El casco Arai Helmets COR-X en color aluminio plateado es una excelente elección para los motociclistas que buscan la combinación perfecta de seguridad y confort. Con su forma oval intermedia, se adapta a la mayoría de las formas de cabeza del mercado norteamericano.

Características principales:

• Canal de Aire Interno: Mejora la ventilación con un sistema de extracción de aire mejorado, extrayendo el aire caliente y húmedo de la zona de los ojos a través de canales detrás de las almohadillas de las mejillas, lo que ayuda a mantener al conductor fresco y reduce el empañamiento.
• PB-SNC2 Shell: La resina Z desarrollada internamente y mezclada in-house asegura las capas del casco de manera más efectiva, mejorando la resistencia del casco y reduciendo el peso.
• Fibra Super: Incorporación de fibras sintéticas especiales que permiten un casco más fuerte y ligero, con propiedades excelentes de desviación.
• Red y Cinturón Periférico Interno: Agrega fuerza al casco con un aumento mínimo de peso o espesor.
• Broche de Visera & Sistema VAS: Captura y asegura la visera cerrada, resistiendo aperturas inesperadas, mientras que permite un funcionamiento suave gracias a su mecanismo pivotante.
• Ducto IC5: Utiliza una compuerta de deslizamiento de tres posiciones para mejorar el sellado, reduciendo el ruido y la entrada de agua.
• Ventilación: Las ventilaciones están diseñadas para desprenderse fácilmente en caso de impacto, minimizando el riesgo de atrapar obstáculos o generar fuerzas rotacionales excesivas.

Este casco es un ejemplo del compromiso de Arai con la seguridad y el diseño innovador.

El casco integral Arai Helmets COR-X está diseñado con una forma ovalada intermedia que se adapta a la mayoría de las formas de cabeza en los mercados norteamericanos, proporcionando un ajuste cómodo y seguro.

Ventilación Mejorada

El sistema de Canal de Aire Interno mejora la ventilación al extraer el aire caliente y húmedo desde el área del puerto ocular a través de canales detrás de las almohadillas de las mejillas, expulsándolo por las salidas laterales para mantener al motociclista fresco y reducir el empañamiento.

Construcción de Alta Tecnología

La carcasa PB-SNC2 utiliza resina Z, desarrollada internamente, que une las diferentes capas y materiales de la carcasa de manera más segura con menos resina. Esto mejora la resistencia de la carcasa y reduce el peso. La adición de fibra súper y fibras sintéticas especiales refuerza la resistencia al tiempo que logra una carcasa más ligera con excelentes propiedades de deslizamiento en impactos. Además, la red estructural interna y el cinturón perimetral fortalecen aún más la carcasa sin incrementar en exceso el peso o el grosor.

Sistema de Visor

El Visor de Cierre de Eje Variable (VAS) asegura el visor cerrado para evitar aperturas inesperadas. Su mecanismo permite una operación suave gracias a la combinación del pin de trayectoria y los dos trayectorias del slot de punto pivote doble. Un intuitivo sistema de palanca dual libera tanto la cubierta lateral como el pin del escudo para una rápida y sencilla extracción de la visera.

Innovación en Ventilación

El Ducto IC5 utiliza una compuerta de deslizamiento de tres posiciones para mejorar el sellado, reduciendo el ruido y la intrusión de agua. Las ventilas están diseñadas para desprenderse fácilmente en caso de impacto, evitando enganches en obstáculos o fuerzas rotacionales excesivas.

El casco Arai Corsair-X Hayden Leguna está diseñado con una forma ovalada intermedia que se adapta a la mayoría de las formas de cabeza en los mercados norteamericanos. Este casco está equipado con un sistema de ventilación interna mejorado que extrae aire caliente y húmedo del área de la visera a través de canales detrás de las almohadillas de las mejillas, expulsándolo por los conductos laterales para mantener fresco al piloto y ayudar a reducir el empañamiento.

La cáscara PB-SNC2 está desarrollada con resina Z mezclada internamente para asegurar los múltiples capas y materiales de manera más segura, mejorando la resistencia del casco y reduciendo el peso. Las fibras especiales de refuerzo sintético y super fibra permiten una cáscara más fuerte y ligera con excelentes propiedades de desprendimiento.

El cinturón periférico y la red estructural interna fortalecen adicionalmente la cáscara con un aumento mínimo de peso o grosor. El sistema de cierre de escudo VAS asegura que el escudo permanezca cerrado, resistiendo aperturas inesperadas mientras se conduce. Las características adicionales incluyen un mecanismo de escudo VAS que permite una operación suave de apertura y cierre, incluso en una posición de montaje más baja.

