• Presenta una forma ovalada intermedia que se adapta a la mayoría de las formas de cabezas en los mercados norteamericanos.
• Canal de aire interno — Ventilación mejorada con un sistema de extracción de aire mejorado, que extrae el aire caliente/húmedo del área del puerto ocular a través de canales ductos detrás de las almohadillas de las mejillas que se expulsan por los respiraderos laterales, manteniendo al motociclista fresco y ayudando a reducir el empañamiento.
• Casco PB-SNC2 — Resina Z desarrollada y mezclada internamente, une las muchas capas y materiales del casco de forma más segura utilizando menos resina, mejorando la resistencia del casco y reduciendo el peso.
• Fibra Súper y fibras sintéticas especiales que permiten un casco más fuerte y liviano con excelentes propiedades de deslizamiento.
• La adición de la red estructural interna y el cinturón periférico refuerza aún más el casco con un aumento mínimo de peso o grosor.
• Cierre de visera — El mecanismo de cierre del Sistema de Eje Variable (VAS) captura y asegura la visera cerrada para ayudar a resistir aperturas inesperadas.
• Mecanismo de visera VAS — Al combinar la trayectoria del pin con las dos trayectorias de la ranura del doble punto de pivote, la visera se abre y cierra suavemente incluso con una posición de montaje de visera mucho más baja.
• La palanca de doble función libera tanto la cubiertapod lateral como el pin de la visera para una rápida y sencilla extracción de la visera.
• El cierre más grande permite una operación intuitiva y fluida de la visera, incluso con guantes gruesos.
• La visera tiene un tope positivo para resistir aperturas no intencionadas, incluso en la posición de des-empañado, pero con un leve tirón del tab en levantamiento para liberar este tope la visera simplemente se levanta con facilidad.
• Conducto IC5 — Utiliza una puerta deslizante de tres posiciones para mejorar el sellado para reducir el ruido y la intrusión de agua.
• Las ventilaciones están montadas ligeramente para permanecer frangibles y salir fácilmente en un impacto para no engancharse en obstáculos ni causar un exceso de fuerza rotacional.

El Arai Corsair-X combina una forma oval intermedia que se adapta a la mayoría de las formas de cabeza del mercado norteamericano, garantizando un ajuste perfecto. Equipado con un sistema de ventilación mejorado que extrae aire caliente y húmedo del área del visor a través de canales detrás de las almohadillas de las mejillas, proporcionándole al motociclista un viaje fresco y libre de empañamiento.

• Ventilación interna del casco: Está diseñado con un sistema mejorado que mantiene la serenidad interna en todo momento.
• Construcción PB-SNC2: Resina “Z” desarrollada internamente, vinculando capas y materiales del casco con más seguridad usando menos resina, mejorando la resistencia y reduciendo el peso.
• Materiales resistentes: Fibra Súper y fibras sintéticas especiales permiten un casco más fuerte y ligero, con excelentes propiedades de deslizamiento.
• Red estructural interna: Añadido junto con un cinturón perimetral que refuerza el casco sin aumentar peso o grosor significativamente.
• Mecanismo de cierre de visor: Sistema de Visor de Eje Variable que asegura el visor de manera segura para resistir aperturas no deseadas.
• Mejorías en sellado: Conducto IC Duct5 con control deslizante de tres posiciones para mejorar el sellado, reduciendo ruido e intrusión de agua.
• Válvula de escape de impacto: Los ventiladores están montados suavemente para soltarse en caso de impacto, evitando obstáculos o fuerzas rotativas excesivas.

El casco Arai QTM-X ofrece una forma ovalada redonda adecuada para motociclistas con cabezas ligeramente más anchas. El interior utiliza un forro de cabeza que combina almohadillas más gruesas en la parte delantera y trasera con almohadillas laterales más delgadas. Esto proporciona un calce cómodo y seguro.

El Sistema de Visor de Eje Variable (VAS) mejora la capacidad de deslizamiento del casco al reducir el área de la superficie del casco. Esta innovación baja el punto de pivote en un promedio de 24 mm, haciendo la zona sobre las sienes mucho más suave y mejorando la reducción de energía de impacto.

El mecanismo de cierre del escudo del VAS asegura firmemente el visor, previniendo aperturas inesperadas. Además, ofrece una operación intuitiva y sin esfuerzo.

El sistema de ventilación incluye los conductos de admisión y escape QVF y QVR, con posiciones ajustables, asegurando un rendimiento óptimo de flujo de aire durante la conducción. Las ventilaciones laterales también funcionan como escape, incluso cuando la tapa frontal está cerrada.

El sistema de almohadillas para mejillas FCS® cuenta con una forma contorneada, combinada con capas de espuma de varias densidades soportadas por un 'resorte' de espuma, que acuna el rostro y ayuda a reducir el ruido del viento.

El casco también incluye una cubierta de mentón repelente al agua ES, que incrementa la aerodinámica, mejora el escape del área de la boca y reduce el ruido del viento.

La construcción del casco utiliza el diseño Peripherally Belted - Super Complex Laminate Construction (PB-SCLC), que combina múltiples materiales para ofrecer tanto rendimiento como asequibilidad. Viene con un visor VAS-Max Vision que acepta la lente Pinlock® y un Pinlock®-120 listo para instalar.

