• MT-FSOS+ | FAST SHIELD OPENING SYSTEM +
• Sistema de apertura rápida de pantalla con posición antifog automática. Este casco cuenta con un sistema de apertura rápida que mueve la pantalla automáticamente hasta la posición antifog
• MT-RVS | RACE VENTILATION SYSTEM
• El Revenge 2 cuenta con un doble sistema de ventilación frontal. El pulsador inferior activa la ventilación hacia el interior de la pantalla, mientras que el pulsador principal abre una canalización diseñada para aumentar la refrigeración interior.
• MT-QVSS | QUICK VISOR SWAP SYSTEM
• Sistema patentado por MT que facilita el cambio de pantalla en segundos, incluso con el casco puesto.
• MT-MDTC | MICROMETRIC DOUBLE TEETH CLOSURE
• Cierre micrométrico con sistema de rentención de doble diente para garantizar la máxima seguridad.
• DEFLECTOR NASAL
• Incluído de serie ofrece una excelente protección y reduce la generacion de vaho en la pantalla.
• DISEÑO DEPORTIVO
• Este modelo está diseñado para los que buscan un casco de corte deportivo que apuesta por la ligereza y por unas líneas dinámicas y atractivas.

• El casco de motocicleta ATLAS 4.0 Commander te trae un verde caqui militar con un acabado mate limpio, listo para ir a la batalla, cuando llegue la llamada. El Commander con su capa de pintura verde premium ahora está disponible en la última carcasa ATLAS 4.0, que alberga un montón de nuevas mejoras rediseñadas con respecto a las generaciones anteriores de cascos de moto Ruroc.. Los nuevos cascos 4.0 cuentan con nuevas almohadillas para las mejillas rediseñadas y hechas a medida, hechas de un tejido suave y de primera calidad que absorbe el sudor y ahora cuentan con láminas de espuma de múltiples densidades que se pueden quitar y personalizar con la adición de una cremallera en la parte trasera. La almohadilla para las mejillas permite retirarla antes del lavado o de una mayor personalización del ciclista. El nuevo techo interior está repleto de polímeros reactivos que muestran la tecnología RHEON™ por primera vez en uno de los cascos de motocicleta de Ruroc . RHEON™ funciona reduciendo las fuerzas de rotación e impacto utilizando polímeros reactivos que tienen propiedades de fluidos no newtonianos. El ATLAS 4.0 Commander es también el casco integral de motocicleta ATLAS más seguro con su impresionante clasificación de seguridad ECE 22.06., y estamos orgullosos de anunciar que el ATLAS 4.0 Commander es uno de los primeros cascos ECE 22.06 que protege a los motociclistas.
• El ATLAS 4.0 Commander ahora tiene una carcasa más estilizada y silenciosa debido a la eliminación de las rejillas de ventilación superiores y con nuevas inserciones para los oídos que amortiguan el sonido, le presentamos una experiencia acústica más silenciosa mientras balancea el nuevo Commander.
• El ATLAS 4.0 es el casco de motocicleta más silencioso de Ruroc , pero ¿por qué no mejorar la funcionalidad y el entretenimiento y actualizarlo a un casco de motocicleta Bluetooth con nuestro inserto Bluetooth Shockwave™ (se vende por separado)? ATLAS Shockwave™ se instala fácilmente con un ajuste perfecto en la parte trasera de su casco. ATLAS Shockwave™ ahora tiene un micrófono un 60 % más pequeño y parlantes de perfil bajo que brindan audio de alta calidad con graves ricos durante 8 horas de reproducción con una batería recargable USB-C.
• El ATLAS 4.0 Commander se puede transformar y personalizar con nuestra amplia gama de viseras para cascos . Ofrecemos 7 visores de colores adicionales que se pueden cambiar fácilmente con nuestros tornillos de mariposa de liberación rápida. El casco viene con una visera transparente preinstalada para uso en carretera y una visera tintada secundaria para uso en pista únicamente. Todas nuestras viseras son compatibles con inserciones Pinlock® que se pueden instalar fácilmente para protección antivaho (disponibles por separado).

• MT-FSOS+ | SISTEMA DE APERTURA RÁPIDA DE ESCUDO +
• Sistema de apertura rápida de pantalla con posición antifog automática. Este casco cuenta con un sistema de apertura rápida que mueve la pantalla automáticamente hasta la posición antifog
• MT-RVS | SISTEMA DE VENTILACIÓN DE CARRERA
• El Revenge 2 cuenta con un doble sistema de ventilación frontal. El pulsador inferior activa la ventilación hacia el interior de la pantalla, mientras que el pulsador principal abre una canalización diseñada para aumentar la refrigeración interior.
• MT-QVSS | SISTEMA DE INTERCAMBIO RÁPIDO DE VISERA
• Sistema patentado por MT que facilita el cambio de pantalla en segundos, incluso con el casco puesto.
• MT-MDTC | CIERRE MICROMÉTRICO DE DOBLE DIENTE.
• Cierre micrométrico con sistema de rentención de doble diente para garantizar la máxima seguridad.
• DEFLECTORES NASALES
• Incluído de serie ofrece una excelente protección y reduce la generacion de vaho en la pantalla.
• DISEÑO DEPORTIVO
• Este modelo está diseñado para los que buscan un casco de corte deportivo que apuesta por la ligereza y por unas líneas dinámicas y atractivas.