• Palanca de doble función para un desmontaje rápido y sencillo del escudo.
• Pestaña de cierre más grande para una operación intuitiva incluso con guantes gruesos.
• Sistema de ventilación IC Duct5 con puerta deslizante de tres posiciones para reducir ruido e intrusión de agua.
• Ventilaciones ligeras diseñadas para desintegrarse fácilmente en caso de impacto, disminuyendo la posibilidad de enganchar obstáculos o causar fuerza rotacional excesiva.

El casco Arai COR-X IOM TT 2023 presenta una forma oval intermedia que se adapta a la mayoría de las formas de cabeza en los mercados norteamericanos. Su estructura incorpora fibras super sintéticas y de refuerzo especial, proporcionando una carcasa más fuerte y ligera con excelentes propiedades de deslizamiento.

• La adición de la red estructural interna y el cinturón perimetral fortalecen aún más la carcasa con un aumento mínimo de peso o grosor.
• Ventilación interna mejorada: El sistema de extracción de aire mejorado permite extraer el aire caliente y húmedo del área del puerto ocular a través de canales ductados detrás de las almohadillas para las mejillas que se expulsan por las salidas de ventilación laterales, manteniendo al motorista fresco y ayudando a reducir el empañamiento.
• La carcasa PB-SNC2 utiliza resina Z desarrollada y mezclada internamente, uniendo más eficazmente las muchas capas y materiales de la carcasa, mejorando su resistencia y reduciendo el peso.
• Cierre de la pantalla: El cierre del Sistema de Eje Variable (VAS) captura y mantiene la pantalla cerrada de manera segura para prevenir aperturas inesperadas.
• Mecanismo de Pantalla VAS: Combinando la trayectoria del pasador con las dos trayectorias de la ranura de punto doble pivotante, la pantalla se abre y cierra suavemente incluso con la posición de montaje de la pantalla mucho más baja.
• Operación de pantalla intuitiva con un cierre más grande que permite su uso con guantes pesados.
• La palanca de doble función libera tanto la cubierta lateral/pod como el pasador de la pantalla para una extracción rápida y sencilla.
• Las ventilas están montadas ligeramente para que se suelten fácilmente en caso de impacto, evitando que se enganchen en obstáculos o provoquen fuerzas rotacionales excesivas.
• La pantalla tiene un tope positivo para resistir aperturas no intencionadas, incluso en la posición antiempañante, pero con un ligero tirón en la lengüeta de elevación, se levanta fácilmente.
• Conducto IC Duct5: Utiliza una compuerta deslizante de tres posiciones para mejorar la estanqueidad, reduciendo el ruido y la intrusión de agua.

El casco Arai Corsair-X Vinales-6 ofrece un ajuste de forma ovalada intermedia, lo que lo hace adecuado para la mayoría de formas de cabeza en los mercados norteamericanos.

Ventilación Interna

Cuenta con un sistema mejorado de ventilación mediante un sistema de extracción de aire mejorado. Este sistema extrae el aire caliente y húmedo de la zona del visor a través de canales detrás de las almohadillas de mejilla, eliminando el aire a través de las rejillas laterales, manteniendo al motociclista fresco y ayudando a reducir el empañamiento.

Carcasa PB-SNC2

Está construida con Z Resina, desarrollada internamente, que conecta las múltiples capas y materiales de la carcasa de forma más segura, usando menos resina, mejorando la resistencia de la carcasa y reduciendo el peso.

Materiales Premium

La fibra súper y las fibras de refuerzo sintéticas especiales permiten una carcasa más fuerte, pero más ligera, con excelentes propiedades para desviar impactos.

Mecanismo de Escudo VAS

El mecanismo de cerradura del sistema Variable Axis System (VAS) captura y sujeta el escudo de forma segura, evitando aperturas no deseadas y permitiendo una operación fácil incluso con guantes pesados.

IC Duct5

Utiliza una compuerta deslizante de tres posiciones para mejorar el sellado, reduciendo el ruido y la intrusión de agua.

Fácil Mantenimiento

Los conductos de ventilación están montados de manera que se desprenden fácilmente en caso de impacto, evitando enganches en obstáculos y reduciendo fuerzas rotacionales excesivas.

El casco QUANTUM-X de Arai Helmets en el diseño Oriental Negro es una elección destacada para motociclistas que buscan confort y seguridad optimizados. Este casco presenta un modelo de oval redondeado, diseñado para usuarios cuya cabeza es más ancha que alargada, gracias a un forro interior que combina almohadillas delanteras y traseras más gruesas con laterales más delgados.