Características Destacadas

• Forma ovalada redonda, lograda mediante el uso de un forro interior que combina almohadillas más gruesas en la parte delantera y trasera con almohadillas laterales más delgadas. Está diseñado para motociclistas cuyas cabezas son ligeramente más anchas en lugar de alargadas.
• Mejora en la capacidad de deslizamiento: El sistema de escudo del Eje Variable (VAS) baja el punto de pivote en un promedio de 24 mm, haciendo que el área de la superficie del casco en la zona crítica de las sienes sea mucho más suave y mejor para reducir la energía del impacto que entra en el casco.
• Cierre de visera mejorado: El cierre VAS captura y mantiene el escudo cerrado de manera segura para ayudar a prevenir aperturas inesperadas.
• Función de desempañado: El cierre más grande permite una operación intuitiva y fluida del escudo.
• Conductos de admisión/extracción QVF y QVR: Equipado con conductos de admisión de tres posiciones QVF y conductos de escape QVR, ofreciendo un excelente rendimiento de admisión y escape de aire al montar.
• El ventilador lateral sigue funcionando como un ventilador de escape incluso cuando la persiana frontal está cerrada en el conducto superior.
• Almohadillas de mejillas FCS®: La forma contorneada combinada con múltiples capas de espumas de densidades variadas apoyadas por un "resorte" de espuma, envuelve la cara y facilita la colocación y retirada, ayudando a bloquear más el ruido del viento.
• Cubierta de mentón repelente al agua ES ya instalada, mejorando la forma de huevo del casco.
• La cubierta de mentón suaviza el flujo de aire, aumenta el escape desde el área de la boca y reduce el ruido del viento que sube desde abajo.
• El diseño de la carcasa de Construcción Laminada Super Compleja y Periféricamente Reforzada (PB-SCLC) combina múltiples materiales y técnicas que brindan tanto rendimiento como asequibilidad.
• Incluye escudo VAS-Max Vision (VAS-MV) que acepta la lente Pinlock® VAS-MV.
• Incluye lente Pinlock®-120 lista para instalar.

Información Adicional

Este casco está diseñado pensando en la comodidad y seguridad del motociclista, asegurando un ajuste perfecto y minimizando el ruido del viento durante la conducción. Compatible con lentes Pinlock para una visión clara en todo momento, ideal para uso en ciudad y largas trayectorias recorriendo las carreteras.

El casco Quantum-X de Arai está diseñado para motociclistas que buscan una combinación de comodidad y seguridad. Su forma ovalada redonda se consigue utilizando un forro interior que combina almohadillas delanteras y traseras más gruesas con almohadillas laterales más delgadas, ideal para quienes tienen cabezas ligeramente más anchas en lugar de alargadas.

Sistema de Escudo VAS: Mejora la capacidad de desvío al reducir el punto de pivote en un promedio de 24 mm, logrando una superficie más suave en el área crítica de las sienes para reducir la energía del impacto.

Cierre Mejorado de Escudo: El enclavamiento del VAS asegura y mantiene el escudo cerrado para ayudar a prevenir aperturas inesperadas, con una función de desempañamiento y una operación intuitiva y fluida del escudo.

Ventilación: Ductos de admisión y escape QVF y QVR que proporcionan un excelente rendimiento de aire, con un conducto lateral que sirve como escape incluso cuando la compuerta frontal está cerrada.

Confort: Almohadillas de mejilla FCS® de forma contorneada, combinadas con múltiples capas de espuma de densidades variables y un resorte de espuma que se adapta a la cara, facilitando la colocación y extracción del casco mientras ayuda a bloquear el ruido del viento.

Cubierta de Mentón: Repelente al agua, mejora el flujo de aire y reduce el ruido del viento desde abajo.

Construcción: El diseño de carcasa PB-SCLC utiliza varios materiales y técnicas para ofrecer tanto rendimiento como asequibilidad.

Visera: Incluye el escudo VAS-Max Vision que acepta la lente Pinlock VAS-MV y viene con una lente Pinlock-120 lista para instalar.

Descripción del Producto

El casco REG-X de Arai Helmets en su diseño 'Bend' ofrece una combinación excepcional de seguridad y confort. Diseñado con una forma oval intermedia que se adapta a la mayoría de las formas de cabeza en el mercado norteamericano, es ideal para motoristas que buscan protección sin comprometer la comodidad.

Características Destacadas

• El sistema de mecanismo de visera Variable Axis System (VAS) no solo mejora la forma del casco, sino que también asegura la visera para prevenir aperturas inesperadas.
• La construcción del casco con el sistema Peripherally Belted Complex Laminate Construction (PB-CLC) proporciona ligereza y resistencia.
• El casco Arai cuenta con almohadillas para mejillas FCS® que bloquean el ruido del viento, lo que protege al usuario de distracciones sonoras.
• La ventilación de escape integrada mejora la estabilidad aerodinámica y el rendimiento del casco.
• Su forro interior suave y removible facilita su limpieza y garantiza comodidad.
• Las almohadillas para mejillas ajustables y el forro perimetral permiten un ajuste personalizado, adaptándose perfectamente a las necesidades del usuario.

