ARAI HELMETS
CASCO DE MOTOCROSS ARAI VX-PRO4 STANTON
El casco VX-Pro4 de Arai presenta un diseño intermedio ovalado que se adapta a la mayoría de las formas de cabeza en los mercados de América del Norte. Su carcasa es consistentemente redonda y suave, manteniendo el concepto de diseño Glancing Off.
La barra del mentón es redondeada, manteniendo una longitud compacta de la carcasa que resulta en menos protrusión, haciendo que sea menos probable que se enganche durante una caída. El material Super Fiber proporciona un 30% más de resistencia a la tracción que la fibra de vidrio estándar y ofrece una mayor resistencia a la penetración.
- Carcasa de construcción laminada compleja periferalmente cinturada (PB-CLC).
- La rejilla ventilada en la barra del mentón está montada externamente en la tapa de ventilación y se puede quitar fácilmente para su limpieza o reemplazo en caso de daño. Está diseñada para desprenderse en caso de impacto.
- El soporte central del conducto trasero superior también funciona como un localizador de la correa de las gafas.
- Los difusores son fáciles de quitar o reemplazar retirando un solo tornillo en el soporte central del conducto trasero.
- Las salidas de aire en la visera son más grandes para compensar el incremento de la elevación y están hechas de material duradero y flexible, montadas con tornillos de plástico diseñados para romperse en caso de impacto, evitando posibles transferencia de energía o fuerza rotacional excesiva al casco.
- Diseño de almohadillas de mejillas con liberación de emergencia permite a personal médico entrenado tener un acceso más fácil al piloto herido, reduciendo el riesgo de lesiones no intencionales.
- El rollo de cuello es desmontable para facilitar la limpieza del casco.
CASCO DE MOTOCROSS ARAI VX-PRO4 STANTON
Entrega estimada entre Septiembre 26 y Octubre 06.
Pago Seguro
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El casco VX-Pro4 de Arai presenta un diseño intermedio ovalado que se adapta a la mayoría de las formas de cabeza en los mercados de América del Norte. Su carcasa es consistentemente redonda y suave, manteniendo el concepto de diseño Glancing Off.
La barra del mentón es redondeada, manteniendo una longitud compacta de la carcasa que resulta en menos protrusión, haciendo que sea menos probable que se enganche durante una caída. El material Super Fiber proporciona un 30% más de resistencia a la tracción que la fibra de vidrio estándar y ofrece una mayor resistencia a la penetración.
- Carcasa de construcción laminada compleja periferalmente cinturada (PB-CLC).
- La rejilla ventilada en la barra del mentón está montada externamente en la tapa de ventilación y se puede quitar fácilmente para su limpieza o reemplazo en caso de daño. Está diseñada para desprenderse en caso de impacto.
- El soporte central del conducto trasero superior también funciona como un localizador de la correa de las gafas.
- Los difusores son fáciles de quitar o reemplazar retirando un solo tornillo en el soporte central del conducto trasero.
- Las salidas de aire en la visera son más grandes para compensar el incremento de la elevación y están hechas de material duradero y flexible, montadas con tornillos de plástico diseñados para romperse en caso de impacto, evitando posibles transferencia de energía o fuerza rotacional excesiva al casco.
- Diseño de almohadillas de mejillas con liberación de emergencia permite a personal médico entrenado tener un acceso más fácil al piloto herido, reduciendo el riesgo de lesiones no intencionales.
- El rollo de cuello es desmontable para facilitar la limpieza del casco.