• Capacidad de Desvío Mejorada: El sistema de blindaje Variable Axis System (VAS) baja el punto de pivote en promedio 24 mm, aumentando la superficie lisa en el área crítica de las sienes para reducir la energía de impacto.
• Mecanismo de Cerradura de Visera Mejorado: El mecanismo VAS sujeta y asegura firmemente el visor cerrado, previniendo aperturas inesperadas. La función de desempañado y el pestillo más grande permiten una operación de visera intuitiva y fluida.
• Sistema de Ventilación QVF y QVR: Los conductos de entrada y salida de aire ofrecen un excelente rendimiento al montar. La ventilación lateral sirve como extractor incluso cuando la compuerta frontal está cerrada en el conducto superior.
• Almohadillas FCS^® para las Mejillas: Su figura contorneada, combinada con diversas capas de densidades de espuma, ofrece un ajuste confortable y minimiza el ruido del viento.
• Cubrebarbilla Repelente al Agua: Mejora el flujo de aire, incrementa la ventilación desde el área de la boca, y reduce el ruido del viento.
• Construcción de Lásca Periférica Super Compleja Laminada PB-SCLC: combina múltiples materiales y técnicas para ofrecer rendimiento sin sacrificar la asequibilidad.
• Visera VAS-Max Vision: Compatible con la lente Pinlock^® VAS-MV y se incluye con una preinstalada lente Pinlock^®-120.

El casco RAM-X de Arai Helmets ofrece un diseño ovalado intermedio que se adapta a la mayoría de formas de cabeza en los mercados norteamericanos. Gracias al Sistema de Eje Variable (VAS), el casco cuenta con una cubierta de pivote más pequeña y baja, proporcionando una superficie más lisa y mayor capacidad para deslizarse en caso de impacto.

Este casco incorpora el sistema de pantalla VAS-Z, con un punto de pivote inferior que mejora la suavidad del casco en la zona de las sienes, aumentando la capacidad de deslizamiento al contacto con el suelo u obstáculos. La posición del pivote más bajo se logra mediante el ensamblaje de doble pivote, único del VAS.

Está equipado con un acolchado EPS de densidad múltiple de una sola pieza, y la Resina Z, que combina varias resinas con diferentes características para mejorar la resistencia de la carcasa al tiempo que reduce el peso.

Incluye el Sistema Pro Shade que se adapta a diversas condiciones de luz sin sacrificar el rendimiento de absorción de impactos del casco, permitiendo el paso de aire incluso a alta velocidad. Es compatible con gafas, gracias a la espuma removible en la parte superior de las copas para los oídos. Las copas para oídos son fáciles de extraer y lavar.

La pantalla VAS-Z acepta lentes Pinlock® VAS-Z y se incluye un lente Pinlock®-120 resistente a la niebla.

• Cuenta con una forma ovalada intermedia que se adapta a la mayoría de formas de cabeza en los mercados norteamericanos.
• El Sistema de Eje Variable (VAS) tiene una cubierta de pivote más pequeña y baja, proporcionando mayor área sobre la cubierta y una calota más suave a lo largo de la línea de prueba Snell en el área del templo, aumentando la capacidad del casco para deslizarse sobre objetos durante un impacto.
• Incluye el sistema de visera VAS-Z, con un punto de pivote más bajo que permite que la calota sea más suave en el área del templo, mejorando la capacidad del casco para deslizarse de manera más suave al contacto con el suelo u obstáculos.
• La posición de pivote más baja es posible gracias al ensamblaje de doble pivote, creando el VAS, permitiendo que la visera funcione donde un pivote único no podría.
• Dispone de un forro EPS de densidad múltiple de una sola pieza.
• La Resina Z combina varias resinas con diferentes características y se une a las muchas capas y materiales de la calota de forma más segura utilizando menos resina, mejorando la fuerza de la calota y reduciendo el peso.
• El Sistema Pro Shade se adapta a muchas condiciones de luz sin sacrificar el rendimiento de absorción de impacto del casco y permite que el aire pase incluso a alta velocidad.
• Compatible con gafas: la espuma removible en la parte superior de la orejera permite que las patillas de las gafas se deslicen fácilmente en el casco.
• Las orejeras son fáciles de retirar del casco y tienen cubiertas removibles para facilitar el lavado y el acceso.
• La visera VAS-Z acepta lentes Pinlock®.
• Incluye lente resistente al empañamiento Pinlock®-120.

Este casco está diseñado pensando en la comodidad y seguridad del motociclista, ofreciendo avanzadas tecnologías que mejoran su rendimiento en diversas condiciones de conducción, incluidas las urbanas y de turismo.

El casco Arai RAM-X ofrece una forma ovalada intermedia que se adapta a la mayoría de las formas de cabeza en el mercado norteamericano. Presenta el innovador sistema de pivote VAS (Variable Axis System), que es más pequeño y más bajo, proporcionando una superficie más amplia sobre la cubierta y creando un casco más suave en el área de las sienes, mejorando así su capacidad para deslizarse durante un impacto.

Equipa el sistema de visera VAS-Z, con un punto de pivote bajo que permite un casco más suave en la zona de las sienes, mejorando la capacidad del casco para deslizarse con suavidad si llega a contactar con el suelo u obstáculos. Esta posición de pivote más baja es posible gracias al conjunto de doble pivote, permitiendo que el escudo funcione donde un único pivote no lo haría.