Ventajas Adicionales

• El casco incluye una ventilación superior siempre abierta que optimiza la extracción de calor y minimiza la formación de humedad que puede causar empañamiento en la visera.
• El diseño de la carcasa del casco hace un despliegue de 5 mm alrededor de la base, facilitando poner y quitar el casco pero asegurando un ajuste seguro gracias a las almohadillas para mejillas FCS2.

El casco Arai Helmets Reg-X presenta una forma ovalada intermedia que se adapta a la mayoría de las formas de cabeza en los mercados norteamericanos. El mecanismo de visor del Sistema de Eje Variable (VAS) ha sido desarrollado para mejorar la forma del casco, ofreciendo una operación rápida, fácil e intuitiva. El pestillo VAS asegura el visor cerrado para evitar aperturas inesperadas, y su tamaño más grande permite una operación intuitiva y sin esfuerzo.

El cubre pivote VAS es más pequeño y bajo, proporcionando más área por encima del mismo. Su diseño liso en la línea de prueba Snell en el área de las sienes permite que el casco se deslice sobre objetos durante un impacto. La construcción de laminado complejo perimetral (PB-CLC) está diseñada para ser ligera y resistente.

Características Adicionales:

• Forro perimetral ajustable y almohadillas de mejilla para un ajuste personalizado.
• Forro extraíble y suave al tacto que facilita la limpieza y proporciona un increíble confort.
• Almohadillas de mejilla FCS® contorneadas con capas de espuma de distintas densidades que reducen el ruido del viento.
• Ventilación de escape de una sola pieza que mejora el rendimiento aerodinámico y la estabilidad.
• Ventilación superior siempre abierta que ayuda a extraer el calor y reducir la acumulación de humedad que puede empañar el visor.
• La base del casco se ensancha 5 mm para facilitar la colocación y retirada, manteniendo la seguridad con las almohadillas FCS2.

• Forma oval intermedia que se adapta a la mayoría de las formas de cabeza en los mercados norteamericanos.
• Construcción de laminado complejo con cinturón periférico que proporciona una enorme resistencia en un paquete pequeño y ligero, añadiendo refuerzos donde se necesita sin aumentar el peso o grosor de la carcasa.
• Ventilación oculta que permite la entrada de aire fresco por los tres canales delanteros, circulando sobre la cabeza y escapando a través del canal multietapa oculto, eliminando el calor.
• Entradas de aire integradas en el interior: Tres canales de entrada en la zona de la frente que permiten la entrada de aire fresco y mejoran el flujo hacia la parte superior del casco.
• El aire entra por los canales y circula a través de tres orificios en el revestimiento de EPS, eliminando el calor hacia el canal aéreo multietapa oculto.
• Puertos Venturi traseros que extraen el aire del canal aéreo multietapa oculto creado por el efecto Venturi del sistema de escape del casco.
• Forro de EPS de densidad múltiple de una sola pieza: Los granos de EPS de densidades múltiples son moldeados en un solo revestimiento, maximizando la absorción de energía en las áreas específicas del casco.
• El ajuste del forro de EPS maximiza la capacidad de absorción de energía mientras mantiene un casco compacto y uniforme.
• Incluye un ribete ancho de cuero sintético cosido, incrustado en un canal de la carcasa para un acabado limpio.
• Incluye un soporte de correa de gafas de cuero sintético cosido que evita que las correas de las gafas se deslicen hacia arriba durante la conducción.

El Casco Arai Corsair-X Takumi está diseñado para ofrecer lo último en protección y confort para el motociclista exigente. Este casco presenta una forma ovalada intermedia que se adapta a la mayoría de las formas de cabeza en los mercados de América del Norte. El sistema de ventilación interna mejora la circulación del aire al extraer el aire caliente y húmedo de la zona de los ojos a través de canales ductados detrás de las almohadillas de las mejillas, manteniendo al conductor fresco y ayudando a reducir el empañamiento.

Características Destacadas

• Caparazón PB-SNC2: La resina Z desarrollada internamente une las múltiples capas y materiales del caparazón de manera más segura utilizando menos resina, mejorando la resistencia del casco y reduciendo el peso.
• Fibra Super y refuerzos sintéticos especiales: Permiten una carcasa más fuerte y liviana con excelentes propiedades de desviación.
• Red estructural interna y cinturón periférico: Refuerzan aún más la carcasa con un aumento mínimo de peso o grosor.
• Mecanismo de pantalla VAS: Abre y cierra suavemente incluso con la posición de montaje de pantalla mucho más baja.
• Canal IC Duct5: Utiliza una compuerta deslizante de tres posiciones para mejorar el sellado para reducir el ruido y la intrusión de agua.

Especificaciones Técnicas

• Forma: Ovalado intermedio.
• Certificación: Aprobado bajo estándares internacionales de seguridad.

Descripción del Producto

El casco QUANTUM-X WAVE de Arai se destaca por su forma ovalada redonda, lograda mediante un interior que combina almohadillas más gruesas en la parte frontal y trasera con pads laterales más delgados. Diseñado para motociclistas con cabezas ligeramente más anchas. Ofrece una mejor capacidad de deslizamiento gracias al sistema de escudo Variable Axis System (VAS), que disminuye el punto de pivote en un promedio de 24 mm, logrando una superficie más suave en el área crítica de las sienes para reducir la energía de impacto que ingresa al casco.