Estamos orgullosos de presentar el Challenger GT. Encajar. Finalizar. Función. Rendimiento. El Challenger se enfrentará a la competencia cara a cara y función por función. Audaz y sin miedo. Nuestro diseño avanzado toma las lecciones del pasado y agrega la tecnología del futuro. Aerodinámico pero estable, el caparazón corta el aire suavemente, manteniendo al ciclista energizado y capaz de concentrarse en el camino por delante. La carcasa del Challenger está hecha de nuestro compuesto de fibra de vidrio de alto rendimiento (HPFC), una mezcla avanzada de fibra de vidrio patentada que es ultraligera y extremadamente fuerte, con una ligera cantidad de flexión diseñada para disminuir y compensar la energía cinética. Los artesanos de LS2 combinan capas de mano desarrolladas de manera única con tecnología avanzada controlada por computadora para construir la carcasa definitiva de alto rendimiento. LS2 utiliza tecnología láser para cortar todos los orificios en la carcasa con tolerancias tan estrictas que no se necesita pegamento ni adhesivos de doble cara. Todos los respiraderos y juntas se montan con un ajuste de precisión. La junta del ojo de buey del Challenger utiliza otra tecnología patentada de LS2, la inyección doble. La fina capa exterior suave se une en el proceso de inyección al material interior más fuerte, lo que permite un sellado superior en el protector facial. Los puertos de admisión dobles y totalmente ajustables en la parte superior se combinan a través de nuestro EPS canalizado con los puertos de escape que se pueden cerrar en la parte trasera. Cuando se combina con nuestro alerón separador de flujo y venturis laterales, el conductor disfrutará de un flujo de aire dinámico y verdadero. La ventilación ajustable de la barbilla tiene dos puertos para ayudar a mantener el escudo libre de niebla, al mismo tiempo que mantiene al ciclista fresco y cómodo. Utilizando solo policarbonato Clase A ópticamente correcto, el Challenger está preparado para la batalla. El puerto del ojo es extra ancho para permitir que el conductor vea a la competencia a su lado, ya sea otra motocicleta o un automóvil. También es extra alto, por lo que pueden meterse bien mientras pueden ver más abajo con menos tensión en el cuello. El protector plano de alto rendimiento se bloquea de forma segura y se cambia fácilmente utilizando nuestro avanzado sistema de liberación rápida. Para lo último en tecnología de lucha contra la niebla, el LS2 Challenger utiliza Pinlock Max, lo que garantiza una visión clara en las peores condiciones. AJUSTE OVALADO LARGO. Cumple o supera las certificaciones DOT FMVSS 218 y ECE 22.05.

• Carcasa aerodinámica y estable fabricada con compuesto de fibra de vidrio de alto rendimiento (HPFC), cumple o supera las certificaciones DOT FMVSS 218 y ECE 22.05
• El puerto de ojos es el más alto de la industria, lo que permite que el ciclista use sus ojos cuando están metidos para reducir la tensión en el cuello.
• Tecnología avanzada de carcasa de corte por láser. sin pegamento ni cinta adhesiva de doble cara
• Sistema patentado de cambio de escudo de liberación rápida de LS2, el más simple y fácil de usar en el mercado
• Inserto Pinlock Max incluido

• Carcasa aerodinámica ligera hecha de HPTT patentado de LS2
• 2 tamaños de calota para el casco más pequeño y ligero posible en tu talla
• Acolchado cómodo extraíble y lavable
• Cumple o supera las certificaciones DOT FMVSS 218 y ECE 22.05
• Corte ovalado intermedio

• 2 calotas para el casco más pequeño y ligero posible en tu talla
• Barboquejo de liberación rápida aprobado por DOT
• Calota ligera y aerodinámica
• Acolchado cómodo hipoalergénico, extraíble y lavable
• Certificado DOT y ECE