El casco dispone de un forro de EPS de densidad múltiple en una sola pieza, incorporando la resina Z, que combina varias resinas con características distintas, y se adhiere más seguro a las muchas capas y materiales de la cáscara usando menos resina, mejorando la resistencia del casco y reduciendo el peso.

Incluye el Sistema Pro Shade que se adapta a diversas condiciones de luz sin comprometer el rendimiento de absorción de impacto del casco, permitiendo el paso del aire incluso a alta velocidad. Compatible con gafas: la espuma extraíble en la parte superior de la copa de oreja permite que las varillas de las gafas se deslicen fácilmente dentro del casco. Las copas de las orejas se pueden quitar fácilmente del casco y tienen cubiertas desmontables para un fácil lavado y acceso.

La visera VAS-Z acepta el lente VAS-Z Pinlock^®. El casco incluye el lente resistente a empañamiento Pinlock^®-120.

El casco Arai REG-X presenta una forma ovalada intermedia que se adapta a la mayoría de las formas de cabeza en los mercados de América del Norte. Incorpora el sistema de ejes variables (VAS), un mecanismo que facilita el uso y mejora la forma de la carcasa. El seguro del VAS mantiene firmemente la visera cerrada, para evitar aperturas inesperadas.

El casco cuenta con una construcción laminar compleja con cinturones periféricos (PB-CLC), que lo hacen ligero y resistente. Además, el forro ajustable perimetral y las almohadillas de mejilla permiten a los dueños ajustar el casco a sus requerimientos exactos. El forro desmontable y suave al tacto permite una fácil limpieza y ofrece un confort increíble.

El diseño FCS® de las almohadillas de las mejillas incluye formas contorneadas, capas de espumas de densidad variable y un soporte de espuma tipo "muelle" que acuna la cara y ayuda a bloquear el ruido del viento. Un sistema de ventilación de escape de una sola pieza mejora el rendimiento aerodinámico y la estabilidad.

La ventilación superior del escape está siempre abierta, ayudando a la extracción del calor y reduciendo la acumulación de humedad en la zona de los ojos, lo que puede causar empañamiento. La base del casco se ensancha 5 mm, facilitando su puesta y retirada, mientras que las almohadillas de mejilla FCS2 garantizan una colocación segura.

El casco integral Arai Helmets modelo REG-X Patch FL en color Amarillo Fluorescente está diseñado para ofrecer una protección superior y un ajuste cómodo. Presenta una forma ovalada intermedia que se adapta a la mayoría de las formas de cabeza en los mercados de América.

El mecanismo de escudo del Sistema de Eje Variable (VAS) se desarrolló para mejorar la forma de la carcasa, proporcionando una operación intuitiva y sin problemas. El pestillo VAS asegura el escudo cerrado para prevenir aperturas inesperadas, y su mayor tamaño permite un uso más fácil.

• La cubierta de pivote VAS es más pequeña y más baja, lo que ofrece más área sobre la cubierta, mejorando la capacidad del casco para deslizarse en caso de impacto.
• La construcción de laminado complejo con cinturón perimetral (PB-CLC) hace que la carcasa sea ligera y fuerte.
• Forro y almohadillas para mejillas ajustables para un ajuste personalizado.
• Forro extraíble de tacto suave para facilitar la limpieza y mayor confort.
• Almohadillas para mejillas FCS® que bloquean el ruido del viento y maximizan la comodidad.
• Ventilación trasera de una sola pieza para mejorar el rendimiento del escape y la estabilidad aerodinámica.
• El ventilador superior siempre abierto ayuda a la extracción de calor y humedad, evitando el empañamiento del escudo.

El casco integral Regent-X de Arai Helmets está diseñado para adaptarse a la mayoría de las formas de cabeza del mercado norteamericano gracias a su forma oval intermedia. Está equipado con el mecanismo de visera Variable Axis System (VAS), que mejora la forma del casco y asegura que la visera permanezca bien cerrada para evitar aperturas inesperadas. La cubierta del pivote VAS, más pequeña y baja, proporciona más espacio en la parte superior del casco, mejorando la capacidad del casco para deslizarse sobre objetos en caso de impacto.

Fabricado con la construcción de laminado complejo periféricamente acinturado (PB-CLC), su casco es ligero y resistente. El casco cuenta con forro de perímetro ajustable y almohadillas para las mejillas que permiten un ajuste personalizado, así como un suave forro removible que facilita la limpieza y maximiza la comodidad. Las almohadillas FCS® para las mejillas ofrecen una forma contorneada con capas de espuma de diferentes densidades, mejorando la comodidad al bloquear el ruido del viento.