Características Destacadas

• Mecanismo mejorado de cierre del escudo para evitar aperturas inesperadas.
• Función de desempañado junto con una operación intuitiva del escudo mediante un pestillo más grande.
• Sistema de ductos de admisión y escape QVF y QVR para un excepcional desempeño de ventilación.
• El casco incluye el sistema FCS® de almohadillas para las mejillas, ofreciendo una forma contorneada que ayuda a bloquear aún más el ruido del viento.
• Incluye cubrebarbilla repelente al agua, que mejora el flujo de aire y reduce el ruido del viento.
• Construcción del casco mediante el diseño perimetralmente cinturón - Super Compleja de Laminado (PB-SCLC) para combinar rendimiento y asequibilidad.
• Equipado con un escudo VAS-Max Vision que permite el uso de la lente antiniebla Pinlock®.
• Incluye una lente Pinlock®-120 lista para instalar.

Beneficios Adicionales

Este casco está diseñado para proporcionar un equilibrio óptimo de seguridad y confort para los motociclistas, con especial atención a la reducción del ruido del viento y un excelente flujo de aire.

El casco Arai Quantum-X ofrece un diseño ovalado redondo, ideal para motociclistas con cabezas ligeramente más anchas que alargadas. Este diseño se logra gracias a un interior que combina almohadillas delanteras y traseras más gruesas con almohadillas laterales más delgadas.

Características Destacadas

• Mejora en la Capacidad de Deslizamiento: El sistema de visera VAS (Variable Axis System) reduce el punto de pivote en un promedio de 24 mm, haciendo la superficie del casco más suave en el área crítica de las sienes y mejorando la reducción de energía de impacto.
• Cierre de Visera Mejorado: El cierre VAS asegura firmemente la visera para evitar aperturas inesperadas. Incluye una función anti-vaho y operación intuitiva de la visera.
• Ductos de Entrada/Salida QVF & QVR: Ofrecen un excelente rendimiento de entrada y salida de aire mientras conduces. La ventilación lateral actúa como escape incluso con la compuerta frontal cerrada.
• Almohadillas de Mejilla FCS®: Su forma contorneada con múltiples capas de espumas de diversas densidades, soportadas por un "resorte" de espuma, facilita el ponerse/quitarse el casco, bloqueando el ruido de viento.
• Cubierta de Barbilla Repelente al Agua: Mejora el flujo de aire y reduce el ruido del viento, además de incrementar la exhaustividad desde el área de la boca.
• Construcción de Casco PB-SCLC: Diseño de carcasa periféricamente ceñido que combina materiales múltiples para un equilibrio ideal entre rendimiento y asequibilidad.
• Viene con una visera VAS-Max Vision que acepta el lente Pinlock-MV.
• Incluye lente Pinlock-120 listo para instalar.

Descripción del Producto

El casco VX-PRO4 de Arai Helmets está diseñado para proporcionar una seguridad óptima y un ajuste cómodo para la mayoría de las formas de cabeza en los mercados de América del Norte. El diseño de su carcasa es consistentemente redondo y liso, manteniendo el concepto de deslizamiento en caso de impacto.

Características Destacadas

• Forma intermedia ovalada que se adapta a la mayoría de las formas de cabeza.
• Carcasa redonda y lisa, manteniendo el concepto de forma deslizante en caso de impacto.
• La barra de mentón redondeada mantiene una longitud compacta de la carcasa, resultando en menos protrusión y disminuyendo la probabilidad de engancharse durante una caída.
• Super Fibra que ofrece un 30% más de resistencia a la tracción que la fibra de vidrio estándar y proporciona mayor resistencia a la penetración.
• Construcción de Laminado Complejo Periféricamente Cinturado (PB-CLC) de la carcasa.
• Rejilla de ventilación de la barra de mentón instalada en una barra de mentón redondeada, montada desde el exterior y que puede ser fácilmente removida para limpieza o reemplazo.
• La abrazadera central del conducto trasero superior también funciona como un localizador de correa para gafas.
• Los difusores se pueden quitar o reemplazar rápida y fácilmente quitando un solo tornillo en la abrazadera central del conducto trasero.
• Las salidas de aire en el pico son más grandes para compensar el aumento de la elevación y están hechas de un material duradero pero extremadamente flexible, montado con tornillos de plástico diseñados para romperse en caso de impacto.
• Diseño de almohadillas de mejilla de liberación de emergencia para permitir acceso más fácil al personal médico entrenado, reduciendo la posibilidad de lesiones no intencionadas.
• Rollo de cuello removible para facilitar la limpieza del casco.

Instrucciones de Uso

Este casco está diseñado para ser utilizado durante la conducción de motocicletas, proporcionando máxima seguridad y confort. Se recomienda usar junto con gafas protectoras para mayor seguridad.

El casco Arai VX-Pro4 está diseñado para un ajuste intermedio ovalado, que se adapta a la mayoría de las formas de cabeza en los mercados norteamericanos. La carcasa es consistentemente redonda y suave, manteniendo el concepto de 'Glancing Off', lo que ayuda a desviar la energía del impacto. El diseño compacto de la barra de mentón es redondeado, lo que reduce el riesgo de engancharse en caso de caída.

La fibra Super Fiber proporciona un 30% más de resistencia a la tracción en comparación con la fibra de vidrio estándar, ofreciendo una mayor resistencia a la penetración. La construcción laminada compleja periféricamente reforzada (PB-CLC) asegura una excelente integridad estructural.