Estamos orgullosos de presentar el Challenger GT. Encajar. Finalizar. Función. Rendimiento. El Challenger se enfrentará a la competencia cara a cara y función por función. Audaz y sin miedo. Nuestro diseño avanzado toma las lecciones del pasado y agrega la tecnología del futuro. Aerodinámico pero estable, el caparazón corta el aire suavemente, manteniendo al ciclista energizado y capaz de concentrarse en el camino por delante. La carcasa del Challenger está hecha de nuestro compuesto de fibra de vidrio de alto rendimiento (HPFC), una mezcla avanzada de fibra de vidrio patentada que es ultraligera y extremadamente fuerte, con una ligera cantidad de flexión diseñada para disminuir y compensar la energía cinética. Los artesanos de LS2 combinan capas de mano desarrolladas de manera única con tecnología avanzada controlada por computadora para construir la carcasa definitiva de alto rendimiento. LS2 utiliza tecnología láser para cortar todos los orificios en la carcasa con tolerancias tan estrictas que no se necesita pegamento ni adhesivos de doble cara. Todos los respiraderos y juntas se montan con un ajuste de precisión. La junta del ojo de buey del Challenger utiliza otra tecnología patentada de LS2, la inyección doble. La fina capa exterior suave se une en el proceso de inyección al material interior más fuerte, lo que permite un sellado superior en el protector facial. Los puertos de admisión dobles y totalmente ajustables en la parte superior se combinan a través de nuestro EPS canalizado con los puertos de escape que se pueden cerrar en la parte trasera. Cuando se combina con nuestro alerón separador de flujo y venturis laterales, el conductor disfrutará de un flujo de aire dinámico y verdadero. La ventilación ajustable de la barbilla tiene dos puertos para ayudar a mantener el escudo libre de niebla, al mismo tiempo que mantiene al ciclista fresco y cómodo. Utilizando solo policarbonato Clase A ópticamente correcto, el Challenger está preparado para la batalla. El puerto del ojo es extra ancho para permitir que el conductor vea a la competencia a su lado, ya sea otra motocicleta o un automóvil. También es extra alto, por lo que pueden meterse bien mientras pueden ver más abajo con menos tensión en el cuello. El protector plano de alto rendimiento se bloquea de forma segura y se cambia fácilmente utilizando nuestro avanzado sistema de liberación rápida. Para lo último en tecnología de lucha contra la niebla, el LS2 Challenger utiliza Pinlock Max, lo que garantiza una visión clara en las peores condiciones. AJUSTE OVALADO LARGO. Cumple o supera las certificaciones DOT FMVSS 218 y ECE 22.05.

• Carcasa aerodinámica y estable fabricada con compuesto de fibra de vidrio de alto rendimiento (HPFC), cumple o supera las certificaciones DOT FMVSS 218 y ECE 22.05
• El puerto de ojos es el más alto de la industria, lo que permite que el ciclista use sus ojos cuando están metidos para reducir la tensión en el cuello.
• Tecnología avanzada de carcasa de corte por láser. sin pegamento ni cinta adhesiva de doble cara
• Sistema patentado de cambio de escudo de liberación rápida de LS2, el más simple y fácil de usar en el mercado
• Inserto Pinlock Max incluido

• Cuenta con una construcción de carcasa compuesta de FRP liviana y hecha a mano para una resistencia óptima con un peso mínimo.
• Ajuste cómodo optimizado para la forma de la cabeza de la mayoría de los ciclistas.
• La máscara facial modular extraíble actúa como una barrera contra el viento y los escombros al tiempo que permite a los pasajeros adaptarse a entornos en constante cambio.
• Forro cómodo de primera calidad con Hydradry™ que absorbe la humedad y AX® Sude para un ajuste personalizado
• MX Shield™ sin distorsión y sin empañamiento integrado con la máscara facial
• Incluye Limo Black MXShield™
• Actualizable al sistema de comunicación Bluetooth® HelmLink™ (se vende por separado)

• Carcasa de policarbonato moldeado por inyección para mayor resistencia.
• Escudo ICON Optics™ antivaho con sistema Rapid-Release™
• Rollo de cuello esculpido
• Geometría de flujo de aire interno
• Sistema de ventilación continua
• Sistema de bloqueo de escudo positivo Prolock™
• Dropshield™ interno con interruptor exterior
• La visera Dropshield™ solo debe usarse mientras el protector facial principal está en la posición completamente cerrada.
• Deflector de aliento moldeado extraíble
• Forro extraíble Hydradry™ de 3 piezas que absorbe la humedad.
• Los bolsillos internos para altavoces funcionan con el dispositivo Bluetooth RAU de ICON

• Carcasa FRP artesanal para una resistencia óptima con un peso minimizado
• Geometría interna del flujo de aire
• Sistema de ventilación continua
• Rollo de cuello esculpido
• Dominio sin niebla ™ Escudo con sistema de liberación rápida ™
• Deflector de aliento moldeado extraíble
• Cortina de barbilla extraíble
• Hidratría extraíble ™ Forro absorbente de humedad de 3 piezas
• Actualizable al sistema de comunicación HelmLink ™ Bluetooth ® ( se vende por separado )

• El modelo sport-touring premium de segunda generación de HJC, el RPHA 71, está diseñado para cualquier viaje, desde desplazamientos por la ciudad hasta cruceros a campo traviesa.
• Ofrece un rendimiento superior en un paquete compacto y liviano y ofrece una mayor resistencia a los golpes y máxima protección, gracias a su carcasa Premium Integrated Matrix (PIM) Evo y EPS de densidad múltiple.
• Diseñado para una conducción más silenciosa y aerodinámica, lograda a través de extensas pruebas en túnel de viento, el RPHA 71 equipado con visera conserva todas las características populares de su predecesor al tiempo que mejora la experiencia general del conductor.
• Además, el RPHA 71 es compatible con la segunda generación de sistemas de comunicación Bluetooth SMART HJC, lo que permite a los conductores mantenerse conectados y concentrados en el camino que tienen por delante.