Además, el sistema de ventilación incluye un escape de aire de una sola pieza que mejora el rendimiento aerodinámico. El escape superior permanece abierto siempre para ayudar a extraer el calor y aliviar la acumulación de humedad que puede generar empañamiento del visor. Por último, el casco se ensancha 5 mm alrededor de la base, facilitando su colocación y extracción sin comprometer la seguridad gracias a las almohadillas FCS2 para las mejillas.

El casco integral Arai Regent-X cuenta con una forma ovalada intermedia que se adapta a la mayoría de las formas de cabeza del mercado norteamericano. Su sistema de visor de Sistema de Eje Variable (VAS) es rápido, fácil e intuitivo, desarrollado para mejorar la forma del casco. El mecanismo de cierre del VAS asegura que el visor permanezca cerrado, evitando aperturas inesperadas, y facilita el uso fluido del visor.

El Regent-X presenta una construcción del casco de Laminado Complejo Periféricamente Reforzado (PB-CLC), diseñado para ser tanto ligero como resistente. La suavidad de la carcasa en la línea de prueba Snell en el área de la sien aumenta la capacidad del casco para deslizarse contra objetos durante un impacto.

El interior del casco es ajustable gracias a su forro perimetral y a las almohadillas para mejillas, permitiendo personalizarlo a la medida exacta del usuario. Además, el forro es extraíble y suave, permitiendo fácil limpieza y proporcionando un confort excepcional. Las almohadillas para mejillas FCS® con forma contorneada combinan múltiples capas de densidades de espuma variadas, brindando un ajuste perfecto que ayuda a bloquear el ruido del viento.

Este casco cuenta con un sistema de ventilación de escape de una sola pieza que mejora la estabilidad aerodinámica y el rendimiento de escape. El conducto de ventilación superior permanece siempre abierto, ayudando a extraer el calor y eliminando la acumulación de humedad en el área del ojo que puede causar empañamiento del visor. Finalmente, la carcasa se ensancha 5 mm alrededor de la base, facilitando su colocación y retirada, sin comprometer la seguridad al combinarse con las almohadillas para mejillas FCS2.

El casco Arai SIG-X Diamond es ideal para motociclistas que buscan seguridad y confort. Con su forma ovalada larga aumenta el espacio del revestimiento de EPS de adelante hacia atrás y lo disminuye lateralmente, especialmente diseñado para motociclistas con una cabeza estrecha y una frente más pronunciada.

Características Principales:

• El sistema de protector VAS mejora la forma del casco.
• El seguro VAS mantiene el visor firmemente cerrado, evitando aperturas inesperadas.
• Función de desempañado para un manejo intuitivo del escudo.
• Sistema VAS que reduce el punto de pivote en 24 mm de promedio, haciendo el área crítica de las sienes más suave, favoreciendo la reducción de la energía de impacto.
• La construcción de capa compuesta súper compleja con cinturón periférico (PB-SCLC) combina varios materiales para un rendimiento excelente a un costo asequible.
• Conductos de admisión y escape en posición QVF de tres posiciones y QVR, respectivamente, para optimizar la ventilación.
• Las almohadillas de mejillas FCS ayudan a bloquear el ruido del viento, adaptándose al rostro con diferentes densidades de espuma.
• Cubierta de mentón ES repelente al agua y extraíble, mejorando la forma y aumentando la ventilación del área.
• Material del forro resistente a olores, evitando la proliferación de bacterias y manteniendo el casco fresco por más tiempo.
• Incluye escudo VAS-Max Vision que acepta lentes Pinlock®.
• Viene con lente Pinlock®-120 listo para instalar.

El Casco Arai Signet-X ofrece una forma ovalada larga, creada aumentando el espacio del revestimiento EPS de delante hacia atrás y disminuyendo el espacio de lado a lado, diseñado para motociclistas con una cabeza estrecha y una frente más pronunciada.

Sistema VAS

El mecanismo de escudo del Sistema de Eje Variable (VAS) fue desarrollado para mejorar la forma de la carcasa. El cierre VAS captura y asegura el escudo cerrado para ayudar a prevenir aperturas inesperadas. Además de la función contra el empañamiento, el cierre más grande permite una operación intuitiva y eficiente del escudo.

Construcción y Rendimiento

La carcasa con Construcción de Laminado Súper Complejo (PB-SCLC) está diseñada para combinar múltiples materiales y técnicas, ofreciendo tanto rendimiento como asequibilidad. Este casco también cuenta con conductos de admisión y escape QVF de tres posiciones para un excelente rendimiento de ventilación. Asimismo, se incluyen almohadillas de mejillas FCS® que ayudan a reducir el ruido del viento.