El casco está equipado con una reja de ventilación en la barra de mentón, que es fácilmente extraíble para limpieza o reemplazo en caso de daño, y está diseñada para desprenderse en caso de impacto. El conducto de ventilación superior trasero no solo proporciona una excelente circulación de aire, sino que también funciona como un localizador de la correa de las gafas.

Las salidas de aire en el pico son más grandes para compensar el incremento de levantamiento, están hechas de material duradero y flexible, y se montan con tornillos de plástico diseñados para romperse en caso de impacto, lo que evita la transferencia de energía o el exceso de fuerza rotacional al casco. El diseño de almohadillas de liberación de emergencia permite a personal médico capacitado acceder más fácilmente a un piloto lesionado, reduciendo la probabilidad de lesiones adicionales. Además, el rollo de cuello es extraíble para facilitar la limpieza del casco.

El casco Arai VX-Pro4 es reconocido por su forma ovalada intermedia que se adapta a la mayoría de las formas de cabeza en los mercados de América del Norte. Su casco mantiene un diseño redondeado y suave, siguiendo el concepto de deslizamiento para minimizar el impacto en caso de accidente.

El diseño compacto de la barra de mentón minimiza la protrusión, reduciendo la posibilidad de engancharse y causar lesiones durante una caída. Fabricado con Super Fibra, ofrece un 30% más de resistencia a la tracción en comparación con la fibra de vidrio estándar, incrementando la resistencia a la penetración. El casco está construido con la tecnología de construcción laminada compleja periféricamente reforzada (PB-CLC).

Otras características incluyen una rejilla de ventilación en la barra de mentón que puede ser removida fácilmente para limpieza o reemplazo en caso de daño—además de estar diseñada para desprenderse en caso de impacto. El soporte central del conducto trasero superior también funciona como localizador de la correa de las gafas. Los difusores se pueden quitar o reemplazar de manera rápida y sencilla al desatornillar un solo tornillo en el soporte central del conducto trasero.

Las salidas de aire en el pico son más grandes para compensar el aumento de la elevación y están construidas con un material duradero aunque extremadamente flexible, montadas con tornillos plásticos diseñados para romperse en caso de impacto, evitando que la energía se transfiera al casco o cause rotación excesiva.

El diseño de las almohadillas de liberación de emergencia permite al personal médico capacitado acceder más fácilmente al conductor en caso de lesión, reduciendo la posibilidad de daño involuntario. Un rodillo de cuello removible facilita la limpieza conveniente del casco.

El modelo XD-4 de Arai es perfecto para la mayoría de formas de cabeza en el mercado norteamericano gracias a su forma intermedia ovalada. Este casco es versátil y ofrece tres configuraciones distintas según las preferencias del motociclista o las condiciones de conducción. Puedes cambiar su apariencia cada vez que montes, e incluso durante el mismo viaje.

El diseño de las almohadillas de mejillas FCS® proporciona confort y soporte, y cuenta con una capa de ajuste personalizable de 5 mm que puedes retirar. Además, las almohadillas de la corona laterales/temporales pueden ampliarse en 10 mm para mayor anchura interior si se necesita.

Este casco cuenta con un interior totalmente desmontable, reemplazable y lavable, asegurando que te mantengas seco y fresco para una máxima comodidad durante largos trayectos.

• El pico de alto flujo reduce la resistencia al viento a velocidades de carretera y ayuda a dirigir el aire hacia las ventilaciones superiores para una mejor ventilación interna.
• Las ventilaciones esculpidas más grandes mejoran la eficiencia de la ventilación y la estabilidad del casco en la cabeza a velocidad.
• La ventilación de mentón cuenta con más puertos de admisión para un mejor flujo de aire.
• Las ventilaciones en las cejas del protector facial proporcionan flujo de aire al área de las sienes de la cabeza.
• Utilizando el visor para mejorar la ventilación, evitando orificios adicionales en la frente crítica, el sistema de ventilación de cejas en el visor mejora la comodidad del motociclista mientras mantiene la integridad del casco y la gestión del impacto.
• El sistema de liberación de almohadillas de mejillas de emergencia desarrollado permite un acceso más fácil a un motociclista accidentado a través de lengüetas integradas en la parte inferior de la almohadilla de la mejilla.

Este casco Arai XD-4 presenta una forma ovalada intermedia que se adapta a la mayoría de las formas de cabeza en los mercados de América del Norte. Ofrece tres configuraciones distintas según la preferencia del piloto o las condiciones de conducción, permitiendo cambiar el aspecto cada vez que se monta, o incluso durante el mismo viaje.

El diseño de las almohadillas para mejillas FCS® proporciona confort y soporte, cuenta con una capa de ajuste personalizado de 5 mm que se puede retirar. Las almohadillas laterales/temporales extraíbles ofrecen la opción de 10 mm más de anchura interior si es necesario.

El interior del casco es completamente desmontable, reemplazable y lavable, manteniéndote más seco y fresco para un mayor confort en viajes largos. La visera de alto flujo reduce la resistencia a altas velocidades y ayuda a dirigir el aire hacia las tomas de aire superiores para mejorar la ventilación interna.

