pinlock® 120 MaxVision™ para un rendimiento antivaho superior.

Características Principales

• Forma intermedia ovalada que se adapta a la mayoría de las formas de cabeza en los mercados de América del Norte.
• Canal de Aire Interno: Mejora la ventilación con un sistema de extracción de aire mejorado, que saca el aire caliente/húmedo del área del puerto ocular a través de canales detrás de las almohadillas para las mejillas que se evacuan por las ventilas laterales del carenado, manteniendo al conductor fresco y ayudando a reducir el empañamiento.
• Carcasa PB-SNC2: Resina Z desarrollada y mezclada internamente, une las múltiples capas y materiales de la carcasa de manera más segura usando menos resina, mejorando la resistencia de la carcasa así como reduciendo el peso.
• Fibra Super y fibras sintéticas especiales que permiten una carcasa más fuerte, pero más ligera, con excelentes propiedades de deslizamiento.
• La adición de la red estructural interna y la cinta periférica fortalece aún más la carcasa con un mínimo aumento de peso o grosor.
• Cierre del visor: El sistema de cierre de Eje Variable (VAS) captura y asegura el visor cerrado para ayudar a resistir aperturas inesperadas.
• Mecanismo de Visor VAS: Al combinar la trayectoria del pasador con las dos trayectorias de la ranura de doble punto pivote, el visor abre y cierra suavemente incluso con la posición de montaje del visor mucho más baja.
• Palanca de doble función que libera tanto la cubierta lateral/pod como el pasador del visor para una extracción rápida y sencilla del visor.
• El cierre más grande permite una operación intuitiva y sin esfuerzo del visor, incluso con guantes gruesos.
• El visor tiene un tope positivo para resistir aperturas no intencionadas, incluso en la posición de desempañado, pero con un leve tirón en la lengüeta de elevación para superar este tope, el visor simplemente se levanta con facilidad.
• Conducto IC Duct5: Utiliza una compuerta de tres posiciones para mejorar el sellado y reducir el ruido y la intrusión de agua.
• Las ventilas están ligeramente montadas para permanecer frangibles y se desprenden fácilmente en un impacto para no engancharse en obstáculos ni causar fuerza de rotación excesiva.