Características Adicionales

• Incluye una cubierta de mentón ES repelente al agua y extraíble que mejora la forma del casco y aumenta el escape desde el área de la boca.
• Forro resistente a olores que evita la acumulación de bacterias y mantiene el casco fresco por más tiempo.
• Incluye una visera VAS-Max Vision (MV) que acepta la nueva lente VAS-MV Pinlock®.
• Viene con una lente Pinlock®-120 lista para instalar.

El casco Arai Signet-X es ideal para motociclistas con una forma de cabeza ovalada larga, gracias a su diseño que incrementa el espacio del revestimiento EPS de adelante hacia atrás y lo reduce de lado a lado. Este casco se ajusta perfectamente a quienes tienen una frente más pronunciada.

Sistema de Protección Avanzado:

• El mecanismo de pantalla VAS (Variable Axis System) mejora la forma de la carcasa, asegurando cierres más seguros y evitando aperturas inesperadas.
• El sistema de pantalla VAS también reduce el punto de pivote en un promedio de 24 mm, haciéndolo más suave y mejorando la capacidad del casco para disminuir la energía de impacto en las áreas críticas de las sienes.
• La construcción del casco combina múltiples materiales y técnicas que ofrecen rendimiento y asequibilidad.

Ventilación Eficiente:

• Cuenta con conductos de admisión y escape de tres posiciones para un excelente rendimiento de ventilación, incluso con el visor delantero cerrado.

Comodidad y Seguridad:

• Las almohadillas de mejilla FCS proporcionan un ajuste cómodo con múltiples capas de espumas de diferentes densidades que bloquean el ruido del viento.
• Incluye una cubierta de mentón repelente al agua y extraíble, mejorando la forma del casco y la salida de aire en la zona de la boca.
• El material del revestimiento resistente a olores asegura que el casco se mantenga fresco por más tiempo.
• Incluye un visor VAS-Max Vision que acepta la nueva lente VAS-MV Pinlock®, y viene con una lente Pinlock®-120 lista para instalar.

El casco Arai Signet-X presenta una forma larga y ovalada, creada al aumentar el espacio del revestimiento EPS de adelante hacia atrás y disminuir el espacio de lado a lado, diseñado específicamente para motoristas con un cráneo estrecho y una frente más pronunciada.

Sistema de Visor Variable (VAS)

• El mecanismo del visor VAS mejora la forma de la carcasa, asegurando un cierre seguro y evitando aperturas inesperadas.
• Función de desempañado y operación intuitiva del visor para una experiencia de conducción segura y cómoda.
• El sistema VAS baja el punto de pivote en un promedio de 24 mm, haciendo la superficie de la carcasa en el área crítica de las sienes más suave y mejor preparada para reducir la energía de impacto.

Construcción y Materiales

• Construcción de carcasa Peripherally Belted - Super Complex Laminate Construction (PB-SCLC) que combina múltiples materiales y técnicas para ofrecer un rendimiento asequible.
• Incluye el sistema de ventilación QVF de tres posiciones de entrada y QVR de salida para un excelente rendimiento de flujo de aire.
• Almohadillas para las mejillas FCS® que bloquean el ruido del viento y se adaptan a la forma del rostro.
• Incluye cubierta de mentón ES repelente al agua, extraíble, que realza la forma del huevo del casco y mejora la ventilación de la zona de la boca.
• Material del revestimiento resistente al olor que previene la acumulación de bacterias, manteniendo el casco fresco por más tiempo.
• Equipado con el visor VAS-Max Vision (MV) que acepta la nueva lente Pinlock®-120, la cual se incluye con el casco.

Características del Casco Arai Signet-X

• Forma ovalada larga, creada aumentando el espacio del forro EPS de adelante hacia atrás y disminuyendo el espacio de lado a lado, diseñada para motociclistas con una cabeza estrecha y una frente más pronunciada.
• El mecanismo del visor del Sistema de Eje Variable (VAS) fue desarrollado para mejorar la forma de la carcasa.
• El cierre VAS captura y mantiene el visor cerrado de manera segura para evitar aperturas inesperadas.
• Además de la función antivaho, el cierre más grande permite una operación del visor intuitiva y fluida.
• El sistema de visor VAS baja el punto de pivote en un promedio de 24 mm, haciendo que el área de la superficie de la carcasa en la zona de las sienes sea mucho más suave y mejor capaz de reducir la energía de impacto que ingresa al casco.
• El diseño de la carcasa con Construcción de Laminado Super Complejo Periféricamente Correa (PB-SCLC) combina múltiples materiales y técnicas para ofrecer tanto rendimiento como asequibilidad.
• Dispone de conductos de admisión QVF y conductos de escape QVR de tres posiciones para un excelente rendimiento de admisión y escape de aire al conducir, incluso cuando la persiana frontal está cerrada en el conducto superior, una ventilación lateral aún funciona como ventilación de escape.
• Almohadillas de mejilla FCS®: La forma contorneada, combinada con múltiples capas de densidades de espuma variables soportadas por una "resorte" de espuma, acuna la cara mientras ayuda a bloquear el ruido del viento.
• Cuenta con una cubierta de mentón ES repelente al agua y extraíble, mejorando la forma de huevo del casco mientras aumenta el escape desde la zona de la boca.
• Material del forro resistente al olor que resiste la acumulación de bacterias y permite que el casco se mantenga fresco por más tiempo.
• Incluye un visor VAS-Max Vision (MV) que acepta la nueva lente VAS-MV Pinlock®.
• Incluye la lente Pinlock®-120 lista para instalar.

El casco Arai XD-4 está diseñado con una forma ovalada intermedia que se adapta a la mayoría de las formas de cabeza en los mercados de América del Norte. Ofrece tres configuraciones distintas según la preferencia del motociclista o las condiciones de manejo, lo que permite cambiar el aspecto del casco cada vez que se monte, e incluso durante el mismo viaje. Las almohadillas de mejillas FCS® proporcionan comodidad y soporte, incluyendo una capa de ajuste personalizado de 5 mm que se puede retirar. También, las almohadillas laterales/de sien se pueden retirar para obtener 10 mm más de ancho interior si se necesita.

El casco cuenta con un interior completamente removible, reemplazable y lavable, manteniéndote más seco y fresco para un mayor confort en viajes largos. El pico de alto flujo reduce la resistencia a altas velocidades y ayuda a dirigir el aire a las ventilaciones superiores para mejorar la ventilación interna. Además, los grandes ventiladores esculpidos mejoran la eficiencia de ventilación, así como la estabilidad del casco en la cabeza a alta velocidad.

El ventilador de mentón tiene más entradas para mejorar el flujo de aire, mientras que las ventilaciones en la pantalla facial proporcionan flujo de aire a la zona de las sienes. La ventilación de la ceja en la pantalla facial mejora la comodidad del motociclista y mantiene la integridad del casco y el rendimiento de gestión de energía de impacto. Además, incluye un sistema de liberación de emergencia de las almohadillas de las mejillas desarrollado para facilitar el acceso a un motociclista lesionado a través de lengüetas integradas en la parte inferior de la almohadilla de la mejilla.

La bolsa para casco de Alpinestars está diseñada para ofrecer un transporte seguro y cómodo para tu casco de motocicleta. Fabricada en un material suave, garantiza la protección del casco contra rasguños y daños durante el transporte.

• Bolsa suave de tela para casco.

Esta bolsa es ideal para motociclistas que buscan mantener su equipo en perfecto estado, especialmente durante viajes o almacenamiento prolongado.

Características del Casco Vector Tech MIPS

• 19 aperturas para una ventilación eficaz que mantienen la frescura durante los recorridos.
• Reforzado con un marco rígido embebido para mayor resistencia.
• Fabricado en policarbonato formado al vacío, garantizando ligereza y resistencia.
• Protección lateral extendida para un extra de seguridad.
• Forro interior cómodo con tejido anti-bacteriano de secado rápido para mayor higiene.
• Almohadillas interiores reemplazables para un ajuste personalizado.
• Sistema de ajuste completamente regulable para adaptarse a cualquier tamaño de cabeza.
• Hebilla de liberación rápida en la correa de la barbilla para una fácil colocación y retirada.
• Visera ajustable para compatibilidad con gafas.
• Diseñado para acomodar gafas graduadas para aquellos que necesitan corrección visual.

Características del Casco

• Carcasa exterior: Utiliza tecnología de moldeo con una combinación de múltiples compuestos que incluye una capa exterior de carbono de alta densidad 3K, una capa de compuesto de carbono unidireccional, una capa de fibra de aramida y una de fibra de vidrio.
• Capa exterior de carbono de alta densidad 3K: Proporciona resistencia y eficiencia en la disipación de energía sobre la carcasa.
• Combinación de compuestos en capas: Creada mediante la unión de todos los elementos con una resina epoxi preaplicada en la fibra preimpregnada, controla perfectamente la proporción ideal de resina y fibra para maximizar la resistencia, el rendimiento mecánico y la ligereza.
• Casco interior: Forro interno de EPS de ocho piezas con seis densidades específicas posicionadas estratégicamente para garantizar una excelente absorción de energía y un ajuste cómodo.
• Gestión de fuerzas lineales y oblicuas: La superficie interna del EPS es suave, creando un área de bajo fricción para una mejor gestión de impactos oblicuos.
• Sistema de Ajuste A-Head: Permite ajustar el casco exactamente a las preferencias del piloto ajustando tanto la altura como el ángulo del casco.
• Aerodinámica: Desarrollado con simulaciones CFD, validado en túneles de viento y en pista. Optimizado para un bajo rendimiento de arrastre y estabilidad aerodinámica.
• Ventilación: Contiene 11 puntos de ventilación con 7 entradas y 4 salidas que permiten una circulación eficaz del aire.

El diseño del Supertech S-M10 ofrece un perfil aerodinámico atractivo y suave, sin canales externos que puedan actuar como puntos de carga en un impacto o comprometer la integridad de la construcción del casco.

• La curvatura de la superficie promueve la reducción de la fricción en caso de impacto, permitiendo la deflexión y transferencia de energía para proteger la cabeza del piloto de fuerzas directas al cráneo y distribuirlas a la columna cervical.
• El sistema de tamaños del casco S-M10 garantiza que cada talla tenga una carcasa apropiada, brindando una solución anatómica para asegurar el ajuste correcto, mejorando la comodidad, reduciendo el peso total y mejorando la efectividad del casco en un impacto.
• Área de la base de la barra de mentón esculpida específicamente para proporcionar una sección de alivio y elevada para liberar la clavícula.
• El revestimiento interior suave EPS se extiende más allá de la carcasa del casco y está cubierto por un compuesto de goma flexible, reduciendo la posibilidad de cualquier tipo de lesión en la clavícula.
• El sistema de ajuste A-Head permite un ajuste fácil del ángulo y la altura a la que el casco se asienta sobre la cabeza.
• Casco ultra-ventilado con 28 puertos de entrada y escape individuales, excluyendo el puerto ocular, con 18 entradas y 10 de escape.
• Tecnología de eyección incluye el sistema de extracción del casco.
• Rendimiento de aceleración rotacional e impacto oblicuo.
• Almohadillas laterales removibles hechas de un polímero semiblando para mayor protección, proporcionando un área de contacto que ayuda a dispersar la energía del impacto.
• Sistema de liberación de emergencia (ERS) con liberación de visera de emergencia y extensión para mayor protección.

El diseño del casco S-M10 presenta un perfil aerodinámico atractivo y suave, sin canales externos que podrían actuar como puntos de carga en un impacto o comprometer la integridad general de la construcción del casco.

La curvatura de la superficie promueve una menor fricción en caso de impacto, permitiendo la deflexión y transferencia de energía para proteger la cabeza del piloto de fuerzas directas al cráneo, y refiriéndose al cuello y la columna vertebral.

El sistema de dimensionamiento de la carcasa del S-M10 asegura que cada tamaño de casco se ajuste a su propia carcasa adecuada, proporcionando la solución más anatómica para una amplia variedad de necesidades de ajuste, mejorando así la comodidad, reduciendo el peso total y mejorando la efectividad del casco en un impacto.

La base de la barra de la barbilla está específicamente esculpida para dar una sección de alivio y elevada para despejar las clavículas.

El forro de EPS suave se extiende más allá de la carcasa del casco y está cubierto por un compuesto de goma flexible, lo que reduce la posibilidad de cualquier tipo de lesión en la clavícula.

El sistema de ajuste A-Head permite un fácil ajuste del ángulo y la altura en la que el casco se sienta en la cabeza.

Casco ultra ventilado con 28 entradas y puertos de escape individuales, sin incluir el puerto de los ojos, con 18 entradas y 10 salidas.

La tecnología Eject incluye el sistema de extracción de cascos.

Rendimiento de aceleración rotacional e impacto oblicuo.

Almohadillas laterales removibles, hechas de un polímero semi-suave para mayor protección, proporcionan un área de contacto que ayuda a disipar la energía del impacto.

Sistema de Liberación de Emergencia (ERS) Liberación de Visor de Emergencia y Extensión de Visor proporciona protección adicional.

Tallas disponibles:

• XS
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El casco SM3 de Alpinestars combina seguridad y estilo en un diseño integral. Está confeccionado con una estructura de cáscara de espesores variados para ofrecer protección optimizada y peso ligero. Cuenta con un forro EPS de 6 piezas con tres diferentes densidades, lo que proporciona una excelente absorción de impactos.

El interior está equipado con un forro EPS pulido y un recubrimiento especial que reduce la fricción al interactuar con el forro de confort, mejorando la gestión de impactos rotacionales. El casco SM3 viene en un tamaño de cáscara externa y dos tamaños de forro EPS interno, con la opción de almohadillas para mejillas de +/- 5 mm para un ajuste a medida.

El diseño del casco también incorpora una visera desmontable, ayudándote a mantener la claridad de visión en diferentes condiciones climáticas. Cumple con las certificaciones ECE 22.06 y DOT, garantizando su alto estándar de seguridad tanto en Europa como en Estados Unidos.

• Construcción de cáscara con espesores variados
• Forro EPS de 6 piezas con densidades múltiples
• Forro interno friccionalmente optimizado
• Ajuste personalizado con almohadillas de mejillas opcionales
• Doble sistema de certificación de seguridad