Las ventilaciones más grandes y esculpidas mejoran la eficiencia de ventilación y la estabilidad del casco en la cabeza a velocidad. El casco incluye un sistema de liberación de almohadillas de emergencia desarrollado para permitir un acceso más fácil a un piloto herido a través de lengüetas integradas en la parte inferior de la almohadilla para mejillas.

El casco integral Arai XD-4 presenta una forma ovalada intermedia para adaptarse a la mayoría de las formas de cabeza en los mercados norteamericanos. Ofrece tres configuraciones distintas según la preferencia del motociclista o las condiciones de conducción, permitiendo cambiar el aspecto cada vez que se conduzca.

• Las almohadillas de mejilla FCS® brindan comodidad y soporte, con una capa personalizable de 5 mm.
• Opciones de almohadillas en laterales y coronilla que permiten 10 mm más de ancho interior si es necesario.
• Interior completamente removible, reemplazable y lavable para mantener al usuario seco y fresco durante largos trayectos.
• El pico de alto flujo reduce la resistencia a altas velocidades y ayuda a dirigir el aire a las ventilaciones superiores mejorando la ventilación interna.
• Las ventilaciones grandes y esculpidas mejoran la eficiencia de ventilación, así como la estabilidad del casco en la cabeza a velocidades elevadas.
• El ventilador de mentón tiene más puertos de entrada para mejorar el flujo de aire.
• Ventilaciones en la visera que proporcionan flujo de aire a la zona de las sienes.
• El sistema de liberación de almohadillas de mejilla de emergencia está desarrollado para permitir un acceso más fácil a un piloto herido mediante pestañas integradas.

El casco Arai Helmets CLA-V ofrece una forma ovalada intermedia que se adapta a la mayoría de las formas de cabeza en los mercados norteamericanos. Su carcasa está hecha con una construcción laminar compleja con cinturón periférico, proporcionando una increíble resistencia en un paquete pequeño y ligero, agregando refuerzos donde se necesita sin aumentar el peso o el grosor del casco.

• Ventilación oculta: el aire fresco entra por los tres canales de la frente, fluye sobre la cabeza y escapa a través del canal multietapa oculto y sale por el escape Venturi, alejando el calor.
• Válvulas de admisión integradas: tres canales de admisión incorporados en el área de la frente, permitiendo que el aire fresco entre en el casco y fluya más fácilmente hacia la corona.
• El aire fluye desde los canales de admisión hacia la corona, escapando a través de tres orificios en el forro de EPS y llevándose el calor al canal de aire oculto de varias etapas.
• Puertos traseros Venturi: una vez que el aire entra en el canal de aire oculto de varias etapas en el forro de EPS, luego es extraído por la baja presión creada por el múltiple de escape Venturi.
• Forro de EPS de una sola pieza y densidad múltiple: las perlas de EPS de densidad múltiple se moldean en un solo forro, maximizando los requisitos de absorción de energía según sea necesario en cada área del casco.
• El ajuste del forro de EPS maximiza la capacidad de absorción de energía de impacto al tiempo que mantiene un casco uniforme y compacto.
• Cuenta con un ajuste ancho de cuero sintético cosido en un canal de receso en la carcasa para un aspecto limpio y acabado.
• Completa el look retro el porta gafas de cuero cosido falsificado que ayuda a mantener las correas de tus gafas de deslizarse por el casco cuando estés conduciendo.

Características del Casco CLA-V Gris Moderno

• Forma oval intermedia que se adapta a la mayoría de las formas de cabeza en los mercados de Norteamérica.
• Carcasa de construcción laminada compleja con cinturón perimetral, proporcionando una gran resistencia en un paquete pequeño y liviano, añadiendo refuerzo donde se necesita sin aumentar el peso o el grosor de la carcasa.
• Ventilación oculta: el aire fresco entra a través de los tres canales frontales, fluye sobre la cabeza y se escapa a través del canal oculto de múltiples etapas y sale por el escape Venturi, eliminando el calor.
• Ventilas de admisión integradas: tres canales de admisión incorporados en el área de la frente, permitiendo que el aire fresco entre al casco y fluya más fácilmente hacia la parte superior.
• El aire que fluye desde los canales de admisión hacia la parte superior se escapa a través de tres orificios en el forro EPS, arrastrando el calor hacia el canal de aire oculto de varias etapas.
• Puertos traseros Venturi: una vez que el aire entra en el canal de aire oculto de varias etapas en el forro EPS, es extraído por la baja presión creada por el colector de escape Venturi.
• Forro EPS de densidad múltiple de una sola pieza: las perlas de EPS de densidad múltiple se moldean en un solo forro, maximizando los requisitos de absorción de energía según sea necesario en cada área del casco.
• Ajuste del forro EPS optimiza la capacidad de absorción de energía de impacto mientras mantiene un casco uniforme y compacto.
• Cuenta con un amplio ribete de cuero sintético cosido en un canal de receso en la carcasa para un aspecto limpio y acabado.
• Completa el look retro con el soporte de correa de gafas de cuero sintético cosido que ayuda a mantener las correas de tus gafas en su lugar al montar.

Este casco integral Arai Helmets presenta un diseño avanzado y características excepcionales para los motociclistas más exigentes.

• Conducto de logo 3D Arai, de solo 3.5 mm de profundidad, alimenta dos puertos centrales de entrada de 10 mm.
• Funciona de manera efectiva a baja velocidad y con una posición de conducción erguida, fácil de abrir o cerrar con guantes de verano o invierno mediante una palanca de recorrido corto en la parte superior.
• Diseñado para desprenderse en caso de impacto.
• Cuenta con un alerón trasero aerodinámico de una sola pieza con función de escape.
• El alerón de escape trasero, operado por un interruptor de 3 posiciones, se rediseñó para uso de turismo y mejora la estabilidad, reduciendo las sacudidas.
• Fabricado para ser fino y ligero, el alerón asegura que no influya en el rendimiento de protección.
• Ventilación de mentón ajustable con filtro reemplazable.
• Diseño exterior que facilita la instalación de sistemas de comunicación sin comprometer la protección del casco.
• Construcción laminada de cinta periférica DaC de Arai para mayor resistencia y ligereza.
• Con el Sistema de Eje Variable (VAS), la posición del montaje del visor se baja para mejorar la resistencia a impactos.
• La carcasa exterior presenta una curvatura de 5 mm alrededor de la apertura para facilitar el poner y quitar el casco.
• Diseñado para una instalación sencilla de sistemas de intercomunicación, con espacio para ocultar cables.

El casco Arai Contour-X ofrece un diseño aerodinámico y sofisticado, ideal para motociclistas exigentes. Está equipado con un ducto de logo que funciona eficientemente a baja velocidad y en posiciones de manejo erguido. Puede abrirse o cerrarse fácilmente, incluso con guantes de verano o invierno, mediante una palanca de carrera corta en la parte superior. Si no se puede ver la palanca y el logo está en su lugar habitual, el ducto está abierto.

• El spoiler trasero está estratégicamente ubicado hacia el frente de la carcasa y es alimentado por tres puertos, extrayendo aire eficientemente y mejorando la estabilidad, reduciendo el vacilamiento, especialmente al adelantar a altas velocidades, lo que resulta en menos fatiga para el piloto.
• El logo ducto 3D de Arai, de solo 3.5 mm de profundidad, alimenta dos entradas centrales de 10 mm.
• El ducto del logo está diseñado para desprenderse en caso de impacto.
• El spoiler trasero aerodinámico incluye una función de escape de una sola pieza, operado por un interruptor de 3 vías, inspirado en el DF-X2 del Corsair-X, pero rediseñado para uso touring.
• El mecanismo de actuador de la ventilación de la barbilla es más grueso y fácil de usar con guantes.
• Diseñado para conectar un sistema de comunicación fácilmente al exterior de la carcasa sin comprometer la protección del forro interno de EPS.
• El casco cuenta con un diseño de carcasa exterior con un estilo orgánico utilizando la construcción laminada compleja periféricamente acinturada (PB-cLc2) para una resistencia ligera y conductos laterales integrados.
• Incluye una capa extra de cinta de super fibra en la carcasa externa para mantener la rigidez en un área crucial.
• El sistema de eje variable (VAS) baja la posición de montaje del visor, proporcionando un promedio de 24 mm adicionales en ambas áreas de la sien, aumentando la capacidad de deslizamiento de la energía.
• Un pequeño agujero cosido dentro del rollo del cuello permite almacenar fácilmente cualquier cableado sobrante después de instalar el sistema de intercomunicación.

El casco Arai Helmets COR-X en color aluminio plateado es una excelente elección para los motociclistas que buscan la combinación perfecta de seguridad y confort. Con su forma oval intermedia, se adapta a la mayoría de las formas de cabeza del mercado norteamericano.

Características principales:

• Canal de Aire Interno: Mejora la ventilación con un sistema de extracción de aire mejorado, extrayendo el aire caliente y húmedo de la zona de los ojos a través de canales detrás de las almohadillas de las mejillas, lo que ayuda a mantener al conductor fresco y reduce el empañamiento.
• PB-SNC2 Shell: La resina Z desarrollada internamente y mezclada in-house asegura las capas del casco de manera más efectiva, mejorando la resistencia del casco y reduciendo el peso.
• Fibra Super: Incorporación de fibras sintéticas especiales que permiten un casco más fuerte y ligero, con propiedades excelentes de desviación.
• Red y Cinturón Periférico Interno: Agrega fuerza al casco con un aumento mínimo de peso o espesor.
• Broche de Visera & Sistema VAS: Captura y asegura la visera cerrada, resistiendo aperturas inesperadas, mientras que permite un funcionamiento suave gracias a su mecanismo pivotante.
• Ducto IC5: Utiliza una compuerta de deslizamiento de tres posiciones para mejorar el sellado, reduciendo el ruido y la entrada de agua.
• Ventilación: Las ventilaciones están diseñadas para desprenderse fácilmente en caso de impacto, minimizando el riesgo de atrapar obstáculos o generar fuerzas rotacionales excesivas.

Este casco es un ejemplo del compromiso de Arai con la seguridad y el diseño innovador.

El casco integral Arai Helmets COR-X está diseñado con una forma ovalada intermedia que se adapta a la mayoría de las formas de cabeza en los mercados norteamericanos, proporcionando un ajuste cómodo y seguro.

Ventilación Mejorada

El sistema de Canal de Aire Interno mejora la ventilación al extraer el aire caliente y húmedo desde el área del puerto ocular a través de canales detrás de las almohadillas de las mejillas, expulsándolo por las salidas laterales para mantener al motociclista fresco y reducir el empañamiento.

Construcción de Alta Tecnología

La carcasa PB-SNC2 utiliza resina Z, desarrollada internamente, que une las diferentes capas y materiales de la carcasa de manera más segura con menos resina. Esto mejora la resistencia de la carcasa y reduce el peso. La adición de fibra súper y fibras sintéticas especiales refuerza la resistencia al tiempo que logra una carcasa más ligera con excelentes propiedades de deslizamiento en impactos. Además, la red estructural interna y el cinturón perimetral fortalecen aún más la carcasa sin incrementar en exceso el peso o el grosor.

Sistema de Visor

El Visor de Cierre de Eje Variable (VAS) asegura el visor cerrado para evitar aperturas inesperadas. Su mecanismo permite una operación suave gracias a la combinación del pin de trayectoria y los dos trayectorias del slot de punto pivote doble. Un intuitivo sistema de palanca dual libera tanto la cubierta lateral como el pin del escudo para una rápida y sencilla extracción de la visera.

Innovación en Ventilación

El Ducto IC5 utiliza una compuerta de deslizamiento de tres posiciones para mejorar el sellado, reduciendo el ruido y la intrusión de agua. Las ventilas están diseñadas para desprenderse fácilmente en caso de impacto, evitando enganches en obstáculos o fuerzas rotacionales excesivas.

El casco Arai Corsair-X Hayden Leguna está diseñado con una forma ovalada intermedia que se adapta a la mayoría de las formas de cabeza en los mercados norteamericanos. Este casco está equipado con un sistema de ventilación interna mejorado que extrae aire caliente y húmedo del área de la visera a través de canales detrás de las almohadillas de las mejillas, expulsándolo por los conductos laterales para mantener fresco al piloto y ayudar a reducir el empañamiento.

La cáscara PB-SNC2 está desarrollada con resina Z mezclada internamente para asegurar los múltiples capas y materiales de manera más segura, mejorando la resistencia del casco y reduciendo el peso. Las fibras especiales de refuerzo sintético y super fibra permiten una cáscara más fuerte y ligera con excelentes propiedades de desprendimiento.

El cinturón periférico y la red estructural interna fortalecen adicionalmente la cáscara con un aumento mínimo de peso o grosor. El sistema de cierre de escudo VAS asegura que el escudo permanezca cerrado, resistiendo aperturas inesperadas mientras se conduce. Las características adicionales incluyen un mecanismo de escudo VAS que permite una operación suave de apertura y cierre, incluso en una posición de montaje más baja.

• Palanca de doble función para un desmontaje rápido y sencillo del escudo.
• Pestaña de cierre más grande para una operación intuitiva incluso con guantes gruesos.
• Sistema de ventilación IC Duct5 con puerta deslizante de tres posiciones para reducir ruido e intrusión de agua.
• Ventilaciones ligeras diseñadas para desintegrarse fácilmente en caso de impacto, disminuyendo la posibilidad de enganchar obstáculos o causar fuerza rotacional excesiva.

El casco Arai COR-X IOM TT 2023 presenta una forma oval intermedia que se adapta a la mayoría de las formas de cabeza en los mercados norteamericanos. Su estructura incorpora fibras super sintéticas y de refuerzo especial, proporcionando una carcasa más fuerte y ligera con excelentes propiedades de deslizamiento.

• La adición de la red estructural interna y el cinturón perimetral fortalecen aún más la carcasa con un aumento mínimo de peso o grosor.
• Ventilación interna mejorada: El sistema de extracción de aire mejorado permite extraer el aire caliente y húmedo del área del puerto ocular a través de canales ductados detrás de las almohadillas para las mejillas que se expulsan por las salidas de ventilación laterales, manteniendo al motorista fresco y ayudando a reducir el empañamiento.
• La carcasa PB-SNC2 utiliza resina Z desarrollada y mezclada internamente, uniendo más eficazmente las muchas capas y materiales de la carcasa, mejorando su resistencia y reduciendo el peso.
• Cierre de la pantalla: El cierre del Sistema de Eje Variable (VAS) captura y mantiene la pantalla cerrada de manera segura para prevenir aperturas inesperadas.
• Mecanismo de Pantalla VAS: Combinando la trayectoria del pasador con las dos trayectorias de la ranura de punto doble pivotante, la pantalla se abre y cierra suavemente incluso con la posición de montaje de la pantalla mucho más baja.
• Operación de pantalla intuitiva con un cierre más grande que permite su uso con guantes pesados.
• La palanca de doble función libera tanto la cubierta lateral/pod como el pasador de la pantalla para una extracción rápida y sencilla.
• Las ventilas están montadas ligeramente para que se suelten fácilmente en caso de impacto, evitando que se enganchen en obstáculos o provoquen fuerzas rotacionales excesivas.
• La pantalla tiene un tope positivo para resistir aperturas no intencionadas, incluso en la posición antiempañante, pero con un ligero tirón en la lengüeta de elevación, se levanta fácilmente.
• Conducto IC Duct5: Utiliza una compuerta deslizante de tres posiciones para mejorar la estanqueidad, reduciendo el ruido y la intrusión de